【正文】 ..........................................................................................................................................9 組織機(jī)構(gòu) ...................................................................................................................................................................... 10 一般安全措施 ............................................................................................................................................................. 10 高處作業(yè)安全措施 .................................................................................................................................................... 10 應(yīng)急預(yù)案 ...................................................................................................................................................................... 12 第 1 頁(yè) 溫州市域鐵路 S1 線 SG3 標(biāo)段 墩柱腳手架施工專項(xiàng)方案 1 編制說明 編制依據(jù) 溫州市域鐵路 S1線一期土建工程 SG3 標(biāo)段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) ； 溫州市域鐵路 S1線一期土建工程 SG3 標(biāo)段 墩柱施工方案 ； 《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》 TB 1030120xx； 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ13020xx； 鐵路相關(guān)施工技術(shù)指南、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；安全操作規(guī)程、規(guī)范等 我單位現(xiàn)場(chǎng) 實(shí)際 施工能力及類似工程施工工法、科技成果。標(biāo)段內(nèi)橋梁樁基共 732根；承臺(tái) 109個(gè)；墩柱 109個(gè)；移動(dòng)模架現(xiàn)澆梁 92孔；支架現(xiàn)澆 7孔（跨河 2孔，跨高翔路 1孔，連續(xù)梁 4孔）；懸臂掛籃 3聯(lián)，分別是：（ 40+70+40） m、（ 35+55+55+35） m、（ 40+60+40） m。 搭設(shè)要求 定距定位。 立桿基礎(chǔ) 本工程腳手架在已澆筑承臺(tái)上搭設(shè) ；如采用二次澆筑，在回填的土上澆筑20cm 厚 C20 混凝土處理。 立桿的垂直偏差應(yīng)控制在不大于架高的 1/400。當(dāng)產(chǎn)桿基礎(chǔ)不在同一高度上時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長(zhǎng)兩跨與立桿固定，高低差不應(yīng)大于 1m。 2）外架子按立桿與大橫桿交點(diǎn)處設(shè)置小橫桿，兩端固定在立桿，以形成空間結(jié)構(gòu)整體受力。 每組剪刀撐跨越立桿根數(shù) 5～ 7 根（＞ 6m），斜桿與地面夾角在 45176。 滿鋪層腳手片必須垂直墩身面橫向鋪設(shè)，滿鋪到位，不留空位，不能滿鋪處必須采取有效的防護(hù)措施。 腳手架外側(cè)必須設(shè) 高的防護(hù)欄桿和 30cm 高踢腳桿，頂排防護(hù)欄桿不少于 2 道，高度分別為 和 。 4）通道應(yīng)設(shè)防滑條，間距不大于 30cm。掛設(shè)參照下圖施工。 50mm 2）鋼管立桿垂直度偏差不大于 1/100H，且不大于 10cm（ H 為總高度）。試驗(yàn)表明當(dāng)扣件螺栓扭力矩為 時(shí)，比 時(shí)的腳手架承載能力下降 20%。 架子拆除程序應(yīng)由上而下，按層按步拆除。 拆除工藝流程： 拆護(hù)欄→拆腳手板→拆小橫桿→拆大橫桿→拆剪刀撐→拆立桿→拉桿傳遞至地面→清除扣件→按規(guī)格堆碼。扣件要分型號(hào)裝箱保管。 腳手架搭設(shè)好后進(jìn)行驗(yàn)收，未經(jīng)檢查、驗(yàn)收，除架子工外，嚴(yán)禁其他人員攀登。 腳手架上不準(zhǔn)堆放成批材料，如扣件、活動(dòng)鋼管、鋼筋，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)清除。雨、雪后上架作業(yè)應(yīng)注意防滑，并采取防滑措施。 4 資 源配置 腳手架材質(zhì)要求 l、鋼管腳落地手架，選用外徑 ，壁厚 ，每米自重 ，鋼材強(qiáng)度等級(jí) Q235A，鋼管表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎，新用的鋼管要有出廠合格證。 搭設(shè)架子前應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)，除銹并統(tǒng)一涂色，顏色力求環(huán)境美觀。 安全網(wǎng)采用密目式安全網(wǎng)，網(wǎng)目應(yīng)滿足 20xx 目／ 100cm2， 的單張網(wǎng)重量在 3kg 以上，顏色應(yīng)滿足環(huán)境效果要求，選用綠色。 