【正文】 整基扭轉及中心位移、基礎根開、基礎頂面面高差、轉角塔基礎頂面預高、地螺偏心、角鋼傾斜角度等等方面；鐵塔工程中的節(jié)點間主材彎曲、轉角塔終端塔結構在受力反方向結構預傾斜、螺栓的緊固程度、防松、防盜以及與構件面接觸情況、螺栓穿向等方面；架線工程中的弧垂、附件安裝質量及工藝要求、導線損傷程度限制等等方面。在架線施工中，我曾經負責一段護線工作。除了在工地現(xiàn)場實習之外，從12月份參加到天廣四回工程到工程結束，在項目部經理、總工的支持下，在師傅們的幫助下，我一直負責編寫每月的工程簡報，及時地編寫工程報道，在實習期間累計完成了近萬字的工程報道和實習感想并獲得了領導和同事的好評。忘不了正在砍線路通道內的竹子時，卻不知頭頂的竹竿上纏著一條馬上就要吊在身上的蛇。在今后的工作中，我會更加虛心學習，經常吸取教訓、總結經驗，不斷提高自己的業(yè)務水平，做一名優(yōu)秀的送變電員工。會計核算組織程序又叫會計核算形式或財務處理程序。我國目前常采用的會計核算程序有：記賬憑證核算程序、匯總記賬憑證核算程序、科目匯總表核算程序和多欄式日記賬核算程序等四種；此外還有日記總賬核算程序和分錄日記賬核算程序等。對記載不正確、不完整、不符合規(guī)定，手續(xù)不全的憑證，應退回補填或更正；對偽造、涂改或經濟業(yè)務不合法的憑證應拒絕受理，并及時報告處領導。記賬憑單要字跡清楚、內容完整、科目正確、摘要簡明扼要突出重點。登記現(xiàn)金日記賬。登記明細賬和總賬。各類賬戶要按月結賬，根據需要結出余額或累計發(fā)生額。會計報表應由主要領導、會計機構負責人審閱簽章，按規(guī)定報送有關部門。其次是審計業(yè)務程序。審計機關應根據國家形勢和審計工作實際，對一定時期的審計工作目標任務、內容重點、保證措施等進行事前安排，作出審計項目計劃。審計實施。審計組的審計報告報送審計機關前，應當征求被審計對象的意見。財務管理的職責包括貫徹執(zhí)行總裁辦公會議決議。美國理財師資格鑒定會認為個人理財的概念為：通過收集整理個人客戶的收入、資產、負債等數據，聽取客戶的目標、要求，為客戶制定投資組合、儲蓄計劃、保險投資對策、繼承及經營策略等財務設計方案，并幫助客戶實施的過程，以保證客戶財富和閑暇的終身消費。理財產品開發(fā)目標具有多重性，客戶需求是理財產品開發(fā)的出發(fā)點，但僅有客戶需求難以形成實際的產品開發(fā)動力。實習單位：鎮(zhèn)江金舟軟件公司鎮(zhèn)江船廠鎮(zhèn)江鼎盛鋁業(yè)有限公司 實習指導老師：***實習報告：轉眼間，我們已經從大一新生變成了大二的學長學姐，不但增加了專業(yè)課，還迎來了大學里的第一次實驗周。我們上午9點左右到達位于江科大本部的金舟軟件公司，接待我們的是該公司的張副總，也是我們的師兄。公司現(xiàn)有教授、副教授、博士、碩士等專業(yè)技術人員50余人。其間，同學們積極與張副總互動，提了不少自己感興趣的問題。而后，我們又在老師的帶領下參觀了他們的辦公大廳，被他們那種濃厚的辦公氛圍深深所吸引。工廠占地150000m2，設有：20000t級和5000t級船臺各一座，船臺最大起重能力為200t；15020m固定碼頭和75m浮動碼頭各一座，碼頭起重能力為30t。