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機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì)-高速線材集卷器的旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)(文件)

2024-12-27 15:01 上一頁面

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【正文】 。由 這幾 次 的失誤我更加了解到機(jī)械行業(yè)設(shè)計(jì)的嚴(yán)謹(jǐn)性,它不容有半點(diǎn)粗心大意,這也為我以后工作作了一次重要性的提示。其中《機(jī)械設(shè)計(jì)》的知識(shí)在設(shè)計(jì)中占有很大一部分比例, 而液壓擺動(dòng)油缸是我在翻閱幾次《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》之后,最終確定下來的,再設(shè)計(jì)過程中《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》第五版也給予我很內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 說明書(畢業(yè) 論文 ) 38 大的幫助,通過這樣的設(shè)計(jì),我 發(fā)現(xiàn) 自學(xué) 和探究的樂趣,很大程度的提及了自己對機(jī)械設(shè)計(jì)的熱愛 。 最后,我還是得感謝劉老師在此次設(shè)計(jì)中給予我充分的 指導(dǎo),他的耐心 給與我們更多機(jī)會(huì)充分的探究自己所設(shè)計(jì)的課題 , 他 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?作風(fēng)讓 我們 學(xué)會(huì)了設(shè)計(jì)工作不得有半點(diǎn)馬虎 , 他用那淵博的知識(shí)為我們解決設(shè)計(jì)中遇到的各類疑難問題;在這里我也感謝所有培養(yǎng)我們,給予我們知識(shí),在人生道路上給予我們指引方向的老師們,你們辛苦了,再次道一聲謝謝各位老師! 。 在設(shè)計(jì)的過程中,要感謝幾個(gè)對于我設(shè)計(jì)給予幫助的同學(xué),張浩東同學(xué)在我沒有數(shù)據(jù)的情況下,給我出主意,做運(yùn)動(dòng)分析;張仲起和我一起研究集卷器的運(yùn)動(dòng)情況;劉偉同學(xué)在我設(shè)計(jì)作圖和修改的過程中,給我講解不少 CAD 作圖的快捷方法;涂淑榮同學(xué)在我選擇擺動(dòng)油缸的時(shí)候,給予我指導(dǎo)。期間涉及到的知識(shí)來源于我們先前所學(xué)的課本有:《機(jī)械設(shè)計(jì)》、《理論力學(xué)》、《材料力學(xué)》、《機(jī)械原理》、《機(jī)械制圖》等。還有的彎矩計(jì)算時(shí),簡化處理時(shí),處理的不得當(dāng),導(dǎo)致后面的計(jì)算出現(xiàn)錯(cuò)誤。 以上是此次設(shè)計(jì)的全部具體內(nèi)容,將設(shè)計(jì)結(jié)果分別歸類如下: ( 1)芯棒:非標(biāo)準(zhǔn)件,卷筒內(nèi)徑 1500mm,卷筒高度 3351mm ( 2)主軸(見零件圖):材料為 45 鋼 ( 3)主電機(jī):功率 15Kw ( 4)擺動(dòng)油缸: UBFZS160 型的法蘭式軸輸出雙齒條擺動(dòng)油缸 ( 5)鍵: C 型鍵 bhL=4022180, bhL=4525200。隨著高速線材軋機(jī)的發(fā)展,對集卷 設(shè)備 時(shí)要求也越 來越高。 當(dāng)下降時(shí),提升機(jī)構(gòu)起動(dòng)以慢速下降,直到 “芯棒內(nèi)芯軸上位 ”的信號(hào)消除。該閥既作為方向控制閥又作為比例流量控制閥。提升機(jī)構(gòu)是固定的 (不旋轉(zhuǎn) ),動(dòng)作時(shí)將位于集卷筒處垂直位置的芯棒臂的內(nèi)芯軸升起,提升行程為 325 mm。 1176。由于雙芯棒的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較大,在調(diào)試過程當(dāng)中,雙芯棒存在運(yùn)行抖動(dòng)和沖擊行程末端機(jī)械擋塊的問題,所以在程序設(shè)計(jì)當(dāng)中,在雙芯棒旋轉(zhuǎn)過程當(dāng)中采用四個(gè)階段分別給出旋轉(zhuǎn)速度,并且每個(gè)階段的行程各不相同,分別為 3176。 