【正文】 層的高度情況，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件及塔機(jī)彼此交錯(cuò)的實(shí)際情況，為了保障各塔機(jī)能有效進(jìn)行安全施工運(yùn)行，現(xiàn)就塔機(jī)防碰撞的具體措施明確如下：調(diào)整塔機(jī)高度：鑒于現(xiàn)場(chǎng)目前塔機(jī)布設(shè)較多，且彼此之間距離較近，為了滿足塔機(jī)的安全運(yùn)行，防止彼此之間發(fā)生相互碰撞，現(xiàn)結(jié)合塔機(jī)覆蓋樓層的高度與現(xiàn)場(chǎng)各樓層的施工進(jìn)度情況，塔機(jī)高度統(tǒng)一調(diào)整成不同的幾個(gè)標(biāo)高層，以免塔機(jī)起重臂與平衡臂相互發(fā)生碰撞事故。發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí)，應(yīng)在操作前排除。開(kāi)車前，必須鳴鈴或報(bào)警。不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。⑤閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。⑧司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖，如存在未消除的故障，應(yīng)通知接班司機(jī)。即：①超過(guò)額定負(fù)荷不吊。⑤歪拉、斜吊不吊。⑨埋在地下的物件不撥、不吊。同一臺(tái)設(shè)備的安裝和頂升、錨固必須由同一單位完成，安裝完畢后填寫驗(yàn)收表，數(shù)據(jù)必須量化，驗(yàn)收合格后方可使用。設(shè)備接通電源后，司機(jī)不得離開(kāi)操作崗位，監(jiān)督運(yùn)載物料時(shí)做到均衡分布，防止傾翻和外漏墜落。各類離合器、制動(dòng)器、鋼絲繩、防護(hù)罩必須安全、可靠有效。（2）砼輸送泵砼輸送泵須搭設(shè)防砸、防雨操作棚。有單獨(dú)接地或接零保護(hù)，并安裝漏電保護(hù)器。要有良好的接地保護(hù)，安裝漏電保護(hù)器。橡皮線不準(zhǔn)破損。配線不許亂搭亂拉，焊把絕緣良好。（8）氣瓶各類氣瓶有明顯的色標(biāo)和防震圈，不準(zhǔn)在露天曝曬。操作人員必須持證上崗。而我們實(shí)踐現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中也確實(shí)存在“危險(xiǎn)點(diǎn)分析不全面”現(xiàn)象，所以其出現(xiàn)在我們反違章自查中頻率也一直較大。危險(xiǎn)點(diǎn)主要包括三個(gè)方面：1）、有可能造成危害的作業(yè)環(huán)境。3）、作業(yè)人員在作業(yè)中違反安全工作規(guī)程，隨心所欲地操作。另一類是潛在的危險(xiǎn)點(diǎn)，其在作業(yè)過(guò)程中，不容易被作業(yè)人員意識(shí)到或能夠及時(shí)發(fā)覺(jué)而又有一定危險(xiǎn)性的因素。但是，即使是相同情況的作業(yè)，所存在的危險(xiǎn)點(diǎn)也不是固定不變，舊的危險(xiǎn)點(diǎn)消除了，新的危險(xiǎn)點(diǎn)又會(huì)出現(xiàn)。危險(xiǎn)點(diǎn)是一種客觀存在的事物，而一切客觀存在的事物都是可知的。因而我們?cè)谌粘０踩芾砉ぷ髦校仨毤訌?qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有關(guān)人員業(yè)務(wù)技能及安全教育，通過(guò)教育切實(shí)提高人員安全責(zé)任，使每個(gè)人員對(duì)作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)做到真正重視，而只要我們思想重視了，每次作業(yè)事先事中都進(jìn)行分析預(yù)控并采取措施加以防范，事后進(jìn)行總結(jié)分析。工機(jī)具整齊擺放，操作面或腳手架作業(yè)面材料整齊擺放并采取有效防護(hù)，以免掉落砸傷下方作業(yè)人員，設(shè)置安全通道，保證人員安全到達(dá)工作面。整改建議：對(duì)在建工程的預(yù)留洞口、電梯井口、通道口、樓梯口和樓面臨邊、屋面臨邊、陽(yáng)臺(tái)臨邊、升降口臨邊、基坑臨邊等必須采取有效的防護(hù)措施，并有明顯的安全標(biāo)識(shí)。高風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)源未辨識(shí)或辨識(shí)不清，應(yīng)急預(yù)案針對(duì)性較差，專項(xiàng)方案對(duì)施工起不到指導(dǎo)作用，資料與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際嚴(yán)重不相符。