【正文】 施先進(jìn)的運(yùn)輸集散配套設(shè)施。共擁有鐵路一類、二類口岸各1個(gè)，航空一類口岸和公路二類口岸各1個(gè)，貨運(yùn)在可聯(lián)檢封關(guān)直達(dá)國(guó)外。在落實(shí)規(guī)劃建設(shè)的同時(shí)，我市重點(diǎn)物流企業(yè)也在迅速成長(zhǎng)，4a級(jí)綜合物流企業(yè)7家，3a級(jí)綜合物流企業(yè)2家，2a級(jí)綜合物流企業(yè)1家。我市公路港、鐵路港、航空港、信息港“四位一體”的物流體系日臻完善。貝格國(guó)際管理咨詢公司、科爾尼（上海）企業(yè)咨詢有限公司開(kāi)展《國(guó)際物流中心戰(zhàn)略暨規(guī)劃布局》咨詢服務(wù)，為市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展進(jìn)行戰(zhàn)略定位研究和編制發(fā)展規(guī)劃。2016—2020年為提升階段，以提升服務(wù)水平和延伸服務(wù)空間為核心，大力發(fā)展航空與公鐵聯(lián)運(yùn)，建立起以綜合聯(lián)運(yùn)為基礎(chǔ)，以物流企業(yè)總部基地為核心競(jìng)爭(zhēng)力的中西部領(lǐng)先的綜合型國(guó)際物充中心，具備國(guó)際影響力的航空貨運(yùn)基地之一。在總體發(fā)展目標(biāo)框架下，將建設(shè)國(guó)際一流的物流及基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)，包括物流運(yùn)營(yíng)設(shè)施和交通基礎(chǔ)設(shè)施。充分利用現(xiàn)有物流中心，通過(guò)遷建、商貿(mào)與物流分離逐步淘汰的方式將其升級(jí)改造為商貿(mào)節(jié)點(diǎn)和服務(wù)“最后一公里”的物流服務(wù)實(shí)體。為了使得這些物流設(shè)施間形成通暢高效的互聯(lián)，市建立連接北部物流服務(wù)區(qū)，貫通四港，抵達(dá)南部物流服務(wù)區(qū)的環(huán)城鐵路貨運(yùn)專線，并將鐵路專用線引入國(guó)際物流園區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)和鄭汴產(chǎn)業(yè)帶等核心產(chǎn)業(yè)區(qū)。在勤政廉政方面，發(fā)揮先鋒表率作用，個(gè)人品行正派高尚，正確行使手中權(quán)力，從沒(méi)有發(fā)生過(guò)利用分管工作、手中權(quán)力向下級(jí)吃、拿、卡、要等情況，嚴(yán)格遵守廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)黨紀(jì)政紀(jì)，嚴(yán)格遵守黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制各項(xiàng)規(guī)定，自覺(jué)接受群眾監(jiān)督，虛心聽(tīng)取群眾意見(jiàn)，辦事公開(kāi)透明，程序合法規(guī)范。第五篇：市商務(wù)局副局長(zhǎng)（分管物流園區(qū)）2010述職述廉報(bào)告市商務(wù)局副局長(zhǎng)（分管物流園區(qū)）2010述職述廉報(bào)告2010年，我在局黨委領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞局年初確定的工作思路、目標(biāo)任務(wù)，按照自己的分工職責(zé)，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)分管處室的同志一道，努力做好各項(xiàng)工作，盡職盡責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，較好地完成了自己職責(zé)范圍內(nèi)的各項(xiàng)任務(wù)，取得了一定的成績(jī)，現(xiàn)將一年來(lái)的思想建設(shè)、業(yè)務(wù)工作、勤政廉政等方面的情況總結(jié)匯報(bào)如下：一、政治思想建設(shè)方面能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的宗旨，在政治上、思想上同黨中央保持高度一致，堅(jiān)定共產(chǎn)主義和中國(guó)特色社會(huì)主義信念，樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀，努力學(xué)習(xí)新知識(shí)、新文化，用理論指導(dǎo)實(shí)踐，不斷提高理論素養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)水平，在實(shí)際工作中提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。航空港物流園區(qū)已有多家國(guó)際貨代公司入駐。丹尼斯物流中心為丹尼斯河南省內(nèi)各地賣場(chǎng)及全日鮮便利超市提供商品的存儲(chǔ)、配送服務(wù)，可同時(shí)滿足30家大賣場(chǎng)、200家便利店之需求，配送距離半徑可達(dá)300公里范圍。