【正文】 有所準(zhǔn)備，在操作上有所行動(dòng)，提前采取相應(yīng)的措施；靠右行駛。這樣才能使自己時(shí)刻把握主動(dòng)，確保行車安全。參 考 文 獻(xiàn) [1] 4第四篇：汽車駕駛員技師論文汽車駕駛員技師論文論汽車駕駛與節(jié)油【摘要】隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，道路里程數(shù)的快速增長，我國汽車數(shù)量以幾何數(shù)量級快速增長。雖然今年以來國際油價(jià)持續(xù)走底，但是從長遠(yuǎn)來看，隨著資源不斷消耗，成品油價(jià)格將不斷的上漲，在未來汽車使用的成本將不斷上升。從此之后，石油，成了能左右人類經(jīng)濟(jì)命脈的戰(zhàn)略資源。眾所周知，歐美人比亞洲人高大，也就造成歐美人普遍喜好體積大的車輛，體積大的車輛，需要耗費(fèi)更多的鋼材，也就有了更加重的車身，車身越重，耗油當(dāng)然就更大。中國最早大規(guī)模出現(xiàn)的一款轎車是大眾桑塔納，這款車當(dāng)年吸引了無數(shù)中國人的眼球，方正的車頭，有棱有角的車箱，還有一個(gè)方型的車尾，但現(xiàn)在看起來，這輛車卻沒有哪一點(diǎn)符合空氣動(dòng)力學(xué)，因?yàn)榉叫蔚能嚿頃?huì)大大增加汽車行進(jìn)時(shí)的阻力。而發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)的核心技術(shù)被牢牢掌握在少數(shù)幾個(gè)跨國公司手中，所以提高自身技術(shù)是提升自主發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量的關(guān)鍵。計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展為汽車行業(yè)注入了新的生命力，隨著CAD技術(shù)在汽車設(shè)計(jì)中的全面使用，設(shè)計(jì)人員可以在計(jì)算機(jī)中對汽車進(jìn)行三維設(shè)計(jì)，使得車體外形符合最新的空氣動(dòng)力學(xué)，最新的汽車，都有流線型的車身，在高速行進(jìn)時(shí)，能最大限度降低汽車的風(fēng)阻，使汽車跑得更快更省油，車廂內(nèi)也能更安靜。車內(nèi)不要放置過多無用的物件。高標(biāo)號汽油是為了適應(yīng)高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)而產(chǎn)生。汽車消耗品需要及時(shí)更換，如空氣濾清器、汽油濾清器、機(jī)油濾清器：每行駛5000公里以上配件都需要更換，因?yàn)榭諡V堵塞會(huì)引起進(jìn)氣量減少，導(dǎo)致油料燃燒不充分，降低燃油效率，而汽油濾清器的阻塞也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。同時(shí)也會(huì)增加輪胎的磨損，油耗會(huì)增大。在車輛行駛過程中，多級油在高溫條件下仍然具有一定黏度，能夠保持良好的潤滑作用，從而減少油耗。城市公交車輛在道路寬直，視線良好的道路條件下，應(yīng)以不超過40公里/小時(shí)的速度，節(jié)氣門開度為40%—50%的經(jīng)濟(jì)車速行駛。輕踩油門能節(jié)油主要是因?yàn)橐话慊推髦?，有加速、加濃裝置，若猛踩油門踏板，加速、加濃裝置起作用而“額外”供油，致使耗油量增加。、減檔汽車在用不同的檔位行駛，油耗是不一樣的。如果勉強(qiáng)行駛，不但不省油，而且費(fèi)油，將迫使發(fā)動(dòng)機(jī)減速至不穩(wěn)定的工作狀態(tài)，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力急劇下降，油耗大增。由于低檔高速和高檔低速同樣費(fèi)油費(fèi)車，都是檔位選擇不當(dāng)造成。除緊急情況下，應(yīng)盡量避免緊急制動(dòng)。因此滑行是一種節(jié)油操作方法。當(dāng)車速降低到一定數(shù)值后，在加速，讓后再滑行。下坡時(shí)，不許熄火、脫檔滑行，保證行車安全。