芯棒臂的 180176。當(dāng)檢測線卷尾部的光電管給出 “風(fēng)冷線檢測到線卷尾部 ”信號(hào)時(shí),線卷托板將被降到底線位置。高度控制是基于光電管對筒內(nèi)線卷頂部所到位置的檢測來 進(jìn)行的,集卷筒內(nèi)沿垂直位置從上到下共裝設(shè)了三個(gè)光電管以檢測線卷頂部所到達(dá)的不同高度,以實(shí)現(xiàn)集卷筒內(nèi)線卷收集的控制。 根據(jù)以上工藝要求,集卷 設(shè)備 的控制系統(tǒng)選用了西門子公司高性能的 S7400PLC 可編程控 制系統(tǒng),它是一種先進(jìn)的可編程邏輯控制器。 內(nèi)芯棒升 /降和 高度控制。 空氣吹掃裝置控制。全線通過配備三級(jí)自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò),相互通信、資源共享、并行運(yùn)算、形成集中管理分散控制的自動(dòng)化系統(tǒng)。 PLC 機(jī)型采用 GE Fanuc 9070。芯軸轉(zhuǎn)換、運(yùn)卷小 車行走、盤卷筐、壓板則由液壓比例閥控制。芯軸旋轉(zhuǎn)到位后,內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 說明書(畢業(yè) 論文 ) 31 若承卷平臺(tái)己升到最高位,則放下鼻錐,合攏承卷平臺(tái)。當(dāng)集卷簡中的盤卷再次達(dá)到指定高度時(shí),承 卷平臺(tái)慢速下降一段距離后停止。這 里 重點(diǎn)介紹高速線材廠單體最復(fù)雜的設(shè)備集卷站的控制。③ 集中潤滑比手工加油節(jié)約油脂 60%70%;① 減少設(shè)備的磨損,軸承壽命可延長 4 倍 10 倍 。雙線分配器用于雙線式集中潤滑系統(tǒng)中,在兩條供油管交替的供油壓力作用下,并且直接由供油的壓力推動(dòng)活塞排油,完成向各個(gè)潤滑點(diǎn)定量分配油脂的功能。內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 說明書(畢業(yè) 論文 ) 29 從圖 圖 3 可知潤滑點(diǎn)共有 18 點(diǎn),由于 集卷筒動(dòng)作周期短,動(dòng)作頻繁,且集卷溫度最高達(dá) 600℃ ,各動(dòng)作回轉(zhuǎn)點(diǎn)需要及時(shí)潤滑,且集卷筒的機(jī)組布置中處 在地平面以下,實(shí)際連續(xù)生產(chǎn)過程中,操作人員根本沒法接近設(shè)備,更無法定期給各潤滑點(diǎn)注油。這樣可以大大改善了工作狀況,確保運(yùn)轉(zhuǎn)正常及延長預(yù)期的壽命。 FUTAN濾芯是國內(nèi)針對精軋機(jī)潤滑系統(tǒng)特殊工況研制出的專用濾芯 ,用現(xiàn)代高分子材料制作而成 ,能有效解決上述問題。精軋機(jī)潤滑系統(tǒng)油液黏度高,流量大,污染物多,又有冷卻水隨時(shí)可能浸入,導(dǎo)致潤滑油污染度增加,這種工況在我國傳統(tǒng)冶金軋制領(lǐng)域中是不多見的。液壓潤滑設(shè)備的劣化會(huì)使其技術(shù)性能下降,精度降低及壽命縮短。 一、建立科學(xué)的潤滑管理體系 高速線材軋鋼生產(chǎn)線潤滑設(shè)備是技術(shù)含量很高的現(xiàn)代潤滑 控制系統(tǒng),其正常運(yùn)行是軋鋼生產(chǎn)線正常運(yùn)行的重要保證。 所以關(guān)于便于拆、裝的改進(jìn)有待研究。 為了使傳動(dòng)軸與擺動(dòng)油缸好裝、拆,設(shè)計(jì)了帶矩形花鍵的傳動(dòng)軸,采用此軸,必須把與軸相配的擺動(dòng)油缸上直徑 140mm孔也改成同類矩形花鍵結(jié)構(gòu)。 3)傳動(dòng)軸是雙芯棒回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的中樞元件,該軸所有的改進(jìn)都為了便于拆裝、維修和內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 說明書(畢業(yè) 論文 ) 27 使用方便,對這一重要傳動(dòng)元件 的合理改進(jìn),取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。原來芯棒在垂直位置張開是為接卷時(shí)把線卷撐開 。 原雙芯棒在旋轉(zhuǎn) 180176。 雙芯棒集卷 器 存在的主要問題及改進(jìn) 1)在雙芯棒集卷 器 中,鼻錐晃動(dòng)是影響生產(chǎn)的常見問題之一,其產(chǎn)生的原因須從結(jié)構(gòu)、制造、安裝、使用等多方 面分析并針對性的采取改進(jìn)措施,徹底解決問題。