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正文內(nèi)容

長沙市火車北站棚戶區(qū)改造(一期土地整理)工程可行性研究報告修正版(文件)

2024-12-27 20:28 上一頁面

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【正文】 的形成 主要原 因 ,削弱了 其作為 北城中心的區(qū)域輻射力 。銀行機構存款余額達到 億元,貸款余額達到 億元,分別占全省存貸余額的 %和 %; 24 家 A 股上市公司總股本 億元,證券化率為 %,比全省平均水平高出 50 多個百分點;保險機構(其中外資保險機構 1 家),保費收入達 億元,賠付支出達 億元。未雨綢繆,先期啟 動 XX 市火車北站棚房區(qū)改造(一期土地整理)工程 ,是當前 項目建設 的務實之舉 和首要任務 。 ②建設內(nèi)容 對建設范圍內(nèi)現(xiàn)有建筑物拆 遷 ,并進行補償; 對拆遷后的地塊進行整理,比如給排水、電力、天然氣等進行重新規(guī)劃,使之達到六通一平可用地標準。 總投資 經(jīng)投資估算,該項目總投資 : 若綜合 容積率 按 , 總投資 324590萬 元 ,其中拆遷補償 230740 萬元、其他費用 13521 萬元、稅費 80329 萬元 ; 若綜合 容積 按 率 計算,總投資 需 328146 萬 元 , 其中 拆遷補償230740 萬元、其他費用 13521 萬元、稅費 83885 萬元 。 . 分析 結論及 建議 結論 項目具有長期發(fā)展戰(zhàn)略性特性,項目的建設與使 用 具有很好的社會效益 。 建議 積極做好各項 項目 前期準備工作 ; 以人為本,加強各利益主體的溝通;完善法律文件;抓緊落實 資金, 整合資源,認真開展施工前的設計、招標等工作。加緊城市規(guī)劃與控制性詳規(guī)等技術性法律文件的形成。 2021 年, XX 市全年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 (GDP) 億元,比上年增長 %。城市居民恩格爾系數(shù)為 %。人均 GDP 達到 6 萬元 ,城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達到 萬元。城市將由單一的 同心圓式的環(huán)狀城市發(fā)展模式,向多核心城市發(fā)展?;谥袊鹑谑袌鲩_放的進程,外資金融機構將以多種模式 ,未來將 陸續(xù)進軍中國金融業(yè),進入中 國各個主要城市。為此,城市有必要以前瞻性視野,應對未來金融機構的需求,進而促進城市經(jīng)濟的發(fā)展。大力發(fā)展倉儲、加工、配送、包裝、信息、服務等現(xiàn)代物流業(yè)及 房地產(chǎn)業(yè) ,未來城市建成區(qū)達 70 平方公里,常住人口達到 60 萬人。 第 3章 場址 選擇 . 地 址現(xiàn)狀 項目地點 與地理位置 XX 市火車北站棚戶區(qū)改造項目位于 開福區(qū)芙蓉中路以東、東風路以西、伍家?guī)X以南、 XX 銀行以北合圍 范圍,規(guī)劃面積 畝。 土地利用現(xiàn)狀 擬建場地 主要 火車北站正門以北,雙鶴醫(yī)藥大廈以南以及雙鶴醫(yī)藥以北,好來登酒店以南等十三塊零星棚戶區(qū),總面積約 畝 。 氣象條件 XX 地處湖南省東部偏北地帶,根據(jù)湖南氣候區(qū)劃圖, XX 位于湘中氣候區(qū)北部,該地區(qū)氣象資料如下: 氣溫: 年平均 ℃ 最高 ℃ 最低 ℃ 相對濕度: 年平均 80% 最熱月平均 75% 最冷月平均 81% 降水量: 年平均 毫米 蒸發(fā)量: 年平均 毫米 最大積雪厚度 20 厘米 年平均降雪日數(shù) 天 全年日照時數(shù) 小時 無霜期 天 最大風速 20 米 /秒 主導風向 全年為西北風,夏季為南風 地質(zhì)條件 據(jù)初步勘察,項目場地無不良地質(zhì)現(xiàn)場,場地穩(wěn)定。而且未來地鐵一號線(南北向)在項目區(qū)域有多個站點。 整體上,基本 無障 礙物, 施工面大 、施工方便 。 