智能實訓大樓二樓設計方案(文件)
【正文】 融入社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，我們專業(yè)在老師的帶領下參加了本專業(yè)的實訓活動。在實訓的過程中發(fā)生的點滴給我留下了深刻的印象，也讓我學到了許多知識，體會到很多，相信此次經歷對我而言是一筆寶貴的財富。三、實訓單位介紹：廣東京安交通科技有限公司是一家專業(yè)從事道路交通控制系統(tǒng)及其相關產品開發(fā)設計、生產制造及安裝施工的股份制企業(yè)。交通指揮設備。產品信息： 交通設施。各種塑料制品。通訊系統(tǒng)。本公司通過ISO9001質量保證體系認證及公司內部實現電腦網絡化管理，2000獲評為廣東省重合同守信用單位。目前已發(fā)展為華南地區(qū)規(guī)模最大的以培養(yǎng)高級嵌入式技術人才為主的專業(yè)教育咨詢機構。在學校與社會這個承前啟后的實訓環(huán)節(jié)，我們對自己、對未來的工作有了更具體的認識和客觀的評價。五、實訓總結及體會通過此次實訓，讓我學到了許多課堂上根本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。第五篇：智能小車實訓報告智能小車實訓報告摘要：本課題是基于AT89C52單片機的智能小車的設計與實現，小車完成的主要功能是能夠自主識別黑色引導線并根據黑線走向實現快速穩(wěn)定的尋線行駛。進一步學習５１單片機在系統(tǒng)中的控制功能，能夠合理設計單片機的外圍電路，并使之與單片機構成整個系統(tǒng)。技術方案概要說明本模型車的電路系統(tǒng)包括電源管理模塊、單片機模塊、傳感器模塊、電機驅動模塊。 單片機采用模糊推理求出轉向的角度，然后去控制行走部分216。其中各個部分的功能如下：時鐘電路：給單片機提供一個外接的16MHz的石英晶振。在本設計中，51單片機使用5V電源，電機及舵機使用6V電源。電機驅動電路：電機驅動芯片L298N是SGS公司的產品，內部包含4通道邏輯驅動 電路。12腳接輸入控制電平，控制電機的正反轉，ENA，ENB接控制使能端，控制電機的停轉。心得總結根據本次設計要求，我們小組系統(tǒng)地閱讀了大量的資料，并認真分析了設計課題的需求，還系統(tǒng)學習了51系列單片機的工作原理及其使用方法，并獨自設計智能小車的整個項目。本次畢業(yè)設計使我們意識到了實驗的重要性，在硬件制作和軟件調試的過程中，出現了很多問題，最終都是通過實驗的方法來解決的。感謝老師在本次實訓中對我們的指導。通過本次課題設計，極大的鍛煉了我們的思考和分析問題的能力，并對單片機有了一個更深的認識。通過本次課題設計，不僅是對我們課本所學知識的考查，更是對我的自學能力和收集資料能力以及動手能力的考驗。由于一片L298N可以直接驅動兩個電機，但是為了加大驅動力，我們采用兩路并聯的方式來驅動電機。其引腳排列如圖1中U4所示，1腳和15腳可單獨引出連接電流采樣電阻器，形成電流傳感信號。傳感器電路：光電尋線方案一般由多對紅外收發(fā)管組成，通過檢測接收到的反射光強，判斷黑白線。復位電路：在電壓達到正常值時給單片機一個復位信號。硬件電路的設計最小系統(tǒng)：小車采用atmel公司的AT89C52單片機作為控制芯片，圖1是其最小系統(tǒng)電路。 利用紅外采集模塊中的紅外發(fā)射接收對管檢測路面上的軌跡 216。三．報告內容安排本技術報告主要分為三個部分。此外，對整個控制軟件進行設計和程序的編制以及程序的調試，并最終完成軟件和硬件的融合，實現小車的預期功能。利用這次難得的機會，也打開了我的視野，增長了見識，為我們以后走向社會打下堅實的基礎。通過參觀企業(yè)的運作過程，我學到了很多實踐知識，同時進一步加深了自己對理論知識的理解，使自己的理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了教學的實踐任務。滿足國內外學員不斷提高的技術要求,為國內培養(yǎng)頂尖的嵌入式軟件技術人才。廣嵌教育由廣東省信息產業(yè)廳主管，中心面向省內外推行，由國內外知名IT 企業(yè)機構及院校負責協(xié)助實施。本公司為集多元化產品及工程的設計、生產、安裝于一身的綜合性企業(yè)。交通工程設施。公共產品及其成套專用設備。道釘。企業(yè)文化 ：企業(yè)哲學——以人為本、思想理念統(tǒng)一、管理行為統(tǒng)一、文化理念統(tǒng)一企業(yè)精神——服從、主動、信任、團結、務實、創(chuàng)新 企業(yè)道德——正確的客戶觀、良好的誠信觀、嚴謹的質量觀、有效的學習發(fā)展目標——努力打造中國品牌核心價值——為顧客創(chuàng)造價值；為員工創(chuàng)造發(fā)展空間；為企業(yè)創(chuàng)造利潤與發(fā)展人才戰(zhàn)略——尊重知識、尊重人才、以人為本、唯才是用企業(yè)機構：佛山市三水京安通訊交通設施有限公司 法人代表： 周禮教 注冊資本： 港幣960萬 經營模式： 生產加工 員工數量： 201300 人 主要市場： 大陸。對社會有一個初步的了解，了解當今的企業(yè)是需要哪一種類型的人才。這是一家專業(yè)從事道路交通控制系統(tǒng)及其相關產品開發(fā)設計、生產制造及安裝施工的股份制企業(yè)。應配備專職實訓指導教師，準備完善的實驗資料，供全系會計及各專業(yè)學生進行專業(yè)實訓，校外建立實踐基地。實訓要求：熟練整理、裝訂會計資料［實訓成績評定］與單項模擬實
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