【正文】 ，政府、傳媒等相關部門應協(xié)同合作，借助網(wǎng)絡、廣播、電視等多媒體手段、多渠道、多途徑，加大宣傳教育正能量、正效應，使全社會逐漸構成良好的氛圍。政府應進一步規(guī)范引導社會辦學機構辦學行為，創(chuàng)設良好社會環(huán)境，不定期對相關機構進行督導執(zhí)法檢查，并依據(jù)檢查結果對其進行整改完善。課堂上經(jīng)過學生提出疑問，引發(fā)思考。培養(yǎng)本事。合作。由于初三其他課務的繁重，學生對思品課，課前不可能對課文進行預習，課后也很難對課文進行復習?！瘪R赫穆托夫的這段理論概括，與我們對問題教學法的運用，在客觀上是相吻合的?！皢栴}教學法”充分體現(xiàn)學生的主體地位，改變了教師“以講為主，以講居先”的格局，能有效地激發(fā)學生自主學習的主動性和進取性，培養(yǎng)學生的問題意識、科學精神和創(chuàng)新素質.。(2)邊讀邊議，討論交流，解決疑難。(1)提出疑問，引發(fā)思考，導入課題創(chuàng)設問題情境，引導學生發(fā)現(xiàn)并提出問題。教師把學生的答案引入——我們必須完成“我國現(xiàn)階段的歷史任務”，這樣就導入了課題。圍繞問題進行有效討論，有助于活躍課堂教學氣氛，打破“一言堂”“滿堂灌”的教學局面，張揚學生的個性，促進學生主體意識的增強和主體地位的構成。.首先讓學生閱讀課文，然后就這兩個問題討論交流，找出答案。這是一種“自測”?！皢栴}教學法”是以學生提出問題為前提的，在教學過程中，我發(fā)現(xiàn)了以下問題:學生不敢提出問題、不會提出問題、所提問題沒有價值。我們有些教師常常扮演把原本活生生的生命變成僵尸的主角。同時必須營造民主、平等、和諧的環(huán)境，使學生質疑的進取性大大提高。難度最高、最有創(chuàng)造性，且能難倒教師的就得高分。.2..教給方法，提高提問質量。我們除了教會學生如何選思考點外，還應教會他們遵循思維規(guī)律來提問，采用遞進式(由淺入深)、比較式(比較相同點和不一樣點)、因果式(說出原因或結果)、逆向式(不直接問原因而是從相反方向提出假設)等方式來提問和質疑。這一步是讓學生在深入領會文章資料的基礎上自主提出問題。當學生有了問題之后，我們要在致力于訓練學生思維廣度的同時培養(yǎng)學生思維的深刻性和靈活性，加強求異求佳策略的研究，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神。一般分三個過程:小組交流，歸納。注意點:在保護學生進取性的同時，幫忙學生進行分類，看看哪些問題經(jīng)過認真思考、查閱資料或請教他人就能解決，哪些問題涉及到課文的重點難點，有必要在課堂上重點解決，從而引導學生由淺入深逐漸學會提問，提高提問的水平。這一階段要盡量給學生討論交流的時間，要讓學生嘗試解答，凡學生能解答的教師不答，教師在必要時給予點撥，教師的點撥常常有撥云見日的效果，但必須要用在學生山窮水盡之時。同時，在初步解決已有問題的基礎上引發(fā)出更多、更廣泛的新問題，從而把學生引上創(chuàng)造之路，進而成為創(chuàng)造者。.三、注意事項創(chuàng)造從問題開始。為使學生把發(fā)現(xiàn)的問題大膽提出來，教師要注意學生的心理傾向，幫忙學生克服膽怯和從眾等表現(xiàn)，營造一個民主、和諧、寬松的學習氛圍。教學要把主要精力放在問題的發(fā)現(xiàn)、分析和解決的過程上。僅有這樣，才能在培養(yǎng)學生的科學精神和創(chuàng)造性思維習慣的同時，做好知識的建構與積累。在必須意義上講這正是問題教學的本質所在。為使學生成為“理解”和“發(fā)現(xiàn)”客觀世界的促進者和引導者，教師要努力在教學中“喚醒”學生在參與學習中的“問題意識”，具有探究心?！肮膭睢睂W生進取發(fā)現(xiàn)新問題，大膽提出問題。本文對這些問題發(fā)生的原因進行了剖析，提出了加強營改增企業(yè)內部控制，進取開展稅務籌劃、合理節(jié)稅，對外加強物流服務的柔性化、智能化和綠色化等提高企業(yè)經(jīng)營管理水平、實現(xiàn)減負增效的對策，從而提高其經(jīng)濟效益和社會效益。物流服務。