【正文】 是單片機(jī)時(shí)鐘周期Ｔ ＣＬＫ 的 12倍； TC 為定時(shí)初值 如單片機(jī)的主脈沖頻率為Ｔ ＣＬＫ 6MHZ ，經(jīng)過 6分頻 方式 0 TMAX＝ 213 ＊ 2微秒＝ 16． 384 毫秒 方式 1 TMAX＝ 216 ＊ 2微秒＝ 131 毫秒 顯然 1秒鐘已經(jīng)超過了計(jì)數(shù)器的最大定時(shí)間，所以我們只有采用定時(shí)器和軟 件相結(jié)合的辦法才能解決這個(gè)問題． 我們采用在主程序中設(shè)定一個(gè)軟件計(jì)數(shù)器且使 TO定時(shí) 100毫秒．每當(dāng) TO到 100毫秒時(shí) CPU就響應(yīng)它的溢出中斷請求，進(jìn)入他的中斷服務(wù)子程序。 交通燈印制板圖 印制電路板圖如圖 圖 第 4 章 交通燈的軟件設(shè)計(jì) 16 硬件延時(shí) 延時(shí)方法可以有兩種一中是利用 AT89C51 內(nèi)部定時(shí)器溢出中斷來確定 1秒的時(shí)間，另一種是采用軟延時(shí)的方法。調(diào)頻頭等高頻電路常采用大面積包圍式地線，以保證有良好的屏蔽效果。 (3)同一級電路的接地點(diǎn)應(yīng)盡量靠近，并且本級電路的電源濾波電容也應(yīng)接在該級接地點(diǎn)上。 2．布線圖設(shè)計(jì)的 要求 印刷電路板中各元件之間的接線安排方式如下： (1)印刷電路中不允許有交叉電路，對于可能交叉的線條，可以用 “ 鉆 ” 、 “ 繞 ” 兩種辦法解決。 （ 5）這樣如上表的時(shí)間和紅、黃、綠出現(xiàn)的順序依次出現(xiàn)這樣行人和車輛就能安全暢通的通行。時(shí)間為 5秒。指示燈燃亮的方案如表 31。 （ 3）當(dāng)有救護(hù)車、消防車等特殊車輛通過時(shí)，可以使四個(gè)方向均亮紅燈，當(dāng)救護(hù)車、消防車通過后恢復(fù)原有狀態(tài)。 12 Q03Q25Q36Q410Q511Q612Q14Q713A1B2CL8GND7VCC14R9U2Q03Q25Q36Q410Q511Q612Q14Q713A1B2CL8GND7VCC14R9U3P 3. 0P 3. 1hgfdecba hgfdecbaAT89C51 V C C V C C 圖 靜態(tài)顯示串改并電路 LED 動態(tài)顯示方式 數(shù)碼管動態(tài)顯示接口是單片機(jī)中應(yīng)用最為廣泛的一種顯示方式之一，動態(tài)驅(qū)動是將所有數(shù)碼管的 8個(gè)顯示筆劃 a,b,c,d,e,f,g,dp的同名端連在一起，另外為每個(gè)數(shù)碼管的公共極 COM 增加位選通控制電路，位選通由各自獨(dú)立的 I/O 線控制，當(dāng)單片機(jī)輸出字形碼時(shí)，所有數(shù)碼管都接收到相同的字形碼，但究竟是那個(gè)數(shù)碼管會顯示出字形，取決于單片機(jī)對位選通 COM端電路的控制，所以我們只要將需要顯示的數(shù)碼管的選通控制打開，該位就 顯示出字形，沒有選通的數(shù)碼管就不會亮。 D7 D6 D5 D4 D3 D2 D1 D0 h g f e d c b a 表 22 LED 靜態(tài)顯示方式 數(shù)碼數(shù)顯示器有兩種工作方式，即靜態(tài)顯示方式和動態(tài)顯示方式。當(dāng)要點(diǎn)亮某個(gè)發(fā)光二極管時(shí)，只要其陰極為“ 0”電平即可。通過不同的組合，可用來顯示數(shù)字 0～ 字母 A～ F及小數(shù)點(diǎn)“ .” 等。串行輸入帶鎖存，時(shí)鐘輸入串行輸入帶緩沖。如 EA 為低電平，則不管地址大小，一律讀取外部程序存儲器指令。 Pin30:ALE/ 當(dāng)訪問外部程 序器時(shí)， ALE(地址鎖存 )的輸出用于鎖存地址的低位字節(jié)。然而，初始復(fù)位不改變 RAM（包括工作寄存器 R0R7）的狀態(tài)， 8051 的初始態(tài) 。現(xiàn)在我們對這些引腳的功能加以說明： MCS51 的引腳說明： MCS51 系列單片機(jī)中的 803 8051 及 8751 均采用 40Pin 封裝的雙列直接 DIP 結(jié)構(gòu)，右圖是它們的引腳配置， 40 個(gè)引腳中，正電源和地線兩根，外置石英振蕩器的時(shí)鐘線兩根，4組 8位共 32 個(gè) I/O 口，中斷口線與 P3 口線復(fù)用。 單片機(jī)的結(jié)構(gòu)有兩種類型，一種是程序存儲器和數(shù)據(jù)存儲器分開的形式，即哈佛(Harvard)結(jié)構(gòu)，另一種是采用通用計(jì)算機(jī)廣泛使用 的程序存儲器與數(shù)據(jù)存儲器合二為一的結(jié)構(gòu)，即普林斯頓 (Princeton)結(jié)構(gòu)。 圖 8051 單片機(jī)包 含中央處理器、程序存儲器 (ROM)、數(shù)據(jù)存儲器 (RAM)、定時(shí) /計(jì)數(shù)器、并行接口、串行 接 口和中斷系統(tǒng)等幾大單元及數(shù)據(jù)總線、地址總線和控制總線等三大總線，現(xiàn)在我們分別加以說明： 城市交通控制系統(tǒng)是用于城市交通數(shù)據(jù)監(jiān)測、交通信號燈控制與交通疏導(dǎo)的計(jì)算機(jī)綜合管理系統(tǒng)，它是現(xiàn)代城市交通監(jiān)控指揮系統(tǒng)中最重要的組成部分。 中國最 早的馬路紅綠燈，是于 1928 年出現(xiàn)在上海的英租界。