1 、 具有濃厚的金融氛圍 選址呈矩形形狀,芙蓉路 —— 火車北站以 北至好來登以南路段 ,屬芙蓉路金融街的北段。由于涉及 火車北站正門以北,雙鶴醫(yī)藥大廈以南以及雙鶴醫(yī)藥以北,好來登酒店以南等十三塊零星棚戶區(qū)的改造,較之征 商業(yè)設施和高檔建筑密集的土地,拆遷成本小,從而降低了 芙蓉北路金融商務中心 整體建設成本,增加了對銀行總部機構和開發(fā)商的吸引力,有利 于加快 芙蓉北路金融商務中心 的開發(fā)建設。周邊的芙蓉路是 XX 南北交通大動脈,營盤路是東西向的城市主干道,三一大道是貫通河西 、河東的進出城通道;項目內(nèi)部有湘春路、德雅路(規(guī)劃拉通)和潘家坪路(規(guī)劃拉通)橫貫東西,另規(guī)劃有一條南北走向的干道。 注重美觀 、 節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材、安全和環(huán)保。 采用現(xiàn)代建筑風格,鼓勵大膽創(chuàng) 意。 . 定位與功能 總體定位 金融聚集區(qū)、商務酒店區(qū)、商業(yè)區(qū)、文化娛樂區(qū)、休閑 餐飲 區(qū)、高尚居住區(qū) , “六區(qū)合一”,構建湖南“曼哈頓”。 ③商業(yè)區(qū) 形成各種大中小層次專業(yè)商業(yè)集中區(qū),為大區(qū)域提供商業(yè)服務,體現(xiàn)城市繁華景象。并開辟 CEO公寓與外商公寓生活專區(qū)。 停車位數(shù)量按國 家標準計算 。 環(huán)境 保護措施 在 項目改造 期內(nèi) , 機械及運輸車輛將產(chǎn)生不同程度的粉塵和噪音, 改造施工時,將采取專業(yè)運輸設備,并采取灑水措施沖洗,避開休息時間段施工,力爭將 粉塵控制在每立方米空氣含量不超過 10 毫克,噪音控制在80 分貝之內(nèi)。 消防外協(xié) 消防外援由建設方和當?shù)叵啦块T協(xié)商解決。 政府推動,市場運作, 即政府進行規(guī)劃和基礎配套設施建設,并對土地進行一級開發(fā),二級開發(fā)項目向社會公開招標,中標人在規(guī)劃控制條件下進行開發(fā)建設。 國有資本與民營資本共同開發(fā) 通過招商引資,引進頗具資力的開發(fā)商,與國有資本組建項目公司進行開發(fā)建設。 . 運作方式 項目按照“分級負責,統(tǒng)一運作,分步開發(fā),封閉管理,項目平衡”的原則進行市場化運作。 分步開發(fā),即按 照先西片后東片,先中間后兩廂的順序,分項目或功能區(qū)向各大金融機構以及房地產(chǎn)開發(fā)商進行招標,達成開發(fā)意向后,再對該地進行拆遷安置和土地平整,通過定向招標確定開發(fā)商進行二次開發(fā)(成熟期可考慮采用公開招標的形式,增加兌價程度)。 . 項目管理 主體 項目的運作主體為 XX 城投鐵路站場遷建開發(fā)有限公司 。 項目由其組織實施 提高了項目管理的規(guī)格,便于傳遞和落實市政府的指示精神,協(xié)調(diào)項目與市級部門的工作銜接。 . 拆遷規(guī)模 拆遷房屋建筑面積 平方米 ,涉及火車北 站 以北,好來登經(jīng)南沿線的東風路長鐵總公司裝卸機械廠、潘家坪加油站、疾控中心宿舍、長勝房地產(chǎn)、浩林房地產(chǎn) 等單位和 國慶新村 部分 等 13 塊棚戶區(qū) , 土地 面積 畝 。在管理制度上制定籌建工作條例,實行崗位責任制,對工程質(zhì)量、實施進度、合同、資金、施工現(xiàn)場等進行管理協(xié) 調(diào)和成本控制。 合同管理 合同管理貫穿于合同談判簽定、履行、合同期滿直至歸檔全過程。 現(xiàn)場管理 工程施工期間,要確保施工現(xiàn)場有條不紊、文明施工。嚴格履行合同,并加強合同管理,確保工程質(zhì)量,控制項目投資和工程實施進度。 招標公告發(fā)布 根據(jù)國家招投標法及湖南省實施《中華人民共和國招投標法》辦法,擬在省、市級媒體或其它公開刊物上公開招標信息。測算范圍 包括: 土地取得費,土地出讓金; 2 、基礎設施配套費,土地交易契稅; 3 、場地六通一平(道路、供水、排水、供電、通信、燃氣和場地平整)工程費用; 財務費用; 國家規(guī)定的各種規(guī)費。 