【正文】 好，爬坡能力越強，換檔次數(shù)越少，對汽車的磨損也會相應(yīng)減少。在開車的時候就會感覺車子隨心所欲，想加速就可加速，貼背感很好。有些汽車在5000／分的轉(zhuǎn)速左右才達(dá)到該車扭矩的最高指數(shù)，這說明力量：就不是此車所長。停車方法，只要根據(jù)停車場的字形，按照要點。倒入的時候，將方向盤向右打滿輪，車的右前角接近前車左后角時開始回輪。因為在停車的時候，車主會將更多注意力集中在汽車的尾部，所以，車頭部分會很容易刮蹭到停放在兩邊的車輛。人字型這種類型的停車場，車位往往比較狹窄，倒車出位會更加困難，所以，非字形停車場一樣，車主最好還是選擇倒車進(jìn)位，其停放方法與非字形停車場相似。如果有人幫忙指揮停車，記住要把汽車玻璃放下來，從而方便與指揮者進(jìn)行溝通。本文由heeshuhej貢獻(xiàn)ppt文檔可能在WAP端瀏覽體驗不佳。輕貨：，中貨：，重貨：～。貨車容 載量的評價。原地加速起步能力——汽車用Ⅰ檔（或Ⅱ檔）起步，以 最大的加速度連續(xù)換至最高檔后，達(dá)到某一預(yù)定車速所 需時間或行駛的距離； 超車加速——用最高檔或次高檔由某一車速全速加速到 某一高速所需要時間或所行駛的距離。評價動力性的指標(biāo)還有：比功率 和比扭矩汽車。（五）汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性 汽車燃油經(jīng)濟(jì)性通常以單位運輸工作量的燃油消耗作為 評價指標(biāo)。評價指標(biāo)有： 1．主動安全性 主要指標(biāo)：操作穩(wěn)定即抗縱、橫向傾翻能力，制動效能 及恒定性、制動時的方向穩(wěn)定性。主要指標(biāo)有：，及支承通過性（力學(xué)通 過性）、機動性。主要指標(biāo)： h、C、α、β、ρ、ρi。3．機動性——車輛在最小面積內(nèi)活動的能力。2．耐久性——在規(guī)定的使用、維修條件，達(dá)到某技術(shù) 或經(jīng)濟(jì)指標(biāo)極限時完成規(guī)定功能的能力。γ％行程指汽車以γ％的概率使用到極限狀況的行程。影響因素：：需定期維護(hù)作業(yè)項目數(shù)；需維護(hù)的部 件、機構(gòu)的易接近性；總成和部件的連接方式、單 獨拆卸、更換總成的可能性，總成部件在整車中緊 固的簡便性，取下沉重總成的簡便性；總成和部件 拆裝的簡便性；易損件更換和修理的簡便性；同一 總成中各零件具有等壽命和相等的耐磨性；零、部 件規(guī)格的統(tǒng)一和互換性，以及采用的工具、器具和 潤滑材料規(guī)格的統(tǒng)一和互換性。05年起采用ＧＢ／，將汽車分為 乘用車、商務(wù)車兩大類：乘用車：9座以下、以載客為主，包括基本乘用車、MPV、SUV、及除以上三類外所有乘用車等4類品種； 商用車：大于9座的客車、載貨車、半掛車、及客車 與載貨車非完整車輛等5類品種。例如： 一汽—CA 北汽—BJ 重汽—CQ 二汽—EQ 濟(jì) 南—JN 上海—SH 南京—NJ 陜西——SX 天津— TJ 中部—4位數(shù)字。當(dāng)總質(zhì)量在100t以上時，允許用三位數(shù)字表示。（3）尾部—分為兩部分，前部為漢語拼音，表示專用 汽車分類代號，如：X表示廂式汽車，G表示罐式汽車等； 后部為企業(yè)自定代號，用漢語拼音字母或數(shù)字表示 基本型汽車編號一般沒有尾部，其變型車(如：采用不 同的發(fā)動機、加長軸距、雙排座駕駛室等)為了與基本型區(qū) 別，常在尾部加A、B、C等，由企業(yè)自定代號。“44，66，4WD”分別表示4輪驅(qū)動、6輪驅(qū)動和 “4 4WD”分別表示4輪驅(qū)動、6 全輪驅(qū)動 “MPV”的全稱是MultiPurposeVehicle，即多用途車。（1）a代表發(fā)動機類型編號。如花冠（Corolla）牌轎車，用K系列發(fā)動機時，系列數(shù)為KE70，而改用A系列發(fā)動機時，系列數(shù)為AE80等。G為旅行車，不標(biāo)時為普 通轎車。車身類型 2門轎車 4門轎車 3門轎車（前2門后1門）5門轎車（前4門后1門）可拆疊車頂 編號 S T V W X 車身類型 2門硬頂 4門硬頂 2門工具車 旅行車 4門旅行車編號 D E G H K（8）h代表變速器編號，見表1—8。（三）久居地的地理位置、道路、交通環(huán)境——道路條件（四）氣候條件（五）組織技術(shù)條件二．