【正文】 3 2 9 80 . 7 9 3 4 * 0 . 8 0 7 60 . 3 1 8 1vv AA??? ? ? （ 312） 一級(jí)新的相對(duì)余隙容積： 139。1 1 2 0 .9 8 2 4 * 1 .0 1 9 * 3 3 .0 0 3? ? ? ?? ? ? 表 31 汽缸直徑 活塞面積參數(shù) 由于一級(jí)缸徑圓整變小，使一級(jí)排氣壓力要成正比例降低： 1 0 .3 1 8 1 0 .9 8 2 40 .3 2 3 8? ?? 由于二級(jí)缸徑圓整變小，使一級(jí)排氣壓力要成反比例增大： 2 0 .1 0 8 2 1 .0 1 90 .1 0 6 2? ?? 故一級(jí)壓力比為： 39。 各級(jí)在進(jìn)口溫度下飽和蒸氣壓 sap 查表得： 12 sapp?? 一級(jí) 無(wú)水吸出，故 1du? 1 1 1 221 2 2 2*oos sa sd o o os s sp p pu p p p? ??? ? （ 35） 1 1 1 221 2 2 2*oos sa sd o o os s sp p pu p p p? ??? ? （ 36） 在化工流程中，經(jīng)常遇到從級(jí)間抽氣或加氣的情況，例如在合 成氨生產(chǎn)中，要在不同壓力下清除有害氣體，使得壓縮機(jī)隔斷的重量流量不相等。外泄漏使壓縮機(jī)的排氣量降低，同時(shí)對(duì)各級(jí)的壓力也發(fā)生影響。要全面的考慮這些因素對(duì)溫度系數(shù)的影響，精確的求得 T? 是比較困難的，計(jì)算時(shí)可根據(jù)壓力比的大小。但是當(dāng)長(zhǎng)的導(dǎo)管，高的氣流速度或在導(dǎo)管與氣缸見(jiàn)的緩沖容積不夠大時(shí)，可發(fā)生很大的壓力波動(dòng)，這時(shí)壓力系數(shù)不能按上述范圍選取。 由于活塞式壓縮機(jī)進(jìn)排氣過(guò)程的周期性，吸氣管中的壓力是周期的波動(dòng)的。這又相當(dāng)于使有效行程容積 39。2 1 2( 1 )mR? ? ? （ 34） 1 0. 62 (1. 4 1) 1. 25? ? ? ? 得： 1 0 .0 0 9 5 (3 1)v? ? ? ? ? 1 0 .0 0 9 8 (3 1)v? ? ? ? 中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 2021 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 8 頁(yè) ? ： 吸氣終了壓力 Ap （相應(yīng)于氣缸內(nèi)的壓力），通常低于公稱(chēng)吸入壓力 39。 中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 2021 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 6 頁(yè) 排氣量 Q表達(dá)式 ： 2114 dQ D SniZ? ?? （ 24） 式中： i單作用為 1雙作用為 2 1Z 第一級(jí)缸數(shù) d? 排氣系數(shù) 另外： 1 1 1 1 1n v p t lQ V n? ? ? ?? （ 25） 式中：1nV 一級(jí)氣缸容積 1v? 容積系數(shù) 1p? 壓力系數(shù) 1t? 溫度系數(shù) 1l? 泄露系數(shù) 各系數(shù)可在《泵與壓縮機(jī)》一書(shū)上查到 且設(shè)計(jì) ? （一級(jí)缸徑比： SD?? ）代入有： ? ?3 221195 mdC iZQ n??? （ 26） 式中查得 ： 1 , 1 , 5 , , 4di z n??? ? ? ? ? 計(jì)算行程： 30 3 0 * 4 0 . 2 3 0 2 3 0520mCS m m mn? ? ? ? （ 27） 所以行程 276S mm? 因?yàn)? SD?? 所以 230 mm?? 中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 2021 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 7 頁(yè) 3 空壓機(jī)的熱力計(jì)算 和動(dòng)力計(jì)算 壓縮機(jī)熱力計(jì)算 壓縮機(jī)的熱力計(jì)算，是根據(jù)氣體的壓力、容積、和溫度之間存在一定的關(guān)系，結(jié)合壓縮機(jī)的具體特性和使用要求而進(jìn)行，其目的是要求得最有利的熱力參數(shù)（各級(jí)的排氣壓力、所耗動(dòng)力）和適宜的主要結(jié)構(gòu)尺寸（活塞行程、氣缸直徑）。 B． 機(jī)器的結(jié)構(gòu)形式。嚴(yán)重的影響壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)性和使用的可靠性。近代設(shè)計(jì)活塞式壓縮機(jī)的總趨勢(shì)是提高轉(zhuǎn)數(shù)。 ，列數(shù)增多，每列承受氣體作用力減小，每列運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)較輕，機(jī)器的轉(zhuǎn)數(shù)可取得較高，因此，壓縮機(jī)和驅(qū)動(dòng)機(jī)緊湊而較輕。壓縮機(jī)按列的多少分成單列和多列兩類(lèi)。在選擇級(jí)數(shù)時(shí)，從獲得較高效率的觀點(diǎn)出發(fā)，可以應(yīng)用曲線圖來(lái)初步確定所需的級(jí)數(shù)。 級(jí)數(shù)選擇和各級(jí)壓力比的分配 工業(yè)用的氣體，有時(shí)需要較高的壓力，需采用多級(jí)壓縮。 選擇壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)方案時(shí)，應(yīng)根據(jù)壓縮機(jī)的用途，運(yùn)轉(zhuǎn)條件，排氣量和排氣壓力，制造廠的可能性，驅(qū)動(dòng)方式以及占地面積等條件，從選擇機(jī)器的型式和級(jí)數(shù)入手，制定出合適的方案。 連桿為球墨鑄鐵鑄造，與曲柄相連接的大部分都裝有軸承合金軸瓦，軸瓦與軸頸的間隙可用墊片進(jìn)行調(diào)節(jié)，與十字頭連接的小頭是整體的，裝有由 錫青銅 加工成的軸瓦，大小頭軸瓦之間沿連桿軸向裝有油孔，連桿與活塞桿之間的松動(dòng) (空隙 )、十字頭銷(xiāo)及十字頭體上均鉆有油孔，使由連桿送來(lái)的潤(rùn)滑油能進(jìn)入十字頭滑道。截流套內(nèi)的截流迷宮環(huán)槽用于截流降壓，減輕密封環(huán)的負(fù)荷。閥片由不銹鋼組成，其他零件都經(jīng)鍍鎘處理，因而氣閥的耐蝕性良好。 （ 2）活塞組件 一級(jí)活塞為盤(pán)形中空組合活塞，整個(gè)活塞分成 兩部分；二級(jí)活塞為盤(pán)型中空整體活塞。從一級(jí)氣缸排出的氣體，進(jìn)入中間冷卻器后，再經(jīng)過(guò)儀表控制管路組件進(jìn)入二級(jí)氣缸，進(jìn)行第二級(jí)壓縮至需要的壓力，經(jīng)過(guò)二級(jí)排氣緩沖罐排出壓縮機(jī)。