浙江省效實(shí)中學(xué)20xx-20xx學(xué)年高一物理上學(xué)期期中試卷（直升班）新人教版(文件)
【正文】 B．宇航員答話所體現(xiàn)的 物理 思想是 “ 力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因 ” C．宇航員答話 的意思是“伽利略是個(gè)大力士” D．宇航員答話的真實(shí)意思是火箭正在依靠慣性飛行 2． 2021 年 6 月 24日，中國第一臺(tái)自行設(shè)計(jì)、自主集成研制的深海載人潛水器 —— “ 蛟龍 ” 號(hào)在西太平洋的馬里亞納海溝下潛深度超過 7000米，預(yù)示著中國已經(jīng)有能力征服全球 ％的海底世界。曲線 AC為 A物體的運(yùn)動(dòng)軌跡，直線 BD為 B物體的運(yùn)動(dòng)軌跡，兩軌跡相交于 O點(diǎn)。方案 A：木板水平固定，通過彈簧秤水平拉動(dòng)木塊，如圖 (a)所示；方案 B：木塊固定，通過細(xì)線水平拉動(dòng)木板，如圖 (b)所示。其實(shí)驗(yàn)步驟是： A．按圖中所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置； B．調(diào)節(jié)長木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長木板向下做勻速運(yùn)動(dòng)； C．取下細(xì)繩和砝碼盤，記下砝碼盤中砝碼的質(zhì)量 m； D．先接通電源，再放開小車，打出一條紙帶，由紙帶求得小車的加速度 a； E．重新掛上細(xì)繩和砝碼盤，改變砝碼盤中砝碼質(zhì)量，重復(fù) BD?步驟，求得小 車在不同 合外力 F作用下的加速度。 13． 在學(xué)校組織的一次雪后大掃除活動(dòng)中，一名學(xué)生用 F=100 N 的拉力先后兩次拉質(zhì)量為m=20kg 的雪筐沿水平地面運(yùn)動(dòng)，如圖所示。 14． 如圖所示，水平平臺(tái)的右端安裝有輕質(zhì)滑輪，質(zhì)量為 kg? 的物塊 A放在與滑輪相距 l 的平臺(tái)上，現(xiàn)有一輕繩跨過定滑輪，左端與物塊連接，右端掛質(zhì)量為 kg? 的小球 B，繩拉直時(shí)用手托住小球使其在距地面 h高處靜止，繩與滑輪間的摩擦不計(jì)，重力加速度為 g （ g 取 210 /ms ）。可視為質(zhì)點(diǎn)的小滑塊從軌道 AB上高 H處的某點(diǎn)由靜止滑下，用力傳感器測(cè)出滑塊經(jīng)過圓軌道最高點(diǎn) D時(shí)對(duì)軌道的壓力為 F，并得到如圖乙所示的壓力 F與高度 H的關(guān)系圖象，取 210 /g m s? 。某同學(xué)將球置于球拍中心，從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為 a，當(dāng)速度達(dá)到 0v 時(shí)，再以 0v 做勻速直線運(yùn)動(dòng)跑至終點(diǎn)。 17． 2021年 4月 26日， 寧波 14個(gè)路段首次啟用 “ 綠波帶 ”技術(shù)。 r v0 θ0 乒乓球 球拍 民安東路 福慶北路 會(huì)展路 福慶北路 通途路 福慶北路 寧邱路 寧東路 （ 1）如想實(shí)現(xiàn) “ 綠波 ” 交通 ，求相鄰 兩路口間綠燈亮起的最大時(shí)間間隔 tmax？ （ 2）出于實(shí)際交通狀況的需要， 聯(lián)動(dòng)信號(hào) 控制的綠燈亮起的時(shí) 間間隔一般比 tmax小 1s，綠燈和紅燈持續(xù)時(shí)間均為 40s，那么，當(dāng) 通途路 口綠燈亮起 12s后，某車經(jīng)過該路口，則該車 車速處于什么范圍內(nèi)可實(shí)現(xiàn)在該路段勻速“ 綠波 ”通行？（不考慮黃燈） （ 3）在啟用 “ 綠波帶 ”技術(shù)前，信號(hào)燈沒有實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，司機(jī)往往很難實(shí)現(xiàn)“綠波”通行。有人說它不會(huì)飛是因?yàn)槌岚蛲嘶?，如果鴕鳥長了一副與身體大小成比例的翅膀，它是否就能飛起來呢？這是一個(gè)使人極感興趣的問題，試閱讀下列材料后，建立合理模型論述之。粉料之間的靜摩擦因數(shù)為 μ ，如果該粉料堆高度為 h，求該粉料堆底面積。 13．（ 1） .??05 （ 2） 2a m s? ／ 14．（ 1） ??
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