【正文】 客運企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，及時向客運企業(yè)通報路阻等情況，防止災(zāi)情擴大。應(yīng)急指揮用車：浙GY99浙GY207浙GH005浙GHB215（二）確保信息暢通。（四）預(yù)案啟動。經(jīng)有關(guān)部門現(xiàn)場巡查，具備通車安全條件的，報請春運辦同意，及時予以恢復(fù)班車通行。具體名單如下：組長：副組長：成員：（二）做好應(yīng)急運力儲備。（四）對客流較大線路增加加班運力和班次。四、春運客車搶修應(yīng)急分預(yù)案為保證春運客運車輛能及時搶修、修復(fù)，確保客運車輛的技術(shù)狀況良好和安全運行，特制訂本應(yīng)急預(yù)案。依據(jù)國家和省市有關(guān)法律法規(guī)。三類：公共衛(wèi)生事件—主要包括突然發(fā)生、造成或可能造成社會健康嚴重損害的重大傳染疾病疫情、群體性不明原因疾病、重大動植物疫情，其他嚴重影響公眾健康的事件。各類春運突發(fā)事件按照其性質(zhì)、嚴重程度、可控性和影響范圍等因素，一般分為四級：I級（特別重大）：是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故。適用于南安市交通運輸局局屬各單位和各運輸企業(yè)在春運期間發(fā)生自然災(zāi)害、公共安全事件、大規(guī)模旅客滯留事件時應(yīng)對處置工作，以上三類突發(fā)事件應(yīng)急啟動，可單項也可多項合并啟動。督促檢查各項工作措施的落實情況。在實施《應(yīng)急預(yù)案》的情況下，要及時調(diào)配應(yīng)急運力，疏運汽車客運站、客運碼頭的滯留旅客。、各運輸企業(yè)要遵循早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置的原則，對各類春運突發(fā)事件進行預(yù)測分析。，若發(fā)生春運突發(fā)事件的機率較高、影響較大，要及早采取預(yù)防和應(yīng)對措施，同時迅速報告市交通運輸局春運辦。，基本情況報告要做到快速準確，后續(xù)情況報告要做到系統(tǒng)全面。（2）市運管所、市交通執(zhí)法大隊迅速向全市客運企業(yè)、汽車客運站、碼頭發(fā)出緊急通知，密切注意沿途路況，情況嚴重時，汽車客運站、碼頭要立即停止預(yù)售客票行為，避免發(fā)生旅客滯留或受困。客運站場、運輸工具、運輸?shù)缆?、旅客等目標受到恐怖襲擊威脅時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客遠離襲擊目標，維護現(xiàn)場秩序，及時向市應(yīng)急局（市政府應(yīng)急辦）和市交通運輸局春運辦及有關(guān)部門報告。對現(xiàn)場鬧事及故意破壞人員，要依法嚴肅處理，涉嫌違法犯罪的，移交有關(guān)部門審查處理。、聚集站場人群出現(xiàn)擁擠時應(yīng)采取以下應(yīng)急措施：（1）市運管所、市交通執(zhí)法大隊負責(zé)調(diào)配應(yīng)急運力，緊急疏運滯留旅客至應(yīng)急疏散安置點。、碼頭發(fā)生超容量、超期旅客滯留事件，采取以下措施：（1）市運管所、市交通執(zhí)法大隊負責(zé)調(diào)配應(yīng)急運力疏運旅客。對預(yù)案內(nèi)容實際情況發(fā)生變化需調(diào)整，由市交通運輸局春運辦修訂發(fā)布。（2）運輸企業(yè)立即停止預(yù)售票，避免旅客的過度聚集。給需要退票的旅客及時辦理退票手續(xù)，最大限度地騰出站內(nèi)場地供持票旅客進站候車。市交通執(zhí)法大隊要立即與相關(guān)出租車公司一道趕赴現(xiàn)場，調(diào)查罷駛原因，對出租車駕駛員提出的問題盡快做出解釋或答復(fù)，迅速平息事件。（1）如運輸長時間受阻，滯留客運站場旅客聚集鬧事，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要及時做好勸導(dǎo)和秩序維護工作，并立即向市應(yīng)急局（市政府應(yīng)急辦）和市交通運輸局春運辦報告。（2）發(fā)生爆炸事件時，立即向市應(yīng)急局（市政府應(yīng)急辦）和市交通運輸局春運辦及有關(guān)部門報告。四、應(yīng)急處置，出現(xiàn)長時間道路中斷無法通行情況。，局屬各單位、各運輸企業(yè)必須立即報告市交通運輸局春運辦，市交通運輸局春運辦接報后，立即報告市應(yīng)急局（市政府應(yīng)急辦），最遲不得超過1小時。