當(dāng)驅(qū)動(dòng)機(jī) — 電機(jī)開(kāi)啟后，通過(guò) 皮帶傳動(dòng) 帶動(dòng)壓縮機(jī)的曲軸運(yùn)動(dòng)，不斷轉(zhuǎn)動(dòng)的曲軸使連中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 2021 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 2 頁(yè) 桿不停地?cái)[動(dòng)，而牽動(dòng)十字頭，活塞桿和活塞分別在十字頭滑道內(nèi)和氣缸內(nèi)做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。氣液分離系統(tǒng)是為了減少或清除壓縮機(jī)中的油、水及其冷凝液。 在井下使用以壓縮空氣為動(dòng)力的機(jī)械，主要因?yàn)樗踩?，在有瓦斯的礦井中，克避免產(chǎn)生電火花引起的爆炸，容易實(shí)現(xiàn)沖擊機(jī)械高速、往復(fù)、沖擊強(qiáng)的要求，比電力有更大的過(guò)負(fù)載能力。而活塞壓縮機(jī)由于具有耗能低、適應(yīng)性強(qiáng)和靈活性大等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用比較普遍。 的確定： ......................................... 32 5 基本部件設(shè)計(jì) ............................................................................................................................... 43 十字頭主要尺寸確定 ： ........................................................................................................ 43 滑承的潤(rùn)滑計(jì)算 ： ............................................................................................................... 45 曲軸基本尺寸設(shè)計(jì) ............................................................................................................... 47 曲軸強(qiáng)度計(jì)算 ............................................................................................................ 48 曲軸基本技術(shù)要求 ..................................................................................................... 50 ............................................................................................................................ 51 6 結(jié) 論 ......................................................................................................................................... 53 參考文獻(xiàn) ......................................................................................................................................... 54 英文翻譯 ......................................................................................................................................... 55 中文翻譯 ......................................................................................................................................... 61 致 謝 ............................................................................................................................................. 66 中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 2021 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 1 頁(yè) 1 緒論 壓縮機(jī)的用途 現(xiàn)代工業(yè)中，壓縮氣體的機(jī)器用得越來(lái)越多，壓縮機(jī)是輸送氣體介質(zhì)并提高其壓力能的機(jī)械 裝置。在本設(shè)計(jì)中選用了國(guó)內(nèi)常用的三、六瓣平面填料密 封，能很好地滿(mǎn)足密封要求。 本設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括壓縮機(jī)的總體 、氣缸及基本部件的 設(shè)計(jì)。 本設(shè)計(jì)為往復(fù)活塞式壓縮機(jī)設(shè)計(jì)。 （ 3） 壓縮機(jī)氣缸部分設(shè)計(jì) 氣缸是活塞式壓縮機(jī)中組成壓縮容積的主要部分。編號(hào)： （ ）字 號(hào) 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題目： 姓名： 學(xué)號(hào)： 班級(jí)： 二〇一一年六月 壓縮機(jī) 王貴富 03071118 機(jī)自 076 班 中 國(guó) 礦 業(yè) 大 學(xué) 本科生畢業(yè) 設(shè)計(jì) 姓 名： 王貴富 學(xué) 號(hào) ： 03071118 學(xué) 院： 機(jī)電工程學(xué)院 專(zhuān) 業(yè)： 機(jī)械工程及自動(dòng)化 設(shè)計(jì)題目： 壓縮機(jī) 專(zhuān) 題： 3L15/12 型空氣壓縮機(jī) 指導(dǎo)教師： 胡元 職 稱(chēng)： 副教授 二 O 一一 年 六 月 徐州 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)畢