安全行車(chē),從小事做起(文件)
【正文】 這位老奶奶的下場(chǎng)一樣！一天，在一棟樓房中突然停電了，人人失望至極，因?yàn)槟菚r(shí)正在播春晚。難道老奶奶不知道不能用濕手碰插頭嗎？哎！就算再激動(dòng)也不用這樣隨便吧！安全重要還是一兩秒的速度重要呀！朋友們，水可是導(dǎo)電的呀。安全問(wèn)題說(shuō)小，可千萬(wàn)不可小視；說(shuō)大，有些人認(rèn)為沒(méi)必要在意。作為一名司機(jī)，每一天出車(chē)就意味著開(kāi)始上戰(zhàn)場(chǎng)。特別是遇到出租車(chē)亂停亂靠的情況下，更是加倍小心駕駛，因?yàn)橐龅匠Ｄ臧踩珶o(wú)事故，是靠每一天積累而成的，而每一天的行使也是要從每一件小事做好。我開(kāi)車(chē)十幾年，開(kāi)小貨車(chē)時(shí)間最長(zhǎng)。既為企業(yè)創(chuàng)造了效益，又保證了安全。發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時(shí)整改。以上，是我在安全行車(chē)中的一點(diǎn)體會(huì)，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差的很遠(yuǎn)。日常生活中交通安全尤其因違章駕車(chē)發(fā)生事故的居多，要想控制交通事故發(fā)生，各級(jí)就必須加強(qiáng)日常管理，嚴(yán)格把握駕駛員素質(zhì)關(guān)。駕駛員安全行車(chē)素質(zhì)主要包括：思想素質(zhì)、身體素質(zhì)、心理素質(zhì)、安全行車(chē)知識(shí)和駕駛操作技術(shù)。駕駛員不但要掌握車(chē)輛行駛特性，還要熟悉自己車(chē)輛性能，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，道路條件發(fā)生了質(zhì)的變化，汽車(chē)的各種特性、車(chē)速、馬力、車(chē)身質(zhì)量都相應(yīng)提高，車(chē)輛的操縱性、穩(wěn)定性和制動(dòng)的方向性及慣性力都需要在思想上重視起來(lái)，在安全行車(chē)中養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，做到出車(chē)前想一想，看一看，堅(jiān)持途中檢查和回場(chǎng)后保養(yǎng)，掌握安全行車(chē)系統(tǒng)知識(shí)增強(qiáng)安全行車(chē)意識(shí)。在發(fā)生的交通事故中，因駕駛員原因造成的交通事故約占70%，主要為駕駛員忽視安全、違章行車(chē)，精神不集中、反應(yīng)遲緩，缺乏經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)生疏等。其主要原因?yàn)椋很?chē)況不良、“病”車(chē)上路，安全設(shè)備不齊全、違規(guī)改裝和違章超限超載等。工作中，我們不能有僥幸心理，要做好任何一個(gè)細(xì)節(jié)，任何一件小事。確保安全工作就如同緊固一顆小小螺絲一樣，從每件小事做起。2010年7月15日。此外，我們要愛(ài)崗敬業(yè)，要有始終如一的勇氣和踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)。比如我們?nèi)ゾo一顆螺絲，在緊之前那些螺絲百分之九十九是緊固的，只有百分之一的可能是有點(diǎn)松動(dòng)的；是的，很多人都會(huì)想那肯定不會(huì)有問(wèn)題的吧，幾乎是在看不到松動(dòng)就不會(huì)去緊固它，因此，我們的員工對(duì)安全規(guī)章制度松懈了，對(duì)每一步的工作也怠慢了。第五篇：安全生產(chǎn)從小事做起安全生產(chǎn)從小事做起安全是一個(gè)永恒的主題，也是一個(gè)沉重的話題，安全知識(shí)的貧乏和安全意識(shí)的淡薄，總是讓我們看到、聽(tīng)到一幕幕血的教訓(xùn)，“前車(chē)之簽、后車(chē)之師”安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。除此之外，企業(yè)還必須嚴(yán)把“三關(guān)”：一是管理關(guān)，要重點(diǎn)對(duì)掛靠企業(yè)經(jīng)營(yíng)的車(chē)主及其駕駛員加強(qiáng)管理，以合同、制度等多種有效方式，規(guī)范約束車(chē)主和聘用駕駛員的行為，使駕駛員有效證件齊全、持證上崗；二是檢查關(guān)，要加強(qiáng)日常和定期檢查，對(duì)違規(guī)駕車(chē)和證件不符合規(guī)定的駕駛員，絕不能心慈手軟，要堅(jiān)決予以辭退清除，并對(duì)違約的車(chē)主予以相應(yīng)處罰，使駕駛員隊(duì)伍始終保持良好狀態(tài)；三是
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