【正文】 的生命消息于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語隱沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，同學(xué)們你想說什么呢？（學(xué)生自由發(fā)言）教師小結(jié)：面對這一幕幕悲劇，我們能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，社會擁有汽車量也越來越大，人們與汽車的關(guān)系也越來越密切。交通事故的發(fā)生，它不分富人與窮人，名人與平民，男人與女人，老人與小孩，只要你在公路上參與交通活動，就時刻有招惹車禍的危險。而且，在滾滾車輪下喪生的人數(shù)，短短十幾年間已從每年五萬多人增長到每年10萬人，整整翻了一番；上世紀90年代我國死于交通事故總?cè)藬?shù)已達40萬人。四是一些地方和單位對道路交通安全工作不重視，措施不落實。據(jù)2006年全省殘疾人協(xié)會的報告，現(xiàn)在的殘疾家庭有60％是由交通事故造成的。千萬不可乘坐違規(guī)經(jīng)營的社會黑車，因為這種車的車主、駕駛員往往剛剛拿到駕駛證就急于掙錢，他們一無從業(yè)資格證，二無經(jīng)過系統(tǒng)的交通安全培訓(xùn)，三連養(yǎng)路費、保險費有沒有繳都是個問題。乘車途中的安全。（案例1）安全騎車騎自行車（包括電動自行車，下同）不能走機動車道。騎自行車不要逆向行駛。需要穿過十字路口，應(yīng)該根據(jù)道路標線，按“右側(cè)通行”原則從非機動車道內(nèi)繞道而行。車輛在公共場所停放應(yīng)選擇不影響他人進出、不影響市容貌、不易被小偷作案的地方，并盡可能使車輛停放有序、間隔相等、排列整齊；車輛在校園內(nèi)停放，應(yīng)按照學(xué)校指定的地點停放?！兜缆方煌ò踩ā返谌鍡l、第三十六條規(guī)定（見前）。不盲目橫穿。不要邊走邊看書，不在馬路上相互追逐，不在馬路上玩耍和長時間停留。老師小結(jié)：同學(xué)們都掌握的很好，那就希望同學(xué)們能自覺遵守交通安全規(guī)則。生命只有一次，幸?？鞓氛莆赵谀愕氖掷?，希望同學(xué)們通過這次班會活動，學(xué)會珍惜生命，養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。二、講授新課（24分鐘）（一）嚴峻的交通安全形勢及事故原因分析汽車的問世，給人們帶來了交通上的便捷。交通事故已成為和平時期的“流動殺手”。擺在我們面前的是這樣一串黑色沉重的數(shù)字：%，但事故死亡人數(shù)卻占全世界的15%左右；從20世紀80年代末我國交通事故年死亡人數(shù)首次超過五萬人至今，我國交通事故死亡人數(shù)已經(jīng)連續(xù)10年居世界第一。三是道路運輸企業(yè)多、小、散、弱，一些企業(yè)或個人不能正確處理安全與經(jīng)濟效益的關(guān)系，不重視安全生產(chǎn)。一人死亡意味著一個家庭幸福的失落，巨大死亡數(shù)字的背后，是許多個家庭失去了幸福生活?！兜缆方煌ò踩ā返谒恼拢ǖ缆吠ㄐ幸?guī)定）部分條款：第三十五條 機動車、非機動車實行右側(cè)通行。這就引伸了一個問題，那就是路權(quán)。上路行駛權(quán)是指上路行駛的車輛及其駕駛?cè)?，必須符合交通法?guī)規(guī)定的條件，才有權(quán)上路行駛。其他交通參與者不得侵犯，否則就是侵權(quán)行為。占用權(quán)是指占用道路時，須經(jīng)公安交通管理部門批準，取得占用的權(quán)利。乘坐車輛首先要選擇車況良好，駕駛員技術(shù)好的車輛，如公交大巴、中巴車、出租車、學(xué)校接送車等，因為這些車輛所屬的客運單位都有嚴格的車輛檢查、檢驗制度，駕駛員都是經(jīng)過嚴格培訓(xùn)、考核并且駕齡都在三年以上，有從業(yè)資格證的。另外，如果你的父母會開車，你應(yīng)該積極勸導(dǎo)父母，為了家庭安全、幸福，千萬不可酒后駕車。在大人后面乘坐二輪摩托車時要戴好安全頭盔，坐摩托車、電瓶車、自行車都要正向騎坐而不要側(cè)坐，不要把腳往輪胎里面伸，以防跌落或軋傷。