關(guān)于車間個人實習報告(文件)
【正文】 單，最易加工的零部件，是用來鍛煉新進員工的。在具體加工中，其工藝路線是：粗車，堆焊，車密封面及內(nèi)孔，車外圓，開焊接坡角。以上是對粗車的要求。密封面加工好后需要倒圓角，圓角的刃磨比外圓刀難度大的多，需要多年的經(jīng)驗，我的刀是師傅給磨的。多用于堆焊高溫高壓閥門密封面。堆焊層具有空淬特性，一般不須進行熱處理，硬度均勻，亦可在750800℃退火軟化，當加熱至9001000℃空冷或油淬后，可重新硬化，采用直流反接。在我們的車間里和其他師傅聊天時，有一位師傅說道，國產(chǎn)閥門和外國閥門的主要區(qū)別在哪里，它給我們舉了一個例子，他說我們一位同學(xué)加工的支架，主要是起支撐作用，是閥門零部件中的承壓件。在閥門生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)中，如果上一道工序沒有嚴格按照設(shè)計圖紙來加工，那么很可能會導(dǎo)致以后的某個過程中出現(xiàn)麻煩。說說開才車床的感覺吧，感覺車床很容易上手，但要真正學(xué)好是很不容易的，簡單的外圓端面是很容易就可以加工出來的，但是一些比較復(fù)雜的特征就不是那么容易就能加工出來的，比如挖一些尺寸要求很精確的槽，車一些內(nèi)部特征，雙手車出圓弧來了，些都是需要時間和經(jīng)驗的積累的。自己的師傅干了一輩子的車工，即將退休，他的車床造詣不敢說很高，但經(jīng)驗很是豐富，他是我們車間專門加工閥體內(nèi)部密封面部位的。對焊連接的閥門維修不便，對焊層厚度減少后閥座無法更換，螺紋連接的閥體可以很容易的更換閥座，延長了閥門的使用壽命。第五篇：車間實習報告車間實習報告車間實習報告車間實習報告范文第一篇:裝配車間實習工作報告這次能夠參加車間的實習培訓(xùn)學(xué)習，我感到非常的榮幸。在廠里工作，還要遵守廠里的規(guī)范紀律，俗話說的好沒有規(guī)矩不成方圓，沒有條條杠杠的規(guī)定是不行的。車間實習報告第二篇:藥廠車間實習工作報告讓我學(xué)到許多書本上學(xué)不到東西，真正地做到學(xué)以致用。首先讓我解藥廠廠區(qū)布局，剛?cè)霃S。和我一起的還有2名應(yīng)屆畢業(yè)生。醋酐等原料藥，...主任給我分配崗位，一開始被分配在膠塞鋁蓋清洗滅菌崗位，跟著陳新的師傅學(xué)習了很多關(guān)于膠塞機和鋁蓋機的工藝的知識與清洗操作。每個新學(xué)員和包裝的師傅們關(guān)系很融洽。單位簡介市機械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機械加工為一體的股份制企業(yè)。質(zhì)量管理方面，公司嚴格貫徹執(zhí)行ISO9001：2000體系；生產(chǎn)管理方面，公司全面推行Lean的管理思想并堅定不移的有效落實6S管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的ERP系統(tǒng)；基礎(chǔ)管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。第四篇:畢業(yè)生車間實習報告。精鑄廠建設(shè)有兩條設(shè)備先進的精鑄生產(chǎn)線，擁有完備檢測設(shè)備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力；機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設(shè)備80余臺，具備來圖設(shè)計制造、來料機械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。目前，公司已具備模具設(shè)計制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。本文來自公務(wù)員之家，查看正文請使用公務(wù)員之家站內(nèi)搜索查看正文。后來主任又從新崗位，被分到包裝。剛到車間時，主任給我說進入車間的注意事項，然后給我介紹車間主要生產(chǎn)的藥品。然后就是各個部門管理人員給我講解車間工藝，安全，消防知識和企業(yè)文化，讓我熟悉了藥品生產(chǎn)工藝流程學(xué)習了各車間物料流程，加強了GMP知識和安全知識的學(xué)習，把理論與實踐相結(jié)合。讓我知道自己所學(xué)的知識太膚淺，專業(yè)知識在實際運用中的匱乏。這點我一定會做一名遵守廠規(guī)廠紀的好員工。首先通過在車間培訓(xùn)實習，與老員工的交流，聊天，了解了很多安全方面的知識，和廠規(guī)廠紀。在閥體上直接車出密封面的只能是奧氏體不銹鋼的閥體，其他閥體一律不允許直接在閥體上車出密封面。閥體密封面主要有以下幾種形式，鑲閥座，在閥體上直接堆焊其他耐磨金屬，在閥體上直接車出密封面。如果要學(xué)的更好，就要學(xué)習金屬切削加工的相關(guān)知識了。談到這里，深深的感覺到中國閥門國外閥門的最主要區(qū)別不在于設(shè)計，而在于材料，工藝和機加工。增加了工人的勞動強度，國外的閥門的啟閉是不需要這么大的力矩的。D507對刀具只要是磨損，而D802對刀具的傷害主要是碰損。對于這種叫法，自己感到很詫異，以前沒有聽老師講過有不銹鐵這種材料，這是怎么一回事呢，在百度之后知道牌號:D507國家標準:EDCrA115藥皮類型:低氫型焊接電源:DC+說明:D507是低氫鈉型藥皮的1Cr13閥門堆焊焊條。其中堆焊的耐腐蝕金屬中最常用的兩面三刀種焊條是D802和D507。對初開車床的我的確是有壓力的。對粗車的要求是按圖紙要求開出堆焊槽，要求槽的底部大徑比圖紙大兩個毫米，小徑比圖紙小兩個，槽深控制在三個毫米左右。閥座雖然簡單，但卻是最為關(guān)建的零部件，尤其是密封面的加工，其加工質(zhì)量直接影響閥門的密封性能。減少了裝夾頻率。為什么要這樣加工呢？在觀看師傅加工幾天以后，發(fā)現(xiàn)這樣做比我們設(shè)計的工裝更適合加工。在車間主任分配好師傅以后的前兩周時間里自己一直在看師傅加工閥體內(nèi)與閥座結(jié)合的部位。在閥門班老師對閥門設(shè)計、閥門工藝工裝、閥門材料及焊接做了大概講述之后大致了解了閥門的基本生產(chǎn)過程。當習慣之后感覺不到累了，感覺一下子全消失了，只剩下了麻木。在企業(yè)里一直都是在
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1