2009年3月國務院發(fā)布《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》國發(fā)[2009]8號文，2011年8月發(fā)布《關于促進物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》(國辦發(fā)[2011]38號文，簡稱“國九條”)，均明確要求“切實減輕物流企業(yè)稅收負擔”。但在歷次國家頒布的國名經(jīng)濟行業(yè)名錄中，沒有單獨物流業(yè)的名稱。根據(jù)美國物流管理協(xié)會(CouncilofLogisticsManagement)的定義，物流是為滿足客戶需要，對物品、服務及相關信息在源頭與消費點之間的高效、正向及反向的流動與儲存所進行的計劃、實施與控制的過程?！蔽锪鳂I(yè)是在物流內涵的基礎上產業(yè)組織與物流活動實施的結合。一般納稅人稅負增加及其主要原因。另外我們也可從表2上海物流業(yè)一般納稅人稅負變化的情景得到例證。上海物流業(yè)一般納稅人主要業(yè)務“營改增”后稅負變化情景見表2。路橋費是運輸成本構成的重要部分，占到總成本的30%40%。三是試點前的固定資產投資不能抵扣。四是勞動力成本不能抵扣。“國九條”明確指出:“要結合增值稅改革試點，盡快研究解決倉儲、配送和貨運代理等環(huán)節(jié)與運輸環(huán)節(jié)營業(yè)稅稅率不統(tǒng)一的問題。在實際經(jīng)營中，各項物流業(yè)務形式眾多，上下關聯(lián)性密切而復雜，不易區(qū)分貨物運輸服務與物流輔助服務，在2013年5月財政部、國家稅務總局頒布的《物流業(yè)和部分現(xiàn)代服務業(yè)營業(yè)稅改征增值稅試點有關事項的規(guī)定》中對于混業(yè)經(jīng)營的增值稅納稅人規(guī)定:“兼有不一樣稅率和征收率的銷售貨物、供給加工修理修配勞務或者應稅服務的，從高適用稅率”。從需求方看，運輸方式選擇的多樣化和運費所占比重的提高都將增加需求價格彈性。對外提高服務水平，增加經(jīng)營效益。在制度設計上，物流企業(yè)要健全財務核算，規(guī)范會計處理，統(tǒng)一科目設置及核算原則。(2)全面厘清和梳理適應增值稅要求的業(yè)務流程和業(yè)務屬性，避免混業(yè)經(jīng)營帶來的稅務風險。避免不應有的稅務負擔?？捎善髽I(yè)稅務部門協(xié)同相關職能部門實施，也可委托具有相關資質和本事的中介機構來協(xié)助實施，最大程度上降低企業(yè)稅負和稅務風險。一是物流企業(yè)在開展門到門等多種形式的綜合物流服務業(yè)務時，應集中力量做好其中的比較優(yōu)勢業(yè)務，把非專長的其它相關業(yè)務外包給相關企業(yè)操作，這樣既可保障核心競爭力，又能夠取得外包公司的增值稅進項發(fā)票進行抵扣。三是對使用勞務派遣等勞動力密集型的支出項目，要盡可能交由作為增值稅納稅人的專業(yè)中介服服公司經(jīng)辦，由此所產生的成本費用，能夠享受稅收抵扣政策。國稅發(fā)[2005]208號文對國家發(fā)改委和國家稅務總局聯(lián)合確認納入營業(yè)稅差額征稅的試點物流企業(yè)，目前經(jīng)認定共有8批、1331家。(3)恰當掌握抵扣增值稅的時機。對于國際運輸實行的“零稅率”及“免、抵、退”政策，以及地方政府對國內運輸給予的“即征即退”等優(yōu)惠政策，企業(yè)應及時到稅務機關辦理稅收優(yōu)惠的資格認定。如按照目前規(guī)定，融資性售后回租業(yè)務中承租方出售資產的行為，不征收增值稅和營業(yè)稅，但承租方融資租入的固定資產及出租方融資租賃業(yè)務可適用改革后的稅收抵扣及超過3%部分即征即退的優(yōu)惠，如果物流企業(yè)經(jīng)過貼合條件的融資租賃公司進行售后回租業(yè)務，不僅僅能夠到達融資目的，也能夠解決存量固定資產的稅額抵扣，將大幅降低經(jīng)營支出。強力構建物流信息平臺，實施可視化物流過程管理網(wǎng)絡、智能化配送中心、數(shù)據(jù)分析應用中心、應用智能交通系統(tǒng)(ITS)以及傳感、RFID、聲、光、移動計算等先進技術，設計大規(guī)模VRPFD的局部車輛協(xié)作策略，實施多式聯(lián)運、多方聯(lián)運，共同配送、智能配送，優(yōu)化倉儲管理、實現(xiàn)零庫存。