既然法律沒有給你在機動車道內(nèi)的通行權(quán)，你就不要在機動車道行駛，如果你硬要走機動車道，往往容易導(dǎo)致交通事故發(fā)生。騎自行車不要直穿十字路口。自行車轉(zhuǎn)彎時，盡可能伸出你的左、右手，示意你要轉(zhuǎn)彎的方向。路權(quán)劃分：“行人的路權(quán)在道路右側(cè)邊線1米范圍，”。經(jīng)常對自己所騎車輛進行檢查維修，確保車況良好。所謂右側(cè)通行，是指在道路上行進方向的右側(cè)通行。橫過公路其實是一件很危險的事情，許多汽車與行人發(fā)生的碰撞事故，極大多數(shù)是在行人橫穿公路時發(fā)生的。公路是非常危險的地方，稍不注意就會遺憾終身。樹立良好的中專生形象，講文明，懂禮貌，過一個文明、和諧、安全的清明節(jié)。交通安全，靠你靠我靠大家，靠全社會的方方面面來關(guān)心、支持和自覺地加以遵守，也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通，我們的社會才會更加和諧，人民才會更加美滿幸福！勐佑中學(xué)八年級203班2016年11月14日道路交通安全教育主題班會教案授課班級：八年級203班 授課人：楊文海授課時間：2016年11月14日。愿同學(xué)們乘上安全之舟，揚起生命之帆，在知識的海洋里乘風(fēng)破浪。只要我們用心掌握車輛運動規(guī)律，學(xué)會避讓方法，就會平平安安、順順利利地行走在寬闊的馬路上。我們可以學(xué)習(xí)借鑒香港人的走法，采取“先望左、后望右”的辦法，即：到達公路邊先看看左面有沒有來車，要是沒有的話你先過前半條；再看看右面有沒有來車，要是沒有的話你就趕快過后半條，這與我們平常所說的“一慢二看三通過”都是同樣道理，總之要看清路況。如有車輛要強行闖向人行橫道線時，你可伸出左、右手示意它減速慢行，千萬不可猶豫不決。安全走路分道行走，自覺靠右。（案例2）要注意車輛的安全有序停放。特別是沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路上，機動車在道路中間通行，非機動車和行人應(yīng)當在道路兩側(cè)通行，更要注意騎車安全。還有，駕駛自行車、電動自行車、三輪車橫過機動車道應(yīng)當下車推行，包括過人行橫道線自行車也應(yīng)該下車推行。因為法律規(guī)定：“機動車、非機動車實行右側(cè)通行”。因為法律規(guī)定：“機動車、非機動車、行人實行分道通行”。乘坐汽車后不要將頭、手伸出窗外，以防車輛與車輛交會時發(fā)生危險。更不能乘坐三卡、改裝后的三輪車或電瓶車，因為這種車的剎車裝置根本達不到安全要求，乘坐他的車等于是坐在炸彈上。路權(quán)原則在交通管理實踐中得到了廣泛的應(yīng)用，特別是在處理交通事故時，凡違反路權(quán)的，均應(yīng)負有責任。先與后是時間概念，所以先行權(quán)又稱時間路權(quán)，多用在車輛與車輛、車輛與行人發(fā)生交叉時，由法規(guī)規(guī)定誰先誰后。通行權(quán)是指交通參與者，根據(jù)交通法規(guī)的規(guī)定，在道路某一空間范圍內(nèi)進行交通活動的權(quán)利。路權(quán)可分為上路行駛權(quán)、通行權(quán)、先行權(quán)、占用權(quán)。沒有分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側(cè)通行。一個殘疾人家庭要牽連很多社會資源，出現(xiàn)交通事故前，這個家庭無疑很歡樂的，出現(xiàn)了交通事故后，就出現(xiàn)了無法抹去的陰影。對學(xué)生來說，導(dǎo)致車禍事故發(fā)生的最大原因是：中小學(xué)生反應(yīng)能力、判斷能力和自我保護能力差，缺乏應(yīng)有的交通安全常識，不清楚交通信號的含義和機動車輛的特性，對交通環(huán)境、交通危險認知水平低，尤其是小學(xué)生，喜歡在公路上嬉戲打鬧、突然猛跑，極易導(dǎo)致交通事故。我國已成為全世界道路交通事故最為嚴重的國家！五大原因?qū)е陆煌ㄊ鹿暑l發(fā)：一是一些人交通安全意識和法制觀念比較淡漠，交通違法現(xiàn)象比較普遍。有許多世界名人也因車禍事故而喪生。人們的工作、生活根本離不開汽車