隨著高速線材軋機(jī)的發(fā)展,對集卷 器 時(shí)要求也越來越高。與此同時(shí),也提高了線材生產(chǎn)的安全線水平。因此選用《機(jī)設(shè) 手冊 》 2 表 6231 的 JM I 16 型聯(lián)軸器, 其公稱轉(zhuǎn)矩 nT? 40000N 內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 說明書(畢業(yè) 論文 ) 25 適應(yīng)高溫( 80+300)和 惡劣環(huán)境中工作,并能在有沖擊、振動(dòng)條件下安全動(dòng)行。m) l— 鍵的接觸尺度( mm)此處 l =Lb 鍵連接強(qiáng)度滿足要求。 選用 C型鍵,( GB/T 10962021) ,與下端聯(lián)軸器連接處的鍵的尺寸 bhL=4022180,與上端聯(lián)軸器連接處的鍵的尺寸為 bhL=4525200。鍵的尺寸(鍵寬b,鍵高 h)按軸的直徑 d 由標(biāo)準(zhǔn)中選 定;鍵的長度 L 可根據(jù)輪轂長度來確定,輪轂長度一般?。?~2) d,鍵長等于或略小于輪轂長度,導(dǎo)鍵按輪轂長度及其華東距離而定。在 p=16MPa 時(shí),其轉(zhuǎn)矩為 59496N旋轉(zhuǎn),故選用擺動(dòng)油缸可以實(shí)現(xiàn)這樣的運(yùn)動(dòng)。 (5)軸的疲勞強(qiáng)度校核 確定危險(xiǎn)截面 根據(jù)載荷分布及應(yīng)力集中部位,取軸上四個(gè)截面( Ⅰ Ⅳ )進(jìn)行分析。 考慮到軸端有鍵槽,且需要乘以一定的安全系數(shù),取 d=180mm ( 3)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 取軸頸處為取軸頸處為 180mm,與標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器 GY12 孔徑相同。因?yàn)檗D(zhuǎn)軸工作時(shí),受彎距和轉(zhuǎn)距聯(lián)合作用,而彎距又與軸上的載荷大小及軸上零件相互位置有關(guān),所以當(dāng)軸的結(jié)構(gòu)尺寸未確定前,無法求出軸所受的彎距。合金鋼在常溫下的彈性模量和碳素鋼差不多,故當(dāng)其他條件相同時(shí),用合金鋼代替碳素鋼不能提高軸的剛度。 選擇軸的材料,應(yīng)考慮下列因素:( 1)軸的強(qiáng)度,剛度及耐磨性要求;( 2)熱處理方法;( 3)材料來源;( 4)材料加工工藝性;( 5)材料價(jià)格等,一般常用的有以下幾種: 優(yōu)質(zhì)中碳鋼,如 35, 45, 50 鋼,其中 45 鋼用得最多。m/3105=170MPa 由《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》(以下簡稱機(jī)) 1, 315 查的 [σ]=375MPa, σ1=170MPa[σ]=375MPa 所以芯棒滿足強(qiáng)度要求 ,并有很大的安全儲(chǔ)備。㎜ G2=1890Kg,由 G1產(chǎn)生的力矩 MG2= G2l MG2=3166695 ㎏ ㎡ 角加速度 ε為 0t??? ?? ω為勻速運(yùn)動(dòng)的角速度 ω0為初始角速度 ε≈2rad/s2 主軸受到的扭轉(zhuǎn)力為 1 1 12 2 2F m r 6 3 5 8 NF m r 1 2 6 8 9 N? ? ?? ? ? 計(jì)算扭轉(zhuǎn)力矩 主軸所承受的扭矩 Md d 1 2M J (J J? ? ? ?+ ) =( 6035+10571) 2 =33214(N因?yàn)榧铀贂r(shí)間極短, 設(shè) 為 ,可當(dāng)做勻速運(yùn)動(dòng)圖 受力分析圖 內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 說明書(畢業(yè) 論文 ) 13 8s。盤卷筐由升降機(jī)構(gòu)抬起或降下,使盤卷能更好地脫離芯棒和掛上 C型鉤,擋板和壓板保證盤卷從脫離芯棒到掛上 C型鉤的過程中不致于散卷。承器平臺(tái)上的盤卷完全落在芯棒上時(shí) , 承卷平臺(tái)由液壓缸驅(qū)動(dòng)向兩側(cè)張開,以便芯棒回轉(zhuǎn)。由運(yùn)卷小車將盤卷卸下,一個(gè)周期結(jié)束后,兩根芯棒旋轉(zhuǎn) 180176。 內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 說明書(畢業(yè) 論文 ) 11 圖 垂直雙芯棒集卷 器 雙臂芯棒位于集卷筒下部,由兩根相互垂直的芯棒和底部的回轉(zhuǎn)液壓缸傳動(dòng)裝置組成。