汽車的選購原則 適用、安全、經(jīng)濟(jì)、高效、個人喜好原則 三．汽車的選購方法復(fù)習(xí)思考題1．汽車使用性能指標(biāo)有哪些？ 2．汽車是如何分類的？試說明汽車產(chǎn)品型號的表示 方法。一、預(yù)見性駕駛方法：所謂預(yù)見性駕駛就是駕駛員在行車中,隨時針對路況和交通的有關(guān)跡象進(jìn)行分析判斷,從而對前面可能出現(xiàn)和可能發(fā)生的情況做出預(yù)先估計,隨之采取相應(yīng)的預(yù)防措施,如及時減速、選擇停車位置、加速通過、緊急制動等，也就是采取以預(yù)防為主的方法來駕駛汽車，以達(dá)到安全行車的目的。預(yù)見性駕駛方法是一種有意識的為保證安全行車而自我控制的方法，是貫徹、執(zhí)行、遵守道路交通法規(guī)和管理條例，安全行車的有效方法。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。這里熱車是指啟動潤滑系統(tǒng)。如果勉強用二檔起步不僅會增加發(fā)動機的負(fù)荷，而且會導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應(yīng)一檔起步。以腳跟為圓心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。剎車先看后視鏡剎車前要看一下后車距離，如果太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點剎車，避免后車追尾。個別公交出站時不打轉(zhuǎn)向燈，突然上路。1向路的中間靠在雙向混行車道行駛時，盡量離路邊的自行車和行人遠(yuǎn)一點，往路的中間靠，因為對面的車彼此能看到，而路邊行人和自行車是背對你的，一定要保持安全距離！1超車減檔提速行駛中超車，要當(dāng)機立斷，不可猶豫拖延。1不能超車的5個地方 在非高速公路上行駛時： ①彎道不能超車，②坡路不能超車，③過橋不能超車，④前方有路口、道口不能超車，⑤對面200米以內(nèi)來車不能超車。如果左邊車道有車急行，就有危險！1過彎道規(guī)則 進(jìn)彎道前先減速，彎道過半后再加速，又快又穩(wěn)。應(yīng)該減速慢行或停車等待。如果發(fā)生緊急情況，用習(xí)慣手法打方向盤，相當(dāng)危險！所以，高速行駛中突發(fā)緊急情況，寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤再增加危險。2延時熄火汽車長時間高速行駛發(fā)動機處于高溫狀態(tài)，這時停車后立即熄火，將對發(fā)動機有傷害。解除的方法是插入點火鑰匙，扭動鑰匙點火的同時轉(zhuǎn)動方向盤，則自然解鎖。2停車的基本原則停車要考慮自己進(jìn)出方便，還要考慮別人進(jìn)出方便，更要考慮可能發(fā)生的意外情況。停車地點必須是允許停車的，又不影響其他車輛和行人通行。3路上暫停別跟前車太近堵車或等信號燈停車時，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被夾在中間出不來。長時間或整夜停車一定進(jìn)車場。上圖左：向前開，讓自己的車尾與前車尾對齊。上圖右：當(dāng)自己車頭與前車車尾成一直線時，迅速將方向盤向反方向打足，慢退，車就基本能停好了。以兩側(cè)的車或地面劃線為參照，擺正方向，退到停車位。）3停車場內(nèi)停車停車場內(nèi)往往是倒車入位，車頭朝外。讓右前輪后部接近或緊靠路。如果前方有情況需要排隊停車時, 所有人員要暫時離開車輛，撤到護(hù)欄以外，以防后面來車追尾。液壓助力打到底的時間不要超過15秒。原地向右打足方向盤，慢退。原地往右打足方向盤，成45176。3車?yán)飫e放什么東西車內(nèi)物品收藏好，從車外能窺見的部位不能有他人感興趣的東西。偷車賊如果只有偷一輛車的機會時，偷車頭朝里的。不僅看后視鏡，還要轉(zhuǎn)過頭看。一分鐘以內(nèi)等信號停車，可以不熄火、空擋、拉手剎，但是千萬不能帶檔。行車時不妨常常拉拉高速，讓高溫?zé)舴e炭。2方向盤鎖死“方向盤鎖死”現(xiàn)象是一種保護(hù)功能。千萬不要有轉(zhuǎn)向和剎車的動作！2下坡帶檔下大嶺、下大坡時，不能長時間使用腳剎減速，因為剎車片會發(fā)熱、損壞、失效。