【正文】 群體意識和行為規(guī)范的總和。沒有個性的企業(yè)文化，只能淹沒在各種各樣的社會文化中，最終使企業(yè)在激烈的市場競爭中失去優(yōu)勢。二者雖然實施的手段不同，要達到的目的是一致的。同時，對于違紀(jì)職工要敢說敢管，使其受到規(guī)章制度的約束和制裁，有力地體現(xiàn)企業(yè)規(guī)章制度的嚴(yán)肅性和企業(yè)管理的嚴(yán)格性。第二篇：民航集團企業(yè)文化手冊企業(yè)文化手冊 發(fā)展戰(zhàn)略內(nèi)蒙古民航機場公司的性質(zhì)：內(nèi)蒙古機場集團是首都機場集團公司的成員企業(yè)，是由所屬全資、控股、參股子公司組成的企業(yè)集團。一、天地之道，大國之門文化主旨核心理念：遠景、使命、核心價值觀、企業(yè)精神經(jīng)營管理理念：戰(zhàn)略觀、安全觀、服務(wù)觀、人才觀、市場觀視聽文化：企業(yè)標(biāo)識、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)字標(biāo)準(zhǔn)色、企業(yè)歌曲、其他應(yīng)用要素行為文化：員工共同行為準(zhǔn)則、管理人員行為準(zhǔn)則 “天地之道，大國之門”是我們思想的基礎(chǔ)和文化的靈魂。愿景一、支線領(lǐng)先，管理一流：國內(nèi)一流的機場管理公司，支線航空發(fā)展的創(chuàng)新者，支線機場管理的領(lǐng)先者。我們以支線作為工作的立足點，努力實現(xiàn)“國內(nèi)一流的機場管理公司，支線航空發(fā)展的創(chuàng)新者，支線機場管理的領(lǐng)先者”這一奮斗目標(biāo)。釋義：“暢行中國服務(wù)”是首都機場集團確定的使命，作為其成員企業(yè)，我們積極響應(yīng)集團的首倡，高起點、高標(biāo)準(zhǔn)做好各項工作，同樣以“倡行中國服務(wù)”為自己的使命。服從、服務(wù)于地方經(jīng)濟發(fā)展，區(qū)域發(fā)展做出貢獻，是我們必須擔(dān)當(dāng)?shù)纳鐣?zé)任。我們要樹立績效導(dǎo)向，加強績效管理，提高工作效率，提高經(jīng)濟效益，提高運營效果，為員工、企業(yè)和社會創(chuàng)實效。“知行和一”是我們追求的處世態(tài)度，我們要努力建設(shè)學(xué)習(xí)型組織，改善心智模式，培育系統(tǒng)思維，提高執(zhí)行能力。公司標(biāo)識釋義：標(biāo)識由首都機場集團公司的“首”字藝術(shù)化而構(gòu)成，為首都機場集團公司及其成員企業(yè)的統(tǒng)一標(biāo)識。標(biāo)識由藍色和金色組成，寓意廣闊藍天和金色大地。釋義：我們具有艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，內(nèi)蒙古民航機場集團 目前的現(xiàn)實和今后的發(fā)展，要求我們必須長期保持這一優(yōu)良傳統(tǒng)。寬厚是力量和自信的表現(xiàn)。釋義：成人達己，即助您騰飛、促我發(fā)展。在處理集團公司內(nèi)部關(guān)系上，我們要強調(diào)樹立成人達己的理念，這是我們正確處理集團公司內(nèi)部關(guān)系的思想基礎(chǔ)。共生表現(xiàn)為三個角度，一是企業(yè)與社會共生；二是企業(yè)與客戶及合作伙伴共生；三是企業(yè)與員工共生。堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針不動搖，不斷探索、實踐符合自身實際的安全理念和安全措施。