整改建議：總承包隊(duì)伍、監(jiān)理單位應(yīng)該對(duì)分包隊(duì)伍加強(qiáng)管理，對(duì)各分包隊(duì)伍的承包資質(zhì)、人員資質(zhì)、專項(xiàng)方案進(jìn)行審查，并督促分包隊(duì)伍根據(jù)施工進(jìn)度進(jìn)行分部、分項(xiàng)進(jìn)行安全技術(shù)交底。三、宿舍、食堂管理混亂宿舍內(nèi)使用通鋪，室內(nèi)有工機(jī)具堆放，電源線亂拉、亂搭，煙頭較多，環(huán)境衛(wèi)生較差。四、施工現(xiàn)場(chǎng)存在的危險(xiǎn)隱患隨著施工進(jìn)度的變化而變化，我們必須始終堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)安全管理。三、政教處吳慶主任帶領(lǐng)部分老師對(duì)學(xué)生寢室進(jìn)行了全面排查，發(fā)現(xiàn)3個(gè)打火機(jī)，已將相關(guān)學(xué)生名單報(bào)班主任處理。五、召開(kāi)安全隱患排查總結(jié)會(huì) 4月28日下午4：00鄭啟發(fā)校長(zhǎng)對(duì)本次排查進(jìn)行了總結(jié)，并對(duì)后期安全工作提了具體要求。校園周邊環(huán)境較好，未發(fā)現(xiàn)異常。第五篇：安全隱患排查整改情況舊口高中安全隱患排查整改情況匯報(bào)為落實(shí)教育局傳達(dá)的校園安全工作會(huì)議的相關(guān)精神，防止各類安全事故的發(fā)生，我校近日對(duì)各類安全隱患進(jìn)行了拉網(wǎng)式排查，并進(jìn)行了整改，現(xiàn)將情況匯報(bào)如下：一、成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組 組長(zhǎng)：鄭啟發(fā) 副組長(zhǎng)：劉澤林 組員：呂德亮、王元屏、李斌、吳慶、劉軍二、總務(wù)處李斌主任及相關(guān)人員對(duì)學(xué)校圍墻、教室、寢室、食堂等建筑及室內(nèi)電線、電器進(jìn)行了檢查，未發(fā)現(xiàn)安全隱患。整改建議：宿舍內(nèi)應(yīng)設(shè)置單人單鋪，且在床頭標(biāo)明住宿人員姓名、年齡、籍貫、電話、血型等相關(guān)信息，以便緊急情況下掌握個(gè)人信息；工機(jī)具不得在宿舍內(nèi)堆放，嚴(yán)格按照規(guī)范接線，嚴(yán)禁亂拉、亂搭、超載用電，由班組長(zhǎng)定期檢查宿舍衛(wèi)生。整改建議：配備專業(yè)的安全管理人員，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)象的監(jiān)督、管理力度；根據(jù)法律、法規(guī)要求，采取切實(shí)、有效的安全防護(hù)措施，將安全防護(hù)措施做到實(shí)處；為施工人員配備合理、有效的安全防護(hù)用品。（二）安全技術(shù)交底沒(méi)有針對(duì)性和可操作性無(wú)安全技術(shù)交底或者一個(gè)片區(qū)只有一兩份安全技術(shù)交底，未根據(jù)施工進(jìn)度進(jìn)行分部、分項(xiàng)、有針對(duì)性的安全技術(shù)交底。整改建議：在車輛、行人通行的地方施工，必須對(duì)溝、井、坎、穴設(shè)置覆蓋物、防圍和警示標(biāo)志，且在陰雨天氣或夜間派專門的交通指揮員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮、疏導(dǎo)。整改建議：在大量材料堆放區(qū)、乙炔瓶、氧氣瓶存放點(diǎn)和焊接、切割現(xiàn)場(chǎng)或易燃物品存放區(qū)必須按規(guī)定配備合理、有效的滅火器，且各施工單位需要加強(qiáng)對(duì)動(dòng)火作業(yè)的管理、審批和控制。七）施工現(xiàn)場(chǎng)材料、工機(jī)具擺放較亂施工現(xiàn)場(chǎng)鋼管、鋼筋、木材、模板等擺放雜亂，安全通道未設(shè)置，腳手架作業(yè)面材料堆放較多，加上各分包隊(duì)伍交叉作業(yè)人員雜亂，給施工安全帶來(lái)隱患。但是，由于作業(yè)中存在的危險(xiǎn)點(diǎn)具有一定的隱蔽性，查找必然會(huì)有一定難度，因而實(shí)際工作中我們作業(yè)人員往往對(duì)其不重視，對(duì)作業(yè)中存在的危險(xiǎn)點(diǎn)很少進(jìn)行查找、分析，造成每次作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)分析體現(xiàn)的都是顯現(xiàn)的危險(xiǎn)點(diǎn)，很少出現(xiàn)潛在的危險(xiǎn)點(diǎn)分析及防范措施。但是，實(shí)際工作中我們會(huì)發(fā)現(xiàn)100張“危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施卡”起碼有80%控制措施內(nèi)容雷同，難道我們?cè)?00次作業(yè)中有80%次的工作環(huán)境、人員等都是不變的？