人力資源配置 單個(gè)腳手架搭設(shè)所需人力資源如下表 人力資源配置表 序號(hào) 職位 人 數(shù) 1 施工負(fù)責(zé)人 1 2 技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 3 技術(shù)員 2 4 質(zhì)檢員 1 5 安全員 1 6 材料員 1 7 工班長(zhǎng) 1 8 架子工 10 9 普工 4 5 安全保證措施 第 10 頁(yè) 組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組， 根據(jù)有關(guān)安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定并結(jié)合本項(xiàng)目部的施工特點(diǎn)，成立以項(xiàng)目部經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。 一般安全措施 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁穿高跟鞋、拖鞋、裙子。 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)流動(dòng)機(jī)械設(shè)備、車輛行駛時(shí)，必須注意來往人員，要限速行駛。 １、在 2 米以上登高作業(yè)或 45176。 安全帶應(yīng)掛在工作者的正上方固定物上，結(jié)扣要栓牢，鉤穩(wěn)。 登高作業(yè)不準(zhǔn)穿硬底或滑底鞋，衣服袖口、褲腳口要扎緊。 1腳手板上的空頭板、是施工人員跌落的最大因素，因此，不準(zhǔn)搭空頭板，板子搭好后不得搬動(dòng)。 1上面有人工作時(shí)，他人不得同時(shí)在其正下方工作，如有必要，須通知上面人員作好防護(hù)措施，清理可跌下的物體，并加倍小心，以防物體掉落，下面工作人員必須戴好安全帽。 1使用梯子時(shí)，上下應(yīng)放穩(wěn)，梯柱上下支點(diǎn)應(yīng)包扎防滑物（麻袋或草袋），必要時(shí)上端用繩索綁牢或登梯及工作時(shí)用人扶持，立梯坡度以 60176。 職責(zé) 組長(zhǎng)：根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行決策和指揮，當(dāng)應(yīng)急情況發(fā)生時(shí)負(fù)責(zé)應(yīng)急反應(yīng)統(tǒng)一指揮和事故發(fā)生后向上級(jí)和當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)主管部門上報(bào)。 2）架子隊(duì)負(fù)責(zé)人是監(jiān)控的直接負(fù)責(zé)人。施工前，應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行安全技 術(shù)教育及交底，落實(shí)所有安全技術(shù)措施和人身防護(hù)用品，未經(jīng)落實(shí)時(shí)不得進(jìn)行施工。 7） 施工中對(duì)高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時(shí)，必須及時(shí)解決；危及人身安全時(shí)，必須停止作業(yè)。傳遞物件禁止拋擲。遇有六級(jí)以下強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，不得進(jìn)行露天攀登與懸空高處作業(yè)。嚴(yán)禁上下同時(shí)拆除。 施工負(fù)責(zé)人在向高處作業(yè)事故應(yīng)急救援小組報(bào)告的同時(shí)，組織現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行搶救。 （ 3）觀察傷者受傷情況，結(jié)合實(shí)際采取緊急救護(hù)措施。 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施 1）高處墜落事故處置措施 封閉墜落現(xiàn)場(chǎng)后采取緊急救護(hù)措施。 同時(shí)采取止血措施。 應(yīng)急物資裝備保障 擔(dān)架、醫(yī)藥箱等物品存放于牟萬(wàn)金處保管。 事故處理 傷員處理 按國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)定，做好事故的善后經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償事宜。 事故報(bào)告 按照《 生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例 》的要求，上報(bào)事故。 （ 3）事故原因、性質(zhì) 的初步判斷。 附件： 85190墩墩身高度表； 腳手架計(jì)算書 。 第 20 頁(yè) 二、大橫桿的計(jì)算 : 大橫桿的自重標(biāo)準(zhǔn)值： P1= kN/m ； 腳手板的自重標(biāo)準(zhǔn)值： P2= (2+1)= kN/m ； 活荷載標(biāo)準(zhǔn)值： Q= (2+1)= kN/m； 靜荷載的設(shè)計(jì)值： q1= + =； 活荷載的設(shè)計(jì)值： q2= = kN/m； 圖 1 大橫桿設(shè)計(jì)荷載組合簡(jiǎn)圖 (跨中最大彎矩和跨中最大撓度 ) 圖 2 大橫桿設(shè)計(jì)荷載組合簡(jiǎn)圖 (支座最大彎矩 ) 跨中和支座最大彎距分別按圖 圖 2 組合。 大橫桿的自重標(biāo)準(zhǔn)值： p1= = ； 腳手板的自重標(biāo)準(zhǔn)值： P2= (2+1)=； 活荷載 標(biāo)準(zhǔn)值： Q= (2+1) =； 集中荷載的設(shè)計(jì)值 : P= (+)+ = kN； 第 22 頁(yè) 小橫桿計(jì)算簡(jiǎn)圖 最大彎矩考慮為小橫桿自重均布荷載與大橫桿傳遞荷載的標(biāo)準(zhǔn)值最不利分配的彎矩和均布荷載最大彎矩計(jì)算公式如下 : Mqmax = ； 集中荷載最大彎矩計(jì)算公式如下 : Mpmax = ； 最大彎矩 M= Mqmax + Mpmax = ； 最大應(yīng)力計(jì)算值 σ = M / W = 106/=； 小橫桿的最大應(yīng)力計(jì)算值 σ =值 ，滿足要求！ 最大撓度考慮為小橫桿自重均布荷載與大橫桿傳遞荷載的設(shè)計(jì)值最不利分配的撓度和 小橫桿自重均布荷載引 起的最大撓度計(jì)算公式如下 : Vqmax=5 (384 105 ) = mm ； 大橫桿傳遞荷載 P = p1 + p2 + Q = ++ = kN； 第 23 頁(yè) 集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值最不利分配引起的最大撓度計(jì)算公式如下 :