特別是全回轉港作拖船、多用途海洋工程船和多種型式的挖泥船形成了系化的產品，銷往國內二十多個省、市、自治區(qū)及亞、歐、美等二十多個國家和地區(qū)，與CCS、ABS、LR、BV、KR等世界各大船級社保持著長期良好的合作。進入車間，印象最深的就是隆隆的噪聲。工人階級和廣大勞動群眾，是推動先進生產力發(fā)展和社會全面進步的根本力量，是我們黨最堅實、最可靠的階級基礎。人到中年，歲月過半，卻仍然眷戀著那戰(zhàn)天斗地的激情場面。我們的第三站是鎮(zhèn)江鼎盛鋁業(yè)。廣泛用于各類家電、電子通訊、交通運輸、醫(yī)藥、食品包裝、印刷、化工、建材、裝飾等行業(yè)。公司將堅持走市場化道路，以前瞻性的經營理念、科學的管理模式、持續(xù)創(chuàng)新的機制，迎接市場挑戰(zhàn)。負責接待我們的負責人把我們帶到了他們的辦公大樓的會議室，很是鄭重其事地接待了我們，這讓我們受寵若驚。真的很感謝學校給我們安排的這次實驗周，讓我們學到了很多課本以外的寶貴知識。通過這次實習活動，我們對企業(yè)有了很深的認識。他們的生產線全是機器，都是規(guī)范的自動化管理。公司已于2001年通過了ISO9002認證，目前正在實施ERP管理。鎮(zhèn)江鼎勝鋁業(yè)有限公司地處江蘇省鎮(zhèn)江市京口區(qū)京口科技工業(yè)園，占地近70萬平方米，年產能10萬噸鋁材，年銷售收入20億元人民幣。但就在今天，我們依然還能夠看到他們那意氣風發(fā)的奕奕神采，洋溢著人生短嶄的夕陽晚霞。任何時候，工人階級作為我們國家的領導階級和主人翁地位不能動搖，作為改革開放和現(xiàn)代化建設主力軍的作用不能削減，我們黨全心全意依靠工人階級的根本指導方針不能改變。而且，據我們觀察，船廠的工作人員大多是青年和中年，也有許多和我們年級差不多的年輕人。近幾年來，企業(yè)生產能力大幅提升，產品的市場覆蓋面不斷擴大,“藍波”品牌已成為廣大船東心目中的知名品牌。改革開放以來，企業(yè)以市場為導向，依靠科技進步，不斷調整產品結構，開發(fā)出一批較高技術含量的具有當代水平的船舶。我們的第二站是鎮(zhèn)江藍波船廠。由于我們是信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)，所以我們對管理方面的問題比較感興趣。現(xiàn)已為數十家大中型企業(yè)實施了CAPP/PDM/ERP系統(tǒng)，在武漢、重慶、西安、廣州等地區(qū)擁有較大的市場份額。鎮(zhèn)江市金舟軟件有限責任公司公司前身是1989年成立的鎮(zhèn)江船舶學院管理信息系統(tǒng)課題組，1996年成立華東船舶工業(yè)學院管理信息系統(tǒng)研究所，于2000年11月，由江蘇科技大學（原華東船舶工業(yè)學院）及經濟管理學院教師出資成立金舟軟件有限責任公司。所以，這次實驗周，我們在老師的帶領下對學校周圍3家不同類別的公司進行了為期一周的參觀訪問?？傊?，通過短短三周的這些實習，我才更加明白要成為一名財務人員所應具備的各種素質，我也會在今后的學習生活中，更加努力，早日成為一名優(yōu)秀的財務人員。大同小異的理財產品必然吸引不了顧客，商業(yè)理財產品應該不斷創(chuàng)新，及時追蹤客戶對市場需求的變化，分析不同需求的原因，根據不同的風險偏好、不同的個人財務狀況、不同的生命周期，對客戶需求進行多種產品設計。