綜上所述，要想達(dá)到節(jié)約能源，降低成本，駕駛方面應(yīng)從以下幾個(gè)方面做起：緩慢加速；使用經(jīng)濟(jì)車速；車輛緩加速時(shí)，要腳輕手快 ；根據(jù)車速及道路情況及時(shí)增、減檔；正確使用制動(dòng)；安全滑行，不同的道路狀況采取不同的滑行方法；同時(shí)加強(qiáng)車輛“三檢”保養(yǎng) ；提高駕駛技術(shù)，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。汽車安全駕駛技術(shù)[M]。汽車運(yùn)行油耗的影響因素與汽車節(jié)能技術(shù)[J]。那么從什么地方節(jié)油呢？本人認(rèn)為，車輛技術(shù)條件相同的情況下，駕駛員的技術(shù)高低對節(jié)約燃油影響很大，正確合理的駕駛操作可以大大降低油耗。不過行車中只通過觀察轉(zhuǎn)速表來操作不太現(xiàn)實(shí)也不安全，并且以不同轉(zhuǎn)速去發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的聲音也不同。汽車一般用抵擋起步，然后緩慢加速達(dá)到一定車速，這樣比起起步時(shí)猛加速，一腳將油門踏到底達(dá)到同樣的車速的方法，要省不少燃油，這對于在城市行駛的汽車，每天要起步幾十次，甚至上百次，采用這種緩慢加速的方法，節(jié)油量是很可觀的。但在繁華路段、十字路口等，應(yīng)減速慢行，確保行車安全。若猛抬油門，會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然下降而起牽助作用，抵消一部分行駛慣性，而使油耗增加。汽車在不同的擋位行駛，油耗是不一樣的。如果勉強(qiáng)行駛，不但不省油，而且較費(fèi)油，將迫使發(fā)動(dòng)機(jī)減速至不穩(wěn)定的工作狀態(tài)，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力急速下降，油耗大增。所以應(yīng)依據(jù)車速變化及時(shí)變換行車擋位，從而達(dá)到省車、省油的目的。除緊急情況下，應(yīng)盡量避免緊急制動(dòng)?；袝r(shí)一般發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速桿置于空擋位置，發(fā) 5 動(dòng)機(jī)只消耗很少的油。在平坦，路面堅(jiān)實(shí)，行人和車輛都較小的道路上。這樣加速和滑行消耗的燃料總比用同樣速度穩(wěn)定行駛所消耗的燃料要少。當(dāng)汽車在行駛中遇到前方十字路口交通堵塞，公交車進(jìn)站或有目的的停車之前50米將變速桿置于空擋，充分利用汽車慣性，減速滑行，停車時(shí)，從而達(dá)到節(jié)油的目的。對車輛的正常使用，發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少車輛故障都起著十分重要的作用。2．行車中。檢查輪胎氣壓，打開放污開關(guān)，放掉污水，補(bǔ)充燃料，關(guān)閉總電源，從而確保第二天的正常出車運(yùn)營。本人從事駕駛員工作二十幾年來，通過多次有關(guān)汽車駕駛操作，理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和車輛一般的保養(yǎng)及維護(hù)的培訓(xùn)，掌握了一定的理論知識(shí)，并把理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際駕駛工作中去。致謝最后，我特別感謝指導(dǎo)老師的悉心指導(dǎo)?！緟⒖嘉墨I(xiàn)】1.《汽車指導(dǎo)駕駛員培訓(xùn)教材》河南省交通廳編制 2.《汽車駕駛研讀》解放軍出版社 3.《汽車節(jié)油技巧》孫家豪，金盾出版社。提高了我安全駕駛方面的能力，最有意義的是將工作中的經(jīng)驗(yàn)升華成了理論知識(shí)，在此表示衷心的感謝。四、結(jié)論綜上所述，要想達(dá)到節(jié)約能源、降低成本駕駛應(yīng)從以下幾個(gè)方面做起：1．緩慢加速 2．使用經(jīng)濟(jì)車速3．車輛緩慢加速時(shí)，要腳輕手快 4．根據(jù)車速及道路情況及時(shí)增、減擋 5．