消防演習(xí)程序(文件)
【正文】 行中進(jìn)行，也可在停泊中進(jìn)行，船長不應(yīng)提前通知船員，并且要求應(yīng)經(jīng)常更換假設(shè)火災(zāi)地點(diǎn)，以提高船員對船舶不同部位火災(zāi)的應(yīng)變能力。，即消防隊(duì)、隔離（技術(shù)）隊(duì)、救護(hù)隊(duì)和探火隊(duì)，排隊(duì)時(shí)船員應(yīng)集中精神面向指揮者，態(tài)度要嚴(yán)肅認(rèn)真，匯報(bào)應(yīng)大聲清楚。，該繩的外端應(yīng)在外生根，消防隊(duì)?wèi)?yīng)注意降溫，探火員進(jìn)出火場應(yīng)報(bào)告并記錄時(shí)間，探火員的聯(lián)系信號要清楚，行進(jìn)的步伐要規(guī)范，應(yīng)先將人員救出來，救護(hù)隊(duì)扶傷員上擔(dān)架時(shí)應(yīng)注意避免造成二次傷害。，并能正確使用手提滅火筒,機(jī)艙人員和駕駛員都會正確使用機(jī)艙大型移動式滅火器，駕駛員和輪機(jī)員都應(yīng)熟悉CO2滅火系統(tǒng)的操作程序、原理及應(yīng)釋放的數(shù)量。,跑步途中若有相關(guān)物品掉落等,不得停留拾物,以免發(fā)生踩踏事件。以上要求，請全員配合執(zhí)行！行政部示 20150910 發(fā)給：全體員工 公布：公司公告欄。第五篇：消防演習(xí)通告東莞市翔通電子科技有限公司通 知致全體職員/員工：為普及消防安全知識，提高公司全員的消防安全意識，同時(shí)提高全員防火自救逃生能力，確保發(fā)生重大安全事故時(shí)，指揮得當(dāng)，把損失降到最低,經(jīng)公司研究決定，于09月11日下午16:45分進(jìn)行一次消防應(yīng)急疏散演習(xí)和消防器材的使用演練。，接著應(yīng)檢查關(guān)閉情況和墻壁溫度情況，必要時(shí)使用海水進(jìn)行降溫，封閉24小時(shí)后再安排探火員進(jìn)入火場進(jìn)行探火。，5分鐘內(nèi)應(yīng)穿帶好消防員裝備，穿帶前應(yīng)檢查好呼吸器的空氣壓力、自動報(bào)警及面罩氣密等。同時(shí)安排駕駛員模擬向港口海事局和公司聯(lián)系，并做好整個消防演習(xí)過程的記錄?，F(xiàn)場集合與指揮設(shè)計(jì)的不合理，有的離火災(zāi)地點(diǎn)太遠(yuǎn)，有的設(shè)在內(nèi)走廊也是很不科學(xué)。船舶消防的重要性和火災(zāi)的嚴(yán)重危害性已引起了各國的高度重視，國際海事組織制定了SOLAS、STCW78/95等相關(guān)的公約，各國都加強(qiáng)了船舶的港口國檢查，公司領(lǐng)導(dǎo)對此非常重視，將提高船員的船舶防火安全意識和加強(qiáng)船舶的消防演習(xí)，以提高船員的滅火技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)，并作為考核評級船舶的重點(diǎn)之一。第四篇：船舶消防演習(xí)程序及注意事項(xiàng)（最終版）消防演習(xí)程序及注意事項(xiàng)船舶火災(zāi)普遍具有火點(diǎn)隱蔽、不易發(fā)現(xiàn)，處所狹小、施救艱難，對流傳導(dǎo)、極易蔓延等特點(diǎn)。報(bào)告船長，船長下令清理現(xiàn)場。船長：“探火員探火”！消防隊(duì)掩護(hù)探火員探火。，隊(duì)長清點(diǎn)人數(shù)，向輪機(jī)長報(bào)告。3)發(fā)現(xiàn)者稍開門，水帶一組插入水槍，水霧噴掃掩護(hù)。：“報(bào)告船長，輔機(jī)日用柜溢油到一號輔機(jī)排煙管失火，火勢正在蔓延，OVER”。向發(fā)現(xiàn)者詢問火情。二．程序：發(fā)現(xiàn)機(jī)艙失火后，立即關(guān)閉駁油泵，大聲呼喊：“失火了”！并按響手掀式火警報(bào)警器，利用就近滅火機(jī)滅火。（若干小時(shí)后，明火已被撲滅，煙霧開始減小）消防
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