人才是企業(yè)最寶貴的財富，是 企業(yè)發(fā)展壯大的不竭動力。市場觀勇于探索 敢闖新路為了發(fā)展，我們既要埋頭苦干，又要抬頭看路。企業(yè)制度是以產(chǎn)權(quán)為核心的企業(yè)組織與管理制度。企業(yè)經(jīng)營的特點：外向性、風(fēng)險性、應(yīng)變性、主體性、市場導(dǎo)向性。1價值工程三個基本要素包括：價值、功能和壽命周期成本1我國產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有 強制性的 國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；推薦性的地方標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。國有企業(yè) 規(guī)模較大，技術(shù)設(shè)備較先進，技術(shù)力量強，是我國國民經(jīng)濟的支柱。物資管理的基本原則：、周轉(zhuǎn)快和費用省。1技術(shù)的本質(zhì)是 取決于人們的需要，并滿足其1授予專利權(quán)的發(fā)明和實用新型應(yīng)當(dāng)符合：新穎性、創(chuàng)造性 和 實用性 的條件。第五篇：民航職業(yè)道德淺談民航職業(yè)道德—從空難中吸取教訓(xùn)摘要：所謂職業(yè)道德，就是指人們在職業(yè)生活中應(yīng)遵循的基本道德，即一般社會道德在職業(yè)生活中的具體體現(xiàn)，是本行業(yè)人員在職業(yè)活動中的行為規(guī)范，又是行業(yè)對社會所負的道德責(zé)任和義務(wù)。各大門戶網(wǎng)站紛紛開辟專題報道此次事件。民航職業(yè)道德包含許多方面，其中最重要的應(yīng)該是對旅客生命及財產(chǎn)安全的責(zé)任心。如果不計地面人員的傷亡，這場空難至今還是死傷最慘重的空難，也是在911事件發(fā)生前總傷亡人數(shù)最多的航空事故。起初他們以為那時KLM正在靜止?fàn)顟B(tài)等候起飛，但仔細一看卻發(fā)現(xiàn)降落燈正在晃動，KL4805其實在奔馳狀態(tài)。KLM的機長在聽到泛美機組報告還在跑道上滑行時，沒有及時中止起飛操作。無線電通訊問題（當(dāng)一機組同另一機組以及塔臺同時通話時，發(fā)生通訊中斷現(xiàn)象）。1985年8月12日，這架B747飛機從東京飛往大阪，由于是假期，乘客大多是全家出游的游客,有許多孩子。機長準(zhǔn)備迫降，雖然離名古屋最近，但考慮到東京羽田機場比較大，機長執(zhí)意要回東京（美軍基地的橫田機場也準(zhǔn)備好迎接迫降）。當(dāng)時飛機的垂直尾翼居然“不翼而飛”!幾年前這架747曾出現(xiàn)降落失誤,維修時沒有按照規(guī)定用2排鉚釘，而只用了1排。第二起，顯而易見的是由維修人員的疏忽失職引起的責(zé)任事故。要熱愛自己的工作崗位，尊重自己所從事的事業(yè)，做到踏實認真、勤于實踐、努力鉆研，不斷提高業(yè)務(wù)水平； 要誠實守信、辦事公道，講誠實、守信用、公平、公正地服務(wù)旅客奉獻社會。小到一排鉚釘、幾句對話，都可能造成毀滅性的空難事故，幾百人就可能由于這些小節(jié)而失去生命。維修不當(dāng)導(dǎo)致飛機垂直尾翼脫落通過以上例子不難看出，民航史上死亡總數(shù)最多和單機死亡總數(shù)最多的兩起空難，都是人為因素引起的?？针y基本都在瞬間發(fā)生，而這場空難的罹難者經(jīng)歷了漫長的折磨：30分鐘的驚險飛行和14個小時絕望的等待。實際上，當(dāng)時還有許多幸存者??14小時后救援開始，最后只有4人幸存下來。不論機組如何努力，飛機始終無法保持平衡，只能依靠上升或者下降來保持高度。