一天，他站在繁華的十字路口等待綠燈信號，當(dāng)他看到紅燈而正要過去時(shí)，一輛轉(zhuǎn)彎的汽車呼地一聲擦身而過，嚇了他一身冷汗。稍后又在紐約和芝加哥等城市，相繼重新出現(xiàn)了交通信號燈。后來在信號燈的中心裝上煤氣燈罩 ，它的前面有兩塊紅、綠玻璃交替遮擋。其中，著紅裝的女人表示我已結(jié)婚，而著綠裝的女人則是未婚者。靠的是交通信號燈的自動指揮系統(tǒng)。 閩南理工畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 設(shè)計(jì)（論文）題目：基于單片機(jī)的交通燈控制 系 別： 電子系 專 業(yè)： 電子信息工程技術(shù) 班 級： 一班 姓 名： 學(xué) 號： 091031127 指導(dǎo)教師： 完成時(shí)間： 2021 年 5 月 目 錄 摘要 ..．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 2 第 1 章 概述 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 3 課題背景 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 3 1 課題來源 .．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 3 市場需求 ....．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 3 單片機(jī)技術(shù)的發(fā) 展 .．．．．．．．．．．．．．．．．．．． ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． ...3 單片機(jī)簡介 . . . . . .．．． ..．．． .．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． ..3 單片機(jī)發(fā)展概述 .........．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 4 單片機(jī)的發(fā)展趨勢 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 6第 2章 交通燈的硬件設(shè)計(jì) ．．．．．．．．．．．．．．．． ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 7 MSC51 芯片簡介 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 7 74LS164．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 10 LED 顯示器 ....．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． ．．．．．．．．． ．．．．．．．．．．．．．．．．． 10 器的結(jié)構(gòu)和原理 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． ．．．．．．．．．． ．． ．． ．．．．．．． ． ．．．．． 10 LED 靜態(tài)顯示方式 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． ．．．．．．．． ．．．． ．． ．．．．．． ．．． ．．．．． 11 LED 動態(tài)顯示方式 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． ．．．．．．．．． ．．．．． ．．． ．．．．． ． ．．．．． 12 第 3 章 交通燈的設(shè)計(jì)方案 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． ．．．．． ．．． ．．． ． ．．．． 12 設(shè)計(jì)要求 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 13 基本原理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 13 交通燈控制線路圖．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 14 印制電路板圖．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． ．．．．．．．．．．．．．． 14 印制電路板圖的設(shè)計(jì)要求．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 14 交通燈印制板圖．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 15 第 4 章 交通燈的軟件設(shè)計(jì) ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 16 延時(shí)設(shè)計(jì)．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． ．．．．．．．．．．．．．． 16 硬件延時(shí)．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 16 軟件延時(shí) ......................... ．．． ........ ．．．．．． .....