低碳環(huán)保作文合集（最終定稿）(文件)
【正文】 意宣傳節(jié)能減排計(jì)劃，提出建設(shè)低碳社會(huì)。它反映了人類由于氣候變化而對未來發(fā)展產(chǎn)生的憂慮，并由此認(rèn)識(shí)到會(huì)導(dǎo)致氣候變化的過量碳排放是在人類生產(chǎn)和消費(fèi)過程中出現(xiàn)的，要減少碳排放就要相應(yīng)優(yōu)化和約束某些消費(fèi)和生產(chǎn)活動(dòng)。建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)，已經(jīng)成為我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，建設(shè)和諧社會(huì)的重要組成部分，對此中國推出一系列的低碳環(huán)保的政策，具體可以概括為：：優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高高碳產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入的市場門檻，積極發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)。：設(shè)立碳交易市場機(jī)制，開發(fā)碳減排期貨、期權(quán)市場。不管是為了改變我們現(xiàn)存的環(huán)境，還是為了給子孫后代留下可生存的環(huán)境；不管是低碳環(huán)保成為世界風(fēng)尚，還是我國重視；不管是法律規(guī)定，還是道德驅(qū)使；過低碳生活已經(jīng)漸漸成為我們生活中的一部分。第二，在實(shí)際實(shí)踐中，過低碳生活也不是那么的難操作。2012年10月20日，三千余名杭州市民以徒步錢塘江堤的方式響應(yīng)“低碳”與“環(huán)?！钡纳罾砟睢Ｔ谟芰侄ㄟ叺诙W(xué)為了減少家長開車或騎摩托車接送學(xué)生時(shí)車輛所排放的尾氣對空氣的污染，緩解學(xué)校因地處縣城中心位置而造成的上下學(xué)交通堵塞問題，同時(shí)有效地增加學(xué)生運(yùn)動(dòng)量，增強(qiáng)其體質(zhì)，緩解學(xué)習(xí)壓力。三、低碳生活應(yīng)該是一份社會(huì)責(zé)任低碳生活既是一種生活方式，同時(shí)更是一種可持續(xù)發(fā)展的環(huán)保責(zé)任。2010年5月，國務(wù)院發(fā)布《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加大工作力度確保實(shí)現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)的通知》,表示“對未完成任務(wù)的地區(qū)、企業(yè)集團(tuán)和行政不作為的部門，都要追究主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任”。其次要積極利用國家政策，在低碳環(huán)保成為時(shí)尚的大環(huán)境下創(chuàng)優(yōu)爭先，節(jié)能減排。國家針對鋼鐵工業(yè)實(shí)行整頓，并正在研究制定和出臺(tái)相配套的、與國際先進(jìn)水平相接近的行業(yè)能源消耗、污染物排放技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與項(xiàng)目設(shè)計(jì)規(guī)范，強(qiáng)制性地提高產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入門檻。各方承擔(dān)起自己的責(zé)任，政府帶個(gè)好頭，做些有實(shí)際的事情；企業(yè)不要只是唯利是圖，多承擔(dān)一些相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任；民眾不要過于急功近利，多承擔(dān)一些公民義務(wù)，真正的低碳生活就會(huì)走進(jìn)我們的現(xiàn)實(shí)生活?！暗吞忌睢辈荒苤皇谴嬖谟诳谔?hào)層面上，需要我們付諸實(shí)踐，在硬件上，需要科學(xué)技術(shù)與之匹配，盡量降低低碳的成本；在軟件上，需要政府和企業(yè)多承擔(dān)一些相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任。電力工業(yè)、鋼鐵工業(yè)是當(dāng)前中國節(jié)能降耗和污染減排的一個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域。而具體到實(shí)際，中央政府到地方政府多還有許多要做的，以環(huán)境換經(jīng)濟(jì)，再以經(jīng)濟(jì)治環(huán)境的路子是走不得的。從國家的角度來說，首先要加大低碳生活的宣傳力度，使之深入人心，再者，碳的排放主要量還是在工業(yè)上，應(yīng)該從資金和技術(shù)等從政策上鼓勵(lì)和支持企業(yè)的減排技術(shù)的發(fā)展；從方針、政策、立法上規(guī)范生產(chǎn)。在各大高校，低碳生活的活動(dòng)不管大小，都是常有的。魯中網(wǎng)全城騎車總動(dòng)員活動(dòng)舉行。而且近些年，公交優(yōu)先的交通政策、公共自行車租借等政策相繼在各種大城市上臺(tái)。首先，大家接受低碳生活的觀點(diǎn)就為大大的增添其可行性，今年暑假，我參與的校團(tuán)委赴義烏實(shí)踐小分隊(duì)的主題就是“低碳環(huán)?！?，在實(shí)踐調(diào)查的過程中我感受到了市民們對過低碳生活的熱情并了解到他們在實(shí)際生活的實(shí)踐還是很多的，比如一水多用，廢物利用等等。[2] 可以說低碳環(huán)保不管是世界各國，還是在中國，都是國家政策上中重要的一部分。：采用低碳技術(shù)、節(jié)能技術(shù)和減排技術(shù)，逐步減少傳統(tǒng)工業(yè)對化石能源的過度依賴，努力提高現(xiàn)有能源體系的整體效率，遏制化石能源總消耗的增加，限制和淘汰高碳產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品，發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品，同時(shí)政府制定高碳能源、高碳工業(yè)、高碳產(chǎn)品的稅收政策，制定鼓勵(lì)發(fā)展低碳工業(yè)的優(yōu)惠政策。為了人類的的和諧健康發(fā)展，更為了人類能更長久地在地球上生存下去，低碳生活，要成為我們生活中的一部分。[1] 這都是低碳經(jīng)濟(jì)，是低碳生活的大方面。世界各國對低碳環(huán)保都有自己的政策。在此影響下“碳足跡”、“低碳經(jīng)濟(jì)”、“低碳技術(shù)”、“低碳發(fā)展”、“低碳生活方式”、“低碳社會(huì)”、“低碳城市”、“低碳世界”等一系列新概念、新政策應(yīng)運(yùn)而生。關(guān)鍵詞：低碳生活 現(xiàn)狀 重要性 可行性 社會(huì)責(zé)任一、全球性的背景“低碳環(huán)保生活”(lowcarbon life)，就是指生產(chǎn)生活時(shí)所耗用的能量要盡力減少，從而減低碳，特別是二氧化碳的排放量，從而減少對大氣的污染，減緩生
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