【正文】 ，應(yīng)接好接地電線，測定完畢后，應(yīng)進行放電。(10)干式變壓器的保養(yǎng)規(guī)程與油浸式的保養(yǎng)大同小異。配電柜的保養(yǎng)規(guī)程(1)BFC柜的保養(yǎng)取出抽屜柜，檢查抽屜柜中的自動空氣開關(guān)、接觸器，緊固所有的接線端，觸點凹凸不平部分用細平銼銼平，彈簧墊片不行的應(yīng)予以更換，檢查主回路的線耳是否接觸牢固，線端頭絕緣是否良好，插接頭有無燒蝕現(xiàn)象，清潔灰塵完畢后，放回配電柜中，合上空氣開關(guān)，檢查控制部分及指示部分是否正常。(3)電容柜的保養(yǎng)規(guī)程首先將電容柜轉(zhuǎn)換開關(guān)打至停止，然后斷開電容柜的總電源開關(guān)，用25mmz的導(dǎo)線通過電阻逐個把電容器對地進行放電，檢查并緊固接觸器、電抗器、電容器的接線端子，控制線的接線端子是否良好，接地裝置是否符合要求，修銼燒蝕的觸點，清除柜元器件灰塵，然后合閘檢查放電指示燈及自動補償系統(tǒng)是否正常。(3)檢查蓄電池的液位，不夠液位的應(yīng)加裝電解液或蒸餾水，檢查液體比重，在蘇打溶液中浸過并擦干凈，涂上凡士林，然后緊固其接線螺絲，并測試電瓶(蓄電池)電壓，及電池平時的充電電流。(5)裝回柴油濾清器后，應(yīng)檢查油閥及閥門是否調(diào)在滿負荷運轉(zhuǎn)的狀態(tài)，固定的螺絲有無松動，然后進行手動泵油，排除油路中的空氣。(8)打開控制柜，檢查熔絲、螺絲接觸是否良好，然后合上控制電源并讓油溫、水溫感應(yīng)塞復(fù)位，并手動試機，觀察油壓、輸出電壓、頻率等。消除設(shè)備的臟、缺、銹，設(shè)備完好率不低于98％；設(shè)備潤滑要“五定”(定人、定點、定質(zhì)、定時、定量)和“三級過濾”(油桶、油壺、注油器)；備用設(shè)備要定時盤車、定期切換，做好記錄，并做到“四防”，即防潮、防凍、防塵、防腐蝕；發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患和故障要立即報告，緊急情況果斷處理；設(shè)備潤滑、盤車、啟動、切換、停運和故障的處理記錄應(yīng)完整準確；1專責(zé)人對所管或保修的設(shè)備要按時巡回檢查，主動向操作人員了解設(shè)備運行狀況，及時處理設(shè)備隱患和故障，填寫好巡檢記錄。2．先外后內(nèi)應(yīng)先檢查設(shè)備有無明顯裂痕、缺損，了解其維修史、使用年限等，然后再對機內(nèi)進行檢查。4．先靜態(tài)后動態(tài)在設(shè)備未通電時，判斷電氣設(shè)備按鈕、接觸器、熱繼電器以及保險絲的好壞，從而判定故障的所在。許多故障都是由臟污及導(dǎo)電塵塊引起的，一經(jīng)清潔故障往往會排除。例如，有人以為是負載故障。10．先故障后調(diào)試對于調(diào)試和故障并存的電氣設(shè)備，應(yīng)先排除故障，再進行調(diào)試，調(diào)試必須在電氣線路正常的前提下進行。②初步檢查：根據(jù)調(diào)查的情況，看有關(guān)電器外部有無損壞，連線有無斷路、松動，絕緣有無燒焦，螺旋熔斷器的熔斷指示器是否跳出，電器有無進水、油垢，開關(guān)位置是否正確等。例如，正常固緊的導(dǎo)線與螺釘間發(fā)現(xiàn)有火花時，說明線頭松動或接觸不良。可按一下啟動按鈕，如按鈕常開觸點閉合位置斷開時有輕微的火花，說明電路通路，故障在接觸器的機械部分；如觸點間無火花，說明電路是斷路。運用直觀法，不但可以確定簡單的故障，還可以把較復(fù)雜的故障縮小到較小的范圍。然后按啟動按鈕不放，同時將黑色測試棒接到B點上，紅色測試棒接標號依次向前移動，分別測量標號11各點的電壓。根據(jù)這一特點，采用分段測量法檢查電路故障更為方便，如圖2所示，按下按鈕SBl時如接觸器KM1不吸合，按住按鈕SB1不放，先側(cè)A、B兩點的電壓，電壓在380V，而接觸器不吸合說明電路有斷路之處。