必要時還要打遠(yuǎn)光，提示對方避讓。謹(jǐn)慎鳴笛突然鳴笛，可能使過路行人驚慌失措，亂跑亂撞。突然警察叫停。如果車的負(fù)載較重，要減一個檔位后加油，增大發(fā)動機的牽引力，實現(xiàn)超車。1不要靠近路邊停著的汽車停在路邊的汽車隨時可能打開車門，在行駛時要與路邊的任何汽車保持一個安全的距離。做到時時掌握腳剎狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立刻用減檔和手剎減速停車。特別重要的是，空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。這樣操作，平穩(wěn)、順暢、不抖動。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長怠速熱車時間。點火成功后，掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發(fā)。因此，在駕駛員中提倡預(yù)見性駕駛方法，對減少交通事故的發(fā)生會起到極大作用。駕駛員在行車中對前方的交通情況,通過頭腦中的判斷、估計、分析,預(yù)計可能會發(fā)生的情況變化,這樣就可以減少緊急情況和危險的出現(xiàn)。據(jù)道路交通事故的統(tǒng)計資料表明，事故中與汽車有關(guān)的占70％，其中屬于駕駛員責(zé)任的占80％。編號 R D、DX、M、XL 底盤類型 標(biāo)準(zhǔn)級 豪華級 編號 底盤類型 XG、GD、GLX 超豪華級 Q、GL、GT、GTS 皇家級汽車的選購一．影響汽車運行的條件（一）社會經(jīng)濟(jì)條件條件 包括社會及經(jīng)濟(jì)制度、經(jīng)濟(jì)運行模式，地方性法規(guī)對 車輛的限制等。與底盤類型編號相同。L為左置轉(zhuǎn)向盤，R 為右置轉(zhuǎn)向盤。 底盤類型編號編號 S T 底盤類型型 Crown（皇冠牌）Corona（光冠牌）編號 X E 底盤類型型 Crcssids（克雷西達(dá)牌）Corolla（花冠牌）（3）c代表系列數(shù)?！癝UV”的全稱是SportUtilityVehiccle——運動型多 用途車。 國產(chǎn)汽車專用汽車結(jié)構(gòu)特征代號廂式 罐式 專用自卸 特種結(jié)構(gòu) 起重舉升 倉柵式 X G Z T J C 2．字母標(biāo)在車身上表示特殊含義。轎車主參數(shù)以排量表示，精確到小數(shù)點后一位，以其 值十倍數(shù)值表示。 國產(chǎn)汽車類別代號車輛種類種類 載貨汽車 越野汽車 自卸汽車 牽引汽車 類別代號 1 2 3 4 種類 專用汽車 客車 轎車 半掛車及專用半掛車 類別代號 5 6 7 9 主參數(shù)：用兩位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。新的汽車產(chǎn)品型號編制方法未出臺前，仍按GB941788《汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則》編制。汽車的分類與識別代號一．汽車的分類 GB941789將汽車分為：載貨車、越野車、自卸 車、牽引車、專用車、客車、轎車、半掛車等８ 大類。分為： 技術(shù)使用壽命——汽車運行到完全不可用，技術(shù)上無法 恢復(fù)（不含更換基礎(chǔ)件）總的使用延續(xù)期或總行程，經(jīng)濟(jì)使用壽命——汽車有了嚴(yán)重耗損，若經(jīng)修復(fù)繼續(xù)使 用，經(jīng)濟(jì)上不如重置使用同類新型汽車合算，即注銷報 廢，所運行的總時間或總行程，合理使用壽命——考慮國民經(jīng)濟(jì)的承受能力和整個社 會的節(jié)約原則所確定的汽車使用壽命。一般用汽車從投入使用到進(jìn)入極限狀況時的總行程或 使用延續(xù)期表示。（八）汽車的可靠性和耐久性 1．可靠性 汽車在規(guī)定條件、規(guī)定時間內(nèi)，完成規(guī)定功 能的能力。車輛在松軟土壤、雪地、冰面、沙 漠、滑溜路面上運行的能力。1．輪廓通過性。3．防公害的安全性 廢氣排放，噪聲，電波干擾、幅射強度等。影響因素有：發(fā)動機、傳動系、汽車整備質(zhì)量、汽車外 形和輪胎及使用技巧、維護(hù)修理質(zhì)量、道路狀況等。6．