最后是商業(yè)銀行的理財業(yè)務。此外，還包括實際工作中會計、財務管理、審計工作的不同崗位及其職責。審計終結。根據審計項目計劃確定的審計事項組成審計組，并應當在實施審計三日前，向被審計單位送達審計通知書；遇有特殊情況，經本級人民政府批準，審計機關可以直接持審計通知書實施審計。審計程序對審計人員而言，就好像地圖對旅行者，沒有審計程序，審計人員可能查核方向錯誤或沒有使用最快最好的查核方法，以致浪費時間和成本。裝訂會計憑證。月末各類賬戶試算平衡后，編制會計報表。記賬人員在記賬前發(fā)現(xiàn)記賬憑證有誤要重填，記賬后發(fā)現(xiàn)記賬憑證錯誤或賬薄記載錯誤要用規(guī)定方法更正。銀行出納要每日結出銀行存款余額，定期與銀行核對，月末與銀行對賬單核對，編制“銀行存款余額調節(jié)表”及時查詢未達賬款。記賬憑單要統(tǒng)一編號、不得缺口、重號或年月日與編號順序相矛盾。根據收付款原始憑主填制記賬憑單。外來的原始憑證必須是合法的內容齊全的發(fā)票或收據，并有經手人、有關負責人簽字（負責人必須是學校或各單位掌握資金項目的領導），購貨還須有驗收人簽字；符合固定資產核算標準的要有固定資產驗收單，維修工作要有工程決算單。會計賬簿組織，是指各自的種類、格式及內部關系；記賬程序是指從填制、整理、傳遞會計憑證，到登記賬簿、編制會計報表整個過程的工作步驟和方法。一系列認識實習，都更讓我了解了書本之外專業(yè)化、實踐性的知識。忘不了驗收期間在35度高溫下還要爬上鐵塔……那剛勁有力的的鐵塔，那銀光閃閃的導線，映襯在深藍色的天空，這是一種異樣的美，只有藝術家才會作出這樣優(yōu)秀的“作品”，而這些藝術家就是我們可愛的河南送變電人！在那高高的鐵塔上、導線上，每一個動作都很安全、穩(wěn)健、恰到好處！我深知這“一招一式”絕不是三天兩月的功夫，這是隨著我們河南送變電多年來一個個優(yōu)質工程的創(chuàng)建而積攢起來的，這是我們河南送變電人斗嚴寒戰(zhàn)酷暑磨練出來的。忘不了農歷大年二十九，舉國上下都在高興奮興預備過農歷新春，我作為光榮的送電工隊伍中的一員，仍然在山溝溝里挖著地錨坑，預備牽引場的布置，以便在春節(jié)前牽引場機械設備進場到位，為春節(jié)后立即開始放線做好預備。第二次放線過程中，在老師傅悉心講解之后，由單獨負責小張力車的操作，并很好地完成了拉大牽引繩的任務。經過參加架線施工，我對張力場布置、牽引場布置、緊線、平掛等主要工作有了一定的了解。實習期間，除了平時做一些資料復印和數據采集、計算工作外，在自己的虛心請教和師傅們的熱心幫助下，我對送電線路施工有了更進一步的熟悉，同時，由于自己的全身心投入和親身經歷，我對送電線路施工之艱苦、要求之嚴格也有了更深的體會。從商丘回來，參加了公司教育處安排的測工培訓并在最終的考核中取得優(yōu)異成績。在接下來的一個月里，跟隨師傅們搭跨越架，護線等等，知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則，知道了護線看似輕松，實際上必須時刻集中精力，隨時向牽引場、張力場匯報情況，碰到問題必須及時處理，想盡一切辦法確保正常牽線。車跑開后，雨下的更大些了，我坐在車廂沿上被風雨打的直打哆嗦，于是只好蹲在車廂里。第二天早上五點半天還不太亮就起床了，天還下著雨，我本以為這樣的天氣可能不