所以這也是值得我們思考的問(wèn)題。通過(guò)學(xué)習(xí)我們還發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)點(diǎn)還具有另外二大特點(diǎn)：其中之一就是具有復(fù)雜多變性。而一般來(lái)說(shuō)，作業(yè)中存在的危險(xiǎn)點(diǎn)大致可以分為二大類：一類是顯現(xiàn)的危險(xiǎn)點(diǎn)，我們通過(guò)考察或認(rèn)真預(yù)想就可以發(fā)現(xiàn)。2）、有可能造成危害的機(jī)器設(shè)備等物體。所以，針對(duì)上述問(wèn)題我想通過(guò)參考借鑒《安全生產(chǎn)綜合預(yù)控法》和《電力生產(chǎn)事故的人因分析及預(yù)防》等教材，和大家共同來(lái)對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)作進(jìn)一步了解，通過(guò)學(xué)習(xí)讓我們更進(jìn)一步了解什么是危險(xiǎn)點(diǎn)？并通過(guò)了解能讓我們?cè)谝院髮?shí)際工作中，能更好地有針對(duì)性地做好措施加以防范。雖然我們通過(guò)各種形式強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全管理，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)基本做到了程序化、規(guī)范化作業(yè)。乙炔氣瓶在使用時(shí)必須裝回火防止器。（7）打夯機(jī)用打夯機(jī)夯實(shí)土方時(shí)，操作手應(yīng)穿戴絕緣鞋和手套。有良好的接地或接零保護(hù)。防護(hù)罩安全有效。圓鋸要設(shè)分料器。（3）木工平（壓）刨外露傳動(dòng)部分必須有防護(hù)裝置，平刨刀刃處裝護(hù)手防護(hù)裝置。攪拌機(jī)在運(yùn)行中，任何人不得將工具伸入筒內(nèi)清料，進(jìn)料斗升起時(shí)，嚴(yán)禁任何人在料斗下通過(guò)或停留。5其他機(jī)具安全（1）攪拌機(jī)操作手應(yīng)持證上崗。雙籠電梯司機(jī)必須持證上崗，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理、操作規(guī)程等。4外用電梯外用電梯安裝前，必須編制電梯安裝、頂升、附壁、拆除施工方案，并報(bào)總包、監(jiān)理、業(yè)主批準(zhǔn)。⑦氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等危險(xiǎn)物品無(wú)安全措施不吊。③吊索和附件捆綁不牢，不符合安全要求不吊。⑩實(shí)行多班作業(yè)要認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，做好記錄和檢查工作。在重新工作前，應(yīng)檢查起重機(jī)工作是否都正常。④當(dāng)起重機(jī)上或其周圍確認(rèn)無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。③操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行。②司機(jī)操作時(shí)要集中精力，注意信號(hào)和作業(yè)場(chǎng)區(qū)，避免發(fā)生過(guò)卷和碰撞。加強(qiáng)“以人為本”的宗旨：“以人為本，安全第一”，無(wú)論塔機(jī)的高度調(diào)整，還是塔機(jī)的回轉(zhuǎn)限位，真正要求塔機(jī)能正常安全運(yùn)行還得依靠人的指揮和操作，尤其是指揮起重工和操作工的技術(shù)水平和責(zé)任心。定期、不定期對(duì)塔吊和鋼絲繩進(jìn)行全面檢查與鑒定，嚴(yán)禁使用不合格的鋼絲繩。發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。按規(guī)定裝設(shè)避雷、接地裝置。安裝、拆卸塔機(jī)，必須嚴(yán)格按規(guī)程和施工方案要求操作。在各樓入口、塔吊覆蓋范圍內(nèi)的固定作業(yè)區(qū)搭設(shè)安全防護(hù)棚，防護(hù)棚采用鋼管搭設(shè)，上部采用兩層全新竹竹木模板滿鋪。（4）交叉作業(yè)的防護(hù)禁止在同一垂直面的上下位置作業(yè)，否則中間應(yīng)有隔離防護(hù)措施。電梯井口的門洞用粗鋼筋作成網(wǎng)格與預(yù)留鋼筋焊接，電梯井口防護(hù)如下圖示?！八目凇焙团R邊安全防護(hù)（1）水平洞口防護(hù)樓板洞口邊長(zhǎng)＞1500mm時(shí)周邊應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿，并兜水平安全網(wǎng)，防護(hù)