緊湊性 汽車長度、汽車外形面積利用系數(shù)；比容截面積和體 積。一般貨車 imax≥30%（），越野車可達(dá)60%（≈30）。2 ．汽車的加速能力。基本型車比變形車，整備質(zhì)量利用系數(shù)高。汽車駕駛技術(shù)第二講 汽車基礎(chǔ)知識白城師范學(xué)院 李武成主要內(nèi)容：汽車的使用性能指標(biāo) 汽車分類 汽車產(chǎn)品型號表示方法 汽車選購一．汽車的使用性能指標(biāo)使用性能 容載量 動力性 操縱方便性 出車迅速性 使用 方便 性 乘客上下車 和貨物裝卸 方便性 可靠性和耐 久性 維修性 防公害性 量標(biāo)和評價參數(shù) 額定裝載質(zhì)量（t），單位裝載質(zhì)量（t／m3），貨廂單位 有效容積（m3／t），貨廂單位面積 汽車使用性能的主要使用性能指標(biāo)使用性能 燃料經(jīng)濟(jì)性 使用性能 速度性能 越野性、機動性 量標(biāo)和評價參數(shù) 最低燃料消耗平均最低燃料耗量 量標(biāo)和評價參數(shù) 動力性平均技術(shù)速度 汽車最低離地間隙 接近角 離去角 縱向通過半徑 前后軸荷 分配 輪胎花紋及尺寸 輪胎對地面單位壓力 前后輪轍重合 度 低速檔的動力性 驅(qū)動軸數(shù) 最小轉(zhuǎn)彎半徑穩(wěn)定性 縱向傾翻條件 橫向傾翻條件 安全性 制動性 乘坐舒 適性平順性 制動效能 制動效能恒定性 制動時方向穩(wěn)定性 振動頻率 振動加速度及 變化率 振幅（一）汽車的質(zhì)量利用 整備質(zhì)量與裝載質(zhì)量之關(guān)系。第三篇：汽車駕駛技術(shù)，而是所朝的方向。倒車時，當(dāng)汽車一半左右的車身已經(jīng)超過鄰車尾部的時候，要迅速打滿方向。這樣停車，同時也避免了倒車出位時和車道上行駛的車輛相撞。車的左尾部與后車車頭左前部對齊后，迅速將方向回正并停車，最后再前后修正一下位置就可以了。認(rèn)真練習(xí)，用不了多久，新手也能成為停車高手。其實，要把汽車停進(jìn)停車位，并沒有想象的那么困難。而這個加速時間就取決于汽車發(fā)動機的扭矩。對于家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對于越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對于貨車而言，扭矩越大車?yán)闹亓吭酱?。它反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。?dāng)然，提高技術(shù)安全駕駛更重要。很多新手害怕與對面來車剮蹭，喜歡稍微靠右一點。（4）、減檔超車?，F(xiàn)在路上車距都較近，剎車時順帶注意一下后車距離，如果距離太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點剎車，避免追尾。正常路況下，常見新手司機一腳剎車，然后慢慢并線。因為人們選擇的檔數(shù)越高，馬達(dá)轉(zhuǎn)速就越慢，耗油也越小。（10）要達(dá)到節(jié)油的目的，選擇什么車型是最根本的，排氣量越大的車耗油越多。（8）要經(jīng)常檢查輪胎氣壓。（6）避免空踩油門。不能在低速檔的情況下，僅用油門來加速。（3）停車等人或裝卸物品時，最好關(guān)閉發(fā)動機。2行車省油十法（1）每次出行，都應(yīng)該了解行車路線。*相關(guān)的幾個不良習(xí)慣剎車時踩下離合器，和空擋駕駛一樣危險。這樣，一方面可以防止瞬間剎車的壓力使剎車鼓抱死而減低剎車效果；另一方面能使左右兩個車輪剎車的作用保持平衡，使車輛安穩(wěn)地緩慢下來?？論跣旭偛坏皇∮停矣捎陬l繁的換擋，對離合器和齒輪等機件的磨損較大。如此反復(fù)以節(jié)省燃料。一般單獨駕車超過2000公里以后，緊張的心理便會逐漸消除，超過5000公里，心理和技術(shù)便趨向穩(wěn)定。新司機要注意盲區(qū)問題，多看幾眼，多等幾秒，否則極易引起交通事故。初次上路，切忌開快車，搶行猛拐，頻繁超車、并線?？蛇x擇休息日或避開上下班的交通高峰時間。要駕駛車況良好的汽車，并熟悉所駕車輛的各種部件的作用和操作方法，在上路前應(yīng)在開闊地帶練習(xí)一段時間，找到方向盤、換擋、離合器、油門和剎車的感覺后再上路。其次，行車時要集中精力，保持視覺和聽覺的敏銳，準(zhǔn)確判讀車況，提前做