減低稅負是營改增的核心宗旨之一，營業(yè)稅改征增值稅的逐步擴圍和深入進行有助于物流業(yè)的專業(yè)化分工和產業(yè)升級，有利于促進中小物流企業(yè)發(fā)展。進取開展稅務籌劃，合理節(jié)稅，降低成本，對存量固定資產金融創(chuàng)新。物理課程教學是初中教學的重要資料之一，在新課程改革的條件下，聚焦課堂，減輕負擔，提高課堂教學效率是每個教師應盡的職責和義務。減負增效。然而，導致的結果是學生在節(jié)假日有做不完的作業(yè)和上不完的課。筆者以初中物理課堂教學為例，經(jīng)過探討減負增效這一教學理念，以此來提高初中物理教學效率，提升學生學習成績。減負在教育事業(yè)中一向是褒貶不一。2當前初中物理教學的現(xiàn)狀及問題“灌輸式”教育“灌輸式”教育方式是目前教育領域中最常見的教育方式。也有人認為減負會過度放縱學生，在基礎教育階段，學生的聽、說、讀、背本事最強，給學生施加更多的壓力能夠讓學生成長得更快。簡單地說就是減輕負擔，增加效能。初中物理是學生學習工科的基礎階段，這將決定學生今后物理學習的質量。如今，時代的提高促使父母對子女的教育問題越發(fā)重視。自新課程改革實施以來，在教材資源有限的情景下，教師們應當更新教學理念，優(yōu)化教學手段，減少課堂教學時長，提高學生們的自主學習本事，從這些方面著手，實現(xiàn)課堂的減負增效，提高初中物理課堂教學效率。參考文獻[1]諸葛丹“.營改增”對上海物流業(yè)的影響及對策財會研究，2013(2):2931[2]潘文軒“.營改增”試點中部分企業(yè)稅負“不減反增”，2013(1):4349[3][J].交通財會，2013(4):3239[4]中華人民共和國國家標準在營改增中物流企業(yè)的減負增效除了在政府對物流業(yè)的營改增稅收政策進行調整外，在企業(yè)層面要著力提升經(jīng)營管理水平是重要的基礎和關鍵。三是在設計、采購、倉儲、運輸、配送等環(huán)節(jié)推進綠色管理，構建逆向物流管理體系，提高客戶滿意度，取得更大的社會效益?；诳蛻舻膫€性化需求，經(jīng)過第四方物流的整合運作，使物流的虛擬空間與實體空間的并行運作而構成一體化物流服務方案，改變傳統(tǒng)運作中資源配置與功能配置的模式，經(jīng)過專業(yè)化分工、有效地組建集成任務模塊而使相應物流流程的功能配置最優(yōu)化，實現(xiàn)敏捷物流，快速反應。但對于存量固定資產，由于無法取得進項稅額發(fā)票，無法抵扣。未在規(guī)定期限內到稅務機關辦理認證或者申報抵扣的，不得作為合法的增值稅扣稅憑證，不得計算進項稅額抵扣。貼合條件的物流企業(yè)應盡快申請納入差額征稅試點。(2)進取爭取差額納稅。如將服務外包給試點以外的其它企業(yè)完成，取得的是非試點地區(qū)的營業(yè)稅發(fā)票，但由于原先的營業(yè)稅差額征稅的優(yōu)惠在此次試點中全部保留，物流企業(yè)取得的全部價款和價外費用，能夠扣除支付給非試點納稅人原屬于《營業(yè)稅差額征稅管理辦法》扣除范圍中的價款后的余額作為銷售額。進取開展稅務籌劃，合理節(jié)稅在稅收政策允許的情景下，經(jīng)過有效的納稅籌劃實現(xiàn)企業(yè)的收益最大化，有助于增強企業(yè)實力。(3)做好營改增后稅務風險評估工作。所以，物流企業(yè)的業(yè)務流程需要重新梳理和調整，能夠借助系統(tǒng)升級和業(yè)務整合，加快流程自動化、智能化和一體化的管理，以適應增值稅監(jiān)管的要求。應盡量提前取得供應商供給的增值稅專用發(fā)票，并提高抵扣憑證傳遞的效率。在物流企業(yè)中，加強營改增工作內部控制，對企業(yè)的經(jīng)營活動進行有效的自我調節(jié)，幫忙降低經(jīng)營成本，保證營改增工作的順利平穩(wěn)過渡及實施。另一方面，未來我國城鎮(zhèn)化的進程需要吸納很多農村人口進城從事快遞、配送、搬運裝卸、倉儲等勞動密集型企業(yè)的業(yè)務，物流企業(yè)人力成本不能抵扣，會遏制其對外吸納人員就業(yè)的進取性。上述問題如不能及時解決，不僅僅不利于物流業(yè)的快速、可持續(xù)發(fā)展，也給我國經(jīng)濟轉型帶來不利的影響。