拆遷安置按照開發(fā)進度,根據(jù)當前平均成本、社會平均物價指數(shù)以及當前至各開發(fā)期中點的時間進行測算。 片區(qū)內(nèi) 畝可供開發(fā)用地 ,假定為住宅用地,設擬開發(fā)用 地為商業(yè)用地,兩者市場價格之差,全額作為補繳土地價款。片區(qū)作為 芙蓉北路金融商務中心 用地,象征銀行財富的形象大樓必將是高樓大廈,現(xiàn) XX 市基準地價容積率修正最高為 8,經(jīng)分析該區(qū)域最佳容率為 6。 項目建設管理費用按土地整理總成本的 2%估算。 . 投 資估算 序號 成本項目 測算金額(萬元) 備注 容積率( 4) 容積率( 6) 1 拆遷補償成本 158, 158, 詳見附表一《拆遷補償成本估算表》 2 裝飾裝修、設施及相關補償成本 14, 14, 詳見附表三《裝飾裝修、設施及相關 補償估算表》 3 其它費用 16, 16, 詳見附表二《征地拆遷補償過程中發(fā) 生的其它費用》 4 土地出讓金及相關稅費 詳見附表四《土地出讓金及相關稅費 估算 表》 5 基礎設施投資 見估算說明第 8 項 6 15 項小計 281, 284, 7 項目建設管理費 8439 8522 按 1- 5 項合計的 3%估算 8 16 項合計 289, 292, 9 建設期融資成本 10 項目建設總投資合計 324,950 328,146 11 可供掛牌轉讓用地面積(畝) 畝 75% 12 可掛牌轉讓 地每畝攤薄成本 . 融資方式 為了保證項目拆遷進度,確保項目穩(wěn)步推進,按照“分期開發(fā),分步融資”的原則進行融資。 戰(zhàn)略投資者融資。借鑒岳麓大道融資模式,以土地作抵押,政府財政進行擔保,公開發(fā)行上市債券,融入大量資金。 ① 市政府協(xié)調(diào)將火車北站地塊劃 規(guī) XX 城投鐵路遷建開發(fā)公司 ,價格以現(xiàn)時評估價值為準,由項目管理公司在開發(fā)后期用項目所得歸還。 ⑤ 在 芙蓉北路金融商務中心 落戶的金融機構及其它商業(yè)性機構所產(chǎn)生的稅收實行市區(qū)兩級按比例分成。 ③ 對在項目內(nèi)新落戶的金融機構,免交工商注冊登記費;對入駐金融機構給予一定的購房及租房補貼;新入駐企業(yè)在法律的框架內(nèi)給予稅收優(yōu)惠,金融從業(yè)人員是社會的高收入階層,對個人所得稅予以適當返還,吸引新增金融機構和配套機構入駐;對注冊資本超過一定規(guī)模的,給予一次性資金補助。 項目收入來源 ①土地掛牌收入 根據(jù)地塊周邊現(xiàn)行地價,結和物價指數(shù)和當前經(jīng)濟發(fā)展趨勢,預測該地塊年上漲 10%,兩年后,商業(yè)用 途地塊,容積率為 4 時,宗地價格為 750萬元 /畝;容積率為 6 時,宗地價格為 893 萬元 /畝。 . 項目平衡測算 項目平衡表 序號 項目 容積率 4 容積率 6 1 投資 324,950 328,146 2 拆遷補償成本 158, 158, 3 裝飾裝修、設施及相關補償成本 14, 14, 4 其它費用 16, 16, 5 土地出讓金及相關稅費 6 基礎設施投資 7 項目建設管理費 8439 8522 8 建設期融資成本 9 收入 311447 364564 10 土地掛牌收入 11 稅費返還 12 其他(變賣等) 13 平衡 13,503 36,417 當開發(fā)用地綜合規(guī)劃容積率為 4時,項目將產(chǎn)生 13503萬元資金 虧損 ;當綜合規(guī)劃容積率為 6 時,項目將實現(xiàn) 36417 萬元資金盈余。 有利于激活城市經(jīng)濟, 可持續(xù)性 提高 土地產(chǎn)出 效益 項目的開發(fā),有利于激活城市經(jīng)濟,產(chǎn)生乘數(shù)效應,可帶來可持續(xù)性綜合效益,進而提高土地長期產(chǎn)出效益。有利于招商引資,增加全社會投資,促進經(jīng)濟發(fā)展。 .
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