KLM航班副機長在同塔臺的通話中使用了不標(biāo)準(zhǔn)的用詞方法。當(dāng)KLM的飛航工程師對泛美航班是否已經(jīng)讓出主跑道而向機長提出質(zhì)疑時，KLM的機長貿(mào)然作出了肯定的判斷。KLM的機組在沒得到空中交通管制許可確認的情況下強行起飛。雖然另一頭KLM的機長在見到前方橫在跑道上的泛美客機后，很盡力地讓飛機側(cè)翻爬升，起飛攻角之大甚至讓機尾在跑道地面上刮出一個3尺長的深溝，但仍然無法挽救大局。3月27日當(dāng)?shù)貢r間午后13：15時，加那利群島首府的拉斯帕爾馬斯國際機場發(fā)生爆炸，航管當(dāng)局與當(dāng)?shù)鼐毂黄葘C場封閉疏散，并且進行全面性的搜查，航管單位只好將所有原定要降落在拉斯帕爾馬斯的所有國際班機全轉(zhuǎn)降到隔鄰的特內(nèi)里費島北端之洛司羅迪歐機場，造成該機場一時之間大亂，整個機場都擠滿被迫轉(zhuǎn)降并且等待炸彈事件排除后，再飛往主島的飛機。民航史上，由于缺乏職業(yè)道德而引起的災(zāi)難屢見不鮮，下面的兩個血淋淋的空難就是民航相關(guān)負責(zé)人玩忽職守，至人民生命財產(chǎn)安全于不顧導(dǎo)致的。新浪網(wǎng)有34403名網(wǎng)友參與了問卷調(diào)查，而鳳凰網(wǎng)上參與投票的人數(shù)達到了133461人。本文將以著名的空難為實例，闡述職業(yè)道德的具體表現(xiàn)。1品牌保護可通過品牌的法律保護、品牌的、品牌的 經(jīng)營保護來實現(xiàn)。質(zhì)量體系包括實現(xiàn)質(zhì)量管理的組織機構(gòu)、職責(zé)、程序、過程和資源。是企業(yè)對一定屬性資產(chǎn)所具有的資產(chǎn)占有、使用、收益和處分的權(quán)利。的產(chǎn)生和發(fā)展經(jīng)歷手工業(yè)生產(chǎn)時期、工廠生產(chǎn)時期、企業(yè)生產(chǎn)時期。建筑物：指人們進行生產(chǎn)、生活或其他活動的房屋或場所，如 工業(yè)建筑、民用建筑、農(nóng)業(yè)建筑和 園林建筑。一般包括獨資企業(yè)、合伙企業(yè)和法人制公司企業(yè)三種基本法律形式。員工共同行為準(zhǔn)則：愛崗敬業(yè)好學(xué)上進友愛互助遵紀(jì)守法 管理人員行為準(zhǔn)則：開放民主正直誠實團結(jié)溝通開拓進取 對外傳播用語：天地之道 大國之門倡行中國服務(wù)走進草原空港 開啟舒心之旅 弘揚國門文化 傳播草原文明對內(nèi)傳播用語同在國門下 同是一家人真誠的機緣之門 開放的心靈之門 卓越的事業(yè)之門用創(chuàng)造滿足客戶需求 用創(chuàng)新謀求集團發(fā)展 用創(chuàng)業(yè)實現(xiàn)人生價值 一個愿景 一個聲音 一致行動第三篇：民航會議議程民航會議議程會議議程（第 一 天）星期二 XX年6月18日08:30 簽到09:00 中國民用航空總局領(lǐng)導(dǎo)致辭09:10 主辦單位袁耀輝司長致開幕辭09:20 承辦單位致辭段繼延，院長中國民航管理干部學(xué)院 09:30 航空公司重組的關(guān)鍵因素 laurence ，副總裁jonathan gove，亞洲合伙人美智咨詢公司（mercer）10:30 茶歇10:50 中國航空公司重組后的競爭戰(zhàn)略與定位（之一）邱連中，中國民航管理干部學(xué)院客座教授加拿大航空公司 戰(zhàn)略規(guī)劃部主任12:00 專家樓a座餐廳：自助餐14:00 重組航空公司的戰(zhàn)略規(guī)劃制定羅義德（ liver），中國地區(qū)總經(jīng)理英國航空公司15:30 