這不僅僅不適應現(xiàn)代物流一體化運作的需要，也增加了稅收征管難度。物流業(yè)務各環(huán)節(jié)稅率不統(tǒng)一問題仍未解決。由于貨物運輸工具購置成本高、使用年限長，尤其是船舶使用年限一般在20年以上，多數(shù)相對成熟的大中型企業(yè)，未來幾年或更長時間很少有大額資產購置，所以實際可抵扣的固定資產所含進項稅很少。二是燃油、修理費取得票據(jù)困難。在計算企業(yè)稅負增值額時，進項稅額抵扣是其核心原則。經(jīng)過對上海65家大型物流企業(yè)的調查，%，%。表1證明，營改增過程中一般納稅人的名義稅負都有不一樣程度的上升。近兩年的“營改增”促進了試點地區(qū)小微物流企業(yè)的發(fā)展，推動了物流業(yè)專業(yè)化分工和產業(yè)升級。物流術語》(GBT18354—2006)的定義為:“物品從供應地向接收地的實體流動過程。作者認為有必要對物流業(yè)產業(yè)范圍做一個界定。本文將對這些問題發(fā)生的原因進行剖析，并對企業(yè)提高經(jīng)營管理水平三個方面提出減負增效的對策。根據(jù)國務院的決定和部署，我國營業(yè)稅改征增值稅(以下簡稱“營改增”)2012年1月1日開始在上海的“1+6”行業(yè)率先試點，2012年8月1日起試點范圍分批擴大至北京等10省市，2013年8月1日起，又進一步擴至全國的交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務業(yè)范圍內，至此“營改增”的“三步走”戰(zhàn)略已經(jīng)成功邁出第二步，進入全速推進階段，這是深化財稅體制改革的“重頭戲”，也是以結構性減稅促進穩(wěn)增長、調結構的“關鍵點”，有利助推中國經(jīng)濟的轉型升級發(fā)展。內控制度?？傊箚栴}充滿整個教學過程，使學生全面地、深刻地理解和掌握所學知識和技能?！皢l(fā)”認知沖突，大力發(fā)掘創(chuàng)造潛能。問題教學，要以學生主體主動參與學習為前提，可是學生主體性能否在參與中極大地發(fā)揮出來，還有賴于教師的正確的指導作用，也就是要把教師教學的主導落在學生的主體的活化與能動性的發(fā)揮上。所以，問題教學從根本上講是“問題源”的開發(fā)，即左右腦的潛能的開發(fā)與和諧發(fā)展。為此，教師要在教學中真正成為學生學習的“平等首席”，而不是問題解決的“裁判”和知識的“權威”。不能只限于“呈現(xiàn)型”問題，要注重“發(fā)現(xiàn)型”問題與“創(chuàng)造性”問題。所以，教師在教學中的設問與情境的創(chuàng)設要精心設計，既不能過于暴露、直接，又不能過于隱蔽，使學生難于發(fā)現(xiàn)問題，要做到“暗示”。另一個側重學生提問，引導學生“學問”。(4)及時總結，引發(fā)深思。問題設計能夠采取先大后小，先同后異的方法。再讀課文，梳理出先后解決的問題。(2)梳理問題，突出重點。如果遇到學生沒有問題或提不出有價值的問題，教師能夠有意識地與學生互換主角，提出重點問題，同時發(fā)揮小組協(xié)作精神，讓學生自由討論，嘗試解答。.3..優(yōu)選教法，凸現(xiàn)主體地位。這關鍵在于教師要先教給學生方法。在教學的開始階段，也可采取強制手段，如作為作業(yè)，要求學生針對一框資料、一段文字提出必須量的問題。在教學中，教師要有意識地促使學生質疑，如可采取激勵機制。首先，要創(chuàng)設氛圍，鼓勵學生大膽發(fā)言。1..鼓勵質疑，養(yǎng)成良好習慣?；蛘咭竺總€學生出幾道題，然后請一個學生上臺展示問題，大家一齊來解答，等等方式。(3)練習鞏固。有利于學生豐富對事物的認識，獲得在個體學習中所不能獲得的東西，進而發(fā)展學生的認知水平，或者改變自我原有的不正確或片面的觀點和態(tài)度，培養(yǎng)學生進取向上的道德價值觀。這是課堂教學的中心環(huán)節(jié)。”這是因為思維從問題開始，創(chuàng)造力從問題開始，問題也是深入學習的起點。問題教學法的教學重點比較明確，教學資料比較集中，并經(jīng)過問題討論的方式組織教學，有助于激發(fā)學生的學習興趣和培養(yǎng)他們的閱讀分析本事。“問題教學”為學生供給了一個交流、合作、探索、發(fā)展的