物流基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步完備。鐵路東站是中國(guó)最大的零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)站，年貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量占全國(guó)的十分之一，這里還是新亞歐大陸橋中國(guó)境內(nèi)最大的集裝箱貨場(chǎng)。物流企業(yè)發(fā)展取得新突破。英國(guó)mk航空公司、約旦皇家航空公司、烏干達(dá)das貨運(yùn)航空公司、阿聯(lián)酋聯(lián)合航空公司等國(guó)外航空公司現(xiàn)已成功開(kāi)通至中東、北非、德國(guó)、法國(guó)等國(guó)際貨運(yùn)航線，鐵路口岸成功開(kāi)通了至青島、連云港的貨運(yùn)專列。8226。2011—2015年為起飛階段，以內(nèi)陸港建設(shè)為核心，兼顧區(qū)域物流和本地配送，初步建立起以海鐵聯(lián)運(yùn)為基礎(chǔ)、航空貨運(yùn)為補(bǔ)充，以集裝箱運(yùn)輸為核心競(jìng)爭(zhēng)力、輻射中西部的區(qū)域分撥中心，輻射中原城市群的地本配送中心。新規(guī)劃的國(guó)際物流中心位于國(guó)家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)以南，新鄭航空港區(qū)以北，京珠高速以東，規(guī)劃面積85平方公里。組織編制現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃。同時(shí)，大量的國(guó)內(nèi)外物流企業(yè)開(kāi)始關(guān)注，深基地、浙江傳化、新加坡太古公司先后到考察，商談投資興建物流園區(qū)，開(kāi)展物流業(yè)務(wù)。還擁有規(guī)模龐大的倉(cāng)儲(chǔ)建筑設(shè)施500多萬(wàn)平方米，數(shù)十條專用鐵路線，以及國(guó)內(nèi)外駐鄭倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)1000多家。北鐵路編組站是亞洲規(guī)模最大的列車編組站。思達(dá)配送中心位于新鄭市龍湖鎮(zhèn)，毗鄰107國(guó)道，占地面積50畝，倉(cāng)儲(chǔ)面積24572平方米，其中標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)20500平方米，低溫庫(kù)4000平方米。11個(gè)物流中心所依托的商品交易市場(chǎng)都在不斷的進(jìn)行升級(jí)改造，逐步向現(xiàn)代物流方向發(fā)展。二、業(yè)務(wù)工作方面物流園區(qū)建設(shè)初具規(guī)模?；仡櫩偨Y(jié)過(guò)去的一年，雖然為我市商務(wù)事業(yè)作了一些工作，取得了一定的成績(jī)，但對(duì)照檢查自己，還存在許多缺點(diǎn)和不足，一是政治理論學(xué)習(xí)不夠，政治理論水平不高；二是對(duì)商務(wù)工作還比較生疏，處理還有些顧此失彼；三是忙于事務(wù)性工作較多，深入基層開(kāi)展調(diào)查研究不夠，這些問(wèn)題都有待于在今后的工作中加以克服改正，不斷地鍛煉提高自己，在新的一年里按照市委、市政府、商務(wù)局黨委的工作部署，身體力行，努力工作。承接“第七屆中國(guó)物流企業(yè)家論壇暨XX中國(guó)物流企業(yè)年會(huì)”在成功召開(kāi)，國(guó)內(nèi)外大型物流企業(yè)、物流協(xié)會(huì)、政府相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、高等院校、科研院所的專家學(xué)者共600多人出席會(huì)議，會(huì)上，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)陸江會(huì)長(zhǎng)、河南省委常委、市委書(shū)記王文超分別致詞，市長(zhǎng)趙建才對(duì)物流業(yè)發(fā)展作了主題發(fā)言，本屆大會(huì)的成功舉辦，對(duì)于進(jìn)一步宣傳、推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展起到了積極的作用，在國(guó)內(nèi)外物流業(yè)界擴(kuò)大了的影響，不少國(guó)內(nèi)外物流業(yè)代表達(dá)成了投資、問(wèn)鼎中原的初步意向。在空港物流園區(qū)建立一個(gè)空鐵聯(lián)運(yùn)貨站、一個(gè)公路物流港、一個(gè)綜合保稅區(qū)為核心的物流基礎(chǔ)設(shè)施。西部物流園區(qū)作為大宗重載貨物及其相關(guān)工業(yè)的物流支撐平臺(tái)。2021—2030年為成型階段，以推進(jìn)物流服務(wù)全球化能力為核心，建立起以中國(guó)高端產(chǎn)業(yè)和