因此,設(shè)備能夠運(yùn)行平穩(wěn)、準(zhǔn)確,無沖擊。雙芯棒集卷 器 而過去單芯棒集卷 器 曲基礎(chǔ)很深,即使是高架廠房,其基礎(chǔ)也很深 (約 7. Om)。 從集卷工序上可知,風(fēng)冷線運(yùn)卷輥道輥面到旋轉(zhuǎn)平臺(tái)有 3m多的落差,而旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的傳動(dòng)為多級(jí)裝配。旋轉(zhuǎn)平臺(tái)結(jié)構(gòu)簡圖如圖所示。 水平 180176。收集過程中采用了 “光柵 ”高度控制裝置,以使操作工可以選擇適宜的成卷位置。它是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)減速機(jī),帶動(dòng)小齒輪 1,驅(qū)動(dòng)帶外齒的大直徑球軸承的外圈 2,該外圈支撐著布卷器葉片 3,布卷器旋轉(zhuǎn)速度為 45rpm。此時(shí)線圈收集板打開,雙臂芯軸旋轉(zhuǎn),使線圈由垂直位置轉(zhuǎn)成水平位置,由運(yùn)卷小車將卷運(yùn)走。 圖 集卷筒的結(jié)構(gòu)及工作原理圖(以垂直式雙芯棒為例) 線圈經(jīng)鼻錐落到集卷筒上的的過程 集卷筒功能是將散布在移動(dòng)的運(yùn)輸鏈上的線材集成盤卷,以便于運(yùn)輸。 集卷器動(dòng)作順序 線卷從芯棒移送到型鉤上的正常自動(dòng)順序 , 后擋卷板閉合 , 壓卷臂前進(jìn) C 型鉤方向行走 C 型鉤送卷小車升降機(jī)構(gòu)降下 6 步啟動(dòng)并經(jīng)一可調(diào)的時(shí)間延時(shí)后 ,后擋卷板打開 , 壓卷臂回退。 集卷 設(shè)備 的主要技術(shù)參數(shù) 型式及結(jié)構(gòu)特點(diǎn): 雙臂芯軸升降,旋轉(zhuǎn)式,帶有線圈分配器 傳動(dòng)方式:托盤電動(dòng)鏈傳動(dòng) 集卷筒內(nèi)徑: 1500mm 定位錐豎直行程: 50mm 形成盤卷: 盤卷外徑: 1250mm。 內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 說明書(畢業(yè) 論文 ) 5 第二章 主要零部件設(shè)計(jì) 集卷 設(shè)備 的工作原理和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 集卷 設(shè)備 工作原理 集卷 設(shè)備 的組成: 由集卷筒、線卷盤、雙臂芯棒和線卷運(yùn)輸小車組成,并設(shè)有線圈分配器(有叫布卷器),以保證盤卷最佳高度及線頭位置。 而隨著高速線材軋制技術(shù)和軋制速度的不斷提升,其配套設(shè)備也面臨著革新,集卷 站 是高線生產(chǎn)鏈中一個(gè)重要的 環(huán)節(jié) , 集卷器就是線圈收集這一環(huán)節(jié)的主要設(shè)備, 其狀況的好壞對生產(chǎn)有著重要的影響。要實(shí)現(xiàn)線材軋機(jī)的尺寸自動(dòng)控制和最小張力控制,以提高線材質(zhì)量。毫無疑問,隨著軋制速度不斷,增大盤重和加大鋼坯斷面的趨勢必將繼續(xù)下去。線材軋制工程中各部分的溫度差異,以及卷曲成盤卷后冷卻過程中個(gè)部分的差異,都會(huì)使線材沿全尺的金相組織和性能不均勻,這就造成了 線材 生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性。據(jù)測定在普通橫列式軋機(jī)上,最后道次線材頭尾溫差可達(dá)200℃ 以上,線材各部分溫度的差異,導(dǎo)致了線材各部分在軋制時(shí)的變形情況不同和 冷卻到常溫時(shí)的收縮量不同,而形成的各部分?jǐn)嗝娌煌?,這不 但 會(huì)造成線材沿長度方向上內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 說明書(畢業(yè) 論文 ) 3 的端面尺寸的 不均勻性,而且往往導(dǎo)致線材前半部分尺寸合乎精度要求而后半部分超出允許公差范圍,或中部合乎尺寸要求而頭尾超出允許的尺寸公差。 線材雖然是型鋼中尺寸最小的圓鋼,但是由于線材的尺寸精度和機(jī)械性能要求高,軋件速度又非??欤纳a(chǎn)工藝和設(shè)備相對于普通圓鋼要復(fù)雜的多。例如,經(jīng)過拉拔成為各種鋼絲,再經(jīng)捻制而成為鋼繩,或編制成鋼絲網(wǎng);經(jīng)過熱鍛
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