正確使用制動(dòng)6．安全滑行。駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)汽車操作技術(shù)和理論知識(shí)。必要時(shí)，進(jìn)廠維修，堅(jiān)決不開帶病車，確保安全行車。注意檢查車輛的燃料、發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑油、冷卻液、輪胎氣壓等是否符合標(biāo)準(zhǔn)，有無漏油、漏水或漏氣現(xiàn)象。但是當(dāng)遇到雨雪霧等惡劣天氣時(shí)，一定不要空擋滑行。下坡時(shí)，不許熄火、拖擋滑行，保證行車安全。當(dāng)車速降低到一定數(shù)值后，再加速，然后再滑行?；锌煞譃閮蓚€(gè)滑行段和減速滑行。6．行駛中的安全滑行。制動(dòng)實(shí)質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)化的過程，任何不必要的制動(dòng)都意味著燃料的浪費(fèi)。還應(yīng)避免在低速擋位太高而使實(shí)際油耗大大增加，并使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損加劇。所以，一般盡可能使用高速擋行駛，少用中間檔，不要長時(shí)間使用中、低擋，也不要使用高速擋勉強(qiáng)行駛。尤其是丘陵地帶或者在陡坡上行駛，換擋的時(shí)間越短，汽車的動(dòng)力性發(fā)揮的就越好，就越能節(jié)省燃油。腳輕手快是指腳踩油門要輕而緩抬，手換擋要快而及時(shí)，不要拖擋，更不要低速擋高速行駛。城市車輛在道路寬直，視線良好的道路條件下，應(yīng)以不超過40公里/小時(shí)的速度，節(jié)氣門開度為40%～50%的經(jīng)濟(jì)車速行駛。所以通過耳聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，在實(shí)際駕駛中不貿(mào)然踩油門，是駕駛公交車節(jié)油的重要環(huán)節(jié)。駕駛車輛的各個(gè)環(huán)節(jié)都是有潛力可以挖的。最后歸納出幾點(diǎn)節(jié)油的操作方法和有效措施。自動(dòng)變速車輛換擋規(guī)律的研究[J]。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽油噴射系統(tǒng)[M]。城市公交車每天減速滑行的總里程約是行駛里程的20%—25%，其節(jié)油效果是相當(dāng)明顯的。這樣，加速和滑行消耗的燃料總和比以同樣速度穩(wěn)定行駛所消耗的燃料要少。即： 是在平坦，路面堅(jiān)實(shí)，行人和車輛都較少的道路上。汽車在行駛中，解除發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力后，靠汽車本身的動(dòng)能或下坡的勢能繼續(xù)行駛，成為滑行。制動(dòng)實(shí)質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)化的過程，任何不必要的制動(dòng)都意味著燃料的浪費(fèi)。還應(yīng)避免在低速檔位高速行車。所以，一般盡可能使用高速檔行駛，少用中間檔，不要長時(shí)間使用中、低檔，但也不要在高速檔勉強(qiáng)行駛。駕駛員換擋時(shí)，動(dòng)作要準(zhǔn)確、迅速、及時(shí)，不要拖泥帶水，換擋動(dòng)作快，可縮短加速和換擋過程，避免發(fā)動(dòng)機(jī)功率無謂損失。但在繁華路段，十字路口等，應(yīng)減速慢行，確保安全。汽車一般用低檔起步，然后緩慢加速，比起有些人起步猛加速，一腳將油門踏到底的方法，在達(dá)到同樣中等車速時(shí)，燃油要省不少。因?yàn)楦咚傩熊嚂r(shí)輪胎的磨損加劇，產(chǎn)生的高溫對行車會(huì)造成一定的安全隱患，氮?dú)忸A(yù)熱后膨脹較小，可以有效的降低爆胎的幾率，能夠增加行車的安全性，并降低油耗。要經(jīng)常性檢查輪胎氣壓，氣壓過高，使得輪胎過硬，與接觸路面變窄，輪胎磨損增加，氣壓過高非常容易引起爆胎。要想省錢，只能在駕駛習(xí)慣、車輛維護(hù)