②分段測量法：先切斷電源，按下啟動按鈕SB1（圖5)，兩測試棒逐段或重點測試相鄰兩標號（除211兩點外）的電阻，如兩點間電阻很大，說明該觸點接觸不良或?qū)Ь€斷路。對無資料又無平時記錄的電器，可與同型號的完好電器相比較。運用置換元件法檢查時應(yīng)注意，當把原電器拆下后，要認真檢查是否已經(jīng)損壞，只有肯定是由于該電器本身因素造成損壞時，才能換上新電器，以免新?lián)Q元件再次損壞。a、逐步開路法：遇到難以檢查的短路或接地故障，可重新更換熔體，把多支路并聯(lián)電路，一路一路逐步或重點地從電路中斷開，然后通電試驗，若熔斷器不再熔斷，故障就在剛剛斷開的這條電路上。b、逐步接入法：電路出現(xiàn)短路或接地故障時，換上新熔斷器逐步或重點地將各支路一條一條的接入電源，重新試驗。b、強迫閉合時，電動機不轉(zhuǎn)但有嗡嗡的聲音，松開時看到三個觸點都有火花，且亮度均勻。說明電動機主電路一相斷路。如果按下啟動按鈕SB1，接觸器不吸合，可將KM1強迫閉合，松開后看KM1是否保持在吸合位置，電動機在強迫閉合瞬間是否啟動。當按下啟動按鈕SB1，KM1吸合，時間繼電器KT不吸合。諸類故障中出現(xiàn)較多的為斷路故障。①局部短接法（圖7)：當確定電路中的行程開關(guān)SQ和中間繼電器常開觸點KA閉合時，按下啟動按鈕SB1，接觸器KM1不吸合，說明該電路有故障。這樣做既節(jié)約時間，又可彌補局部短接法的某些缺陷。對于連續(xù)燒壞的元器件應(yīng)查明原因后再行更換；電壓測量時應(yīng)考慮到導(dǎo)線的壓降；不違反設(shè)備電器控制的原則，試車時手不得離開電源開關(guān)，并且保險應(yīng)使用等量或略小于額定電流；測量時，注意測量儀器的擋位的選擇。而用長短接法一次可將111短接，如短接后接觸器KM1吸合，說明111這段電路上一定有斷路的地方，然后再用局部短接的方法來檢查，就不會出現(xiàn)錯誤判斷的現(xiàn)象。當短接到某點，接觸器吸合，說明故障就在這兩點之間。對這類故障除用電阻法、電壓法檢查外還有一種更為簡單可靠的方法，就是短接法。如時間繼電器吸合，但KM2不吸合，可用小螺絲刀按壓KT上的微動開關(guān)觸桿，注意聽是否有開關(guān)動作的聲音，如有聲音且電動機正常運行，說明微動開關(guān)裝配不正確。如電動機不轉(zhuǎn)，故障在主電路熔斷器、電源無電壓等。②檢查多支路自動控制電路的故障：在多支路自動控制降壓啟動電路（圖6)，啟動時，定子繞組上串聯(lián)電阻R，限制了啟動電流。C、強迫閉合時，電動機運轉(zhuǎn)正常，松開后電動機停轉(zhuǎn)，同時接觸器也隨之跳開，一般是輔助電路中的熔斷器FU熔斷或停止、啟動按鈕接觸不良。5．強迫閉合法在排除電器故障時，經(jīng)過直觀檢查后沒有找到故障點而手下也沒有適當?shù)膬x表進行測量，可用一絕緣棒將有關(guān)繼電器、接觸器、電磁鐵等用外力強行按下，使其常開觸點閉合，然后觀察電器部分或機械部分出現(xiàn)的各種現(xiàn)象，如電動機從不轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)動，設(shè)備相應(yīng)的部分從不動到正常運行等。當接入某段電路時熔斷器又熔斷，故障就在這段電路及某電器元件上。電動機內(nèi)部或帶有護罩的電路短路、接地時，除熔斷器熔斷外，不易發(fā)現(xiàn)其他外部現(xiàn)象。例如，異步電動機正反轉(zhuǎn)控制電路，若正轉(zhuǎn)接觸器KM1不吸合，可操縱反轉(zhuǎn)，看接觸器KM2是否吸合，如吸合，則證明KM1電路本身有故障。這兩種方法適用于開關(guān)、電器分布距離較大的電氣設(shè)備。①分階測量法：確定電路中的行程開關(guān)SQ（圖4)、中間繼電器觸點KA閉合時，按啟動按鈕SBl，接觸器KM1不吸合，說明該電路有故障。②分段測量法：觸點閉合時各電器之間的導(dǎo)線，通電時其電壓降接近于零。①分階測量法（圖1所示）：當電路中的行程開關(guān)SQ和