茶歇，15:50 中國企業(yè)重組后的文化整合王益嶺，主任中國石油總公司17:00 第一天會議結(jié)束17:3022:30 宴會，聯(lián)誼會會議議程（第 二 天）星期三 XX年6月19日上午08：30 航空公司重組后的航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃袁力行，董事國泰航空公司09:30 中國航空公司重組后的競爭戰(zhàn)略與定位（之二）邱連中，中國民航管理干部學(xué)院客座教授加拿大航空公司 戰(zhàn)略規(guī)劃部主任10:30 茶歇10：50 klm和 alitalia合并整合的案例分析介紹simon l drommel，航空業(yè)總監(jiān)普華永道咨詢公司（pwc）11：40 致閉幕詞魏錦才，黨委書記中國民航管理干部學(xué)院11：50 研討會結(jié)束第四篇：民航企業(yè)管理《民航企業(yè)管理》復(fù)習(xí)大綱20122013（2）一、填空題(每空 1分，共15分)企業(yè)是社會經(jīng)濟系統(tǒng)的 基本單位。只要人崗匹配，人人都是人才。同時不斷發(fā)現(xiàn)和挖掘客戶潛在的需求，不斷推出新的服務(wù)項目。安全觀系統(tǒng)持續(xù) 人本唯實安全工作是一個系統(tǒng)工程，我們以系統(tǒng)的方式、方法實現(xiàn)持續(xù)安全。在承認“競”的同時，作為公共基礎(chǔ)設(shè)施，我們要強調(diào)“合”，在合作中實現(xiàn)良好的經(jīng)濟、社會效益。地方經(jīng)濟社會的發(fā)展是我們自身得以發(fā)展的根本基礎(chǔ)。對于與集團公司有著密切聯(lián)系的地方政府、航空公司、旅客、貨主等方方面面，我們要有合作的意識，要有寬厚的心態(tài)經(jīng)營管理理念成人達己 競合共生經(jīng)營管理理念是在文化主旨、核心理念指引下形成的，是企業(yè)在某一方面工作上的具體理念。踏實寬厚是內(nèi)蒙古人和內(nèi)蒙古機場人比較突出的性格特點。英文為內(nèi)蒙古民航機場集團的縮寫。上半部形象化為凌空起飛的飛機，寓騰飛、發(fā)展之意。我們注重營造穩(wěn)定和諧的經(jīng)營管理環(huán)境，員工自身要和善修身，員工之間要和衷共濟；成員企業(yè)之間要和睦共事，配合得當(dāng)、協(xié)調(diào)得宜；在企業(yè)外部，與社會各界合作共生，構(gòu)建和諧社會?！爸笔墙W(xué)習(xí)型組織、決勝企業(yè)未來的基本途徑和方法。回答了“我們是非取舍的標(biāo)準(zhǔn)是什么”。強調(diào)的是機場發(fā)展要與區(qū)域發(fā)展相協(xié)調(diào)。使命體現(xiàn)集團公司作為一個社會經(jīng)濟組織存在的價值和意義。釋義：“支線領(lǐng)先，管理一流”，是我們在實事求是地分析自身具體情況的基礎(chǔ)上，立足持續(xù)發(fā)展得出的思考結(jié)論。建設(shè)“大國之門”，就是要把首都機場集團建設(shè)成為真誠的機緣之門，開放的心靈之門，卓越的事業(yè)之門。發(fā)展戰(zhàn)略：以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，創(chuàng)新理念，提升品質(zhì)，深化內(nèi)涵，著力提高機場管理水平，提升機場安全和服務(wù)品質(zhì)，提升機場資源價值，實現(xiàn)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟和社會發(fā)展服務(wù)。企業(yè)文化