（2）事件的危害程度，如可能造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會影響，對經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定造成的危害。并向安監(jiān)科報告。、建設(shè)科、農(nóng)路所保障道路安全通行條件，對發(fā)現(xiàn)路面、橋涵損壞等要及時修復(fù)，一旦因惡劣天氣、自然災(zāi)害等造成阻車，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，組織搶通，確保道路安全暢通。二、辦事機構(gòu)與職責(zé)安監(jiān)科作為我局應(yīng)急協(xié)調(diào)指揮機構(gòu)，統(tǒng)一負責(zé)協(xié)調(diào)全局春運突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作。III級（較大）：是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。五類：大規(guī)模旅客滯留事件。根據(jù)春運可能突發(fā)事件的發(fā)生過程、性質(zhì)和機理，將春運突發(fā)事件主要分為以下五類：一類：自然災(zāi)害—主要包括水旱災(zāi)害，氣象災(zāi)害，地震災(zāi)害，地質(zhì)災(zāi)害，生物災(zāi)害等。（四）應(yīng)急搶修專用車由汽運總公司修理廠提供。（五）樹立全局觀念。聯(lián)系人：聯(lián)系人：（三）開足現(xiàn)有班次。為確保旅客不滯留，讓旅客走得了、走得好、走得安全、走得舒心，過上祥和快樂的春節(jié)，特制訂本預(yù)案。同時，客運企業(yè)、客運站應(yīng)公示停班公告，做好經(jīng)營者和旅客的宣傳解釋工作，客運站及時做好積壓旅客的后勤保障工作。（三）做好應(yīng)急物資準備。（一）局成立道路客運應(yīng)對極端惡劣天氣等突發(fā)事件處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組。（四）嚴格信息報告應(yīng)急搶險信息報送員應(yīng)在每天上午7：下午15：晚上19：30前向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（縣公路段）報送應(yīng)急處置工作情況，做好值班記錄和上呈下達工作。一般惡劣天氣災(zāi)害發(fā)生后，公路段要及時向局應(yīng)對惡劣天氣和突發(fā)事件公路安全保暢處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯報，由辦公室向局應(yīng)對惡劣天氣和突發(fā)事件公路安全保暢處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)成員報告，啟動應(yīng)急預(yù)案，及時組織力量進行搶險處置，并通報運輸企業(yè)。（1）岳塘應(yīng)急搶險中心配備搶險機械4臺，砂石料100噸，融雪劑30噸，以及足夠的搶險工具、防滑鏈、鐵鍬、警示標志等物資，并配備駕駛員及機械維修人，由樓忠信負責(zé)并統(tǒng)一調(diào)度，隨時調(diào)配，及時到達。（5）浦義二線、東黃線、下石線、石吳線，由段領(lǐng)導(dǎo)黃明光負責(zé)，搶險責(zé)任人黃增衛(wèi)，隊長陳洪興，應(yīng)急搶險第五小分隊28人，配備搶險車輛3輛，裝載機加載推雪板1臺，防滑砂石料10立方米，融雪劑5噸，岳塘應(yīng)急搶修中心備有足夠的搶險工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標志等物資。（3）杭金線、黃鄭線、白同線、浦后線、七鄭線、黃大線黃宅至巖頭段，由段領(lǐng)導(dǎo)吳猛大負責(zé)，搶險責(zé)任人張正大，隊長楊心強，應(yīng)急搶險第三小分隊28人，配備搶險車輛3輛，裝載車加載推雪板1臺，防滑砂石料10立方米，融雪劑5噸，黃宅公路站內(nèi)備有足夠的搶險工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標志等物資。（1）桐義線、杭柿線、侯蒲線，由段領(lǐng)導(dǎo)蔣正堅負責(zé)，搶險責(zé)任人陳龍庭，隊長陳常青，應(yīng)急搶險第一小分隊29人，配備搶險車輛3輛，裝載機加載推雪板1臺，在易發(fā)生冰凍、雪阻地段準備有防滑砂石料15立方米，融雪劑5噸，下薛宅公路站內(nèi)備有足夠的