20xx年市農(nóng)委棉花生產(chǎn)情況匯報與20xx年市縣區(qū)水路交通突發(fā)公共事件應急預案匯編(文件)
【正文】 事件發(fā)展變化情況。發(fā)生重大水路交通突發(fā)公共事件后，應及時上報省市水路交通應急指揮部。社會力量到達應急搶救現(xiàn)場，由現(xiàn)場指揮部統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)。 （1）水運事故災難 聯(lián)系航道管理機構疏通礙航、堵航物件，聯(lián)系有關港口建設、疏浚和航標維護部門恢復港口或航道技術條件，聯(lián)系水利等相關部門給予通航便利條件；緊急分析、監(jiān)控、減輕和消除斷航和壓港的誘因，注意控制危險貨物泄漏源，采取防火防爆措施，搶救遇險及中毒人員，疏散受危害人群；對事故區(qū)域采取交通管制措施，防止事態(tài)進一步擴大，加強對事故 （4）自然災害 嚴格遵守有關防災減災規(guī)定，在預警預防階段加強對港口和航道設施設備的保養(yǎng)檢查；及時收聽天氣預報和做好記錄，注意災害動向，及早充分估計對港口和航道的影響并做好防港準備；加強對水文情報的收聽和記錄，加強對淺段和急流段的標識。 縣水路交通突發(fā)公共事件應急指揮機構對本轄區(qū)應急物資、設備和器械有緊急調(diào)配權。應急人員安全防護 各類應急工作、搶險救援人員應配備必要的救生、防護裝備。群眾安全防護 受到突發(fā)公共事件及其衍生危險威脅的人員應盡快組織疏散，撤離到安全地帶。 應急結(jié)束 （4）現(xiàn)場搶救活動（包括人員搜救、火災爆炸危險或危險隱患的排除等）已經(jīng)結(jié)束。應急結(jié)束宣布 水路交通突發(fā)公共事件應急指揮機構根據(jù)應急響應進展情況按照有關程序宣布應急結(jié)束。 社會救助 因突發(fā)公共事件造成生活困難需要社會救助的人員，由縣人民政府按國家有關規(guī)定負責救助。 6．應急保障 在整合水路交通各應急職能部門專業(yè)通信網(wǎng)的基礎上，建立跨部門、多手段、多路由，有線和無線相結(jié)合、微波和衛(wèi)星相結(jié)合的通信保障體系。經(jīng)費保障 水路交通應急資金根據(jù)《湖南省財政應急保障預案》的有關規(guī)定，由縣財政按照分級負擔原則予以承擔和保障。 縣交通局、縣應急管理辦公室會同縣有關部門（單位）對預案實施情況進行監(jiān)督檢查，確保應急措施到位。 預案實施時間 本預案自印發(fā)之日起施。 則 對不認真履行職責、玩忽職守且造成重大損失的，有關部門（單位）要依法給予責任人行政處分，違反法律的，依法追究法律責任。 宣傳、培訓和演練 資源保障 縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)水路交通突發(fā)公共事件應急指揮機構應建立必要的應急資源保障機制，配備必要的設施裝備，了解掌握有關應急資源，包括現(xiàn)場救援和工程搶險保障、應急隊伍保障、交通運輸保障、醫(yī)療衛(wèi)生保障、治安保障和物資保障等。在依托和利用公共互聯(lián)網(wǎng)的基礎上，加強緊急處置專用通信網(wǎng)的建設。調(diào)總結(jié)與評估 應急結(jié)束后，縣有關部門（單位）組成調(diào)查小組對水路交通突發(fā)公共事件進行調(diào)查、處理、監(jiān)測和后果評估，參加應急救援行動的有關部門（單位），積極協(xié)助調(diào)查小組工作，認真答復與事件有關的詢問，真實地提供各種記錄。善后處置 （6）對周邊地區(qū)構成的威脅已經(jīng)得到排除； （7）被緊急疏散的人員已經(jīng)得到妥善安置或已經(jīng)安全返回原居住地。 （2）港口通過能力、航道通航能力已經(jīng)恢復。 縣交通局會同按照《湖南省突發(fā)公共事件新聞發(fā)布應急預案》的有關規(guī)定，做好水路交通突發(fā)公共事件信息發(fā)布工作。如危險已減輕，則允許撤離人員重新進入現(xiàn)場；如險情加劇，危及現(xiàn)場人員和附近居民，應進行局部疏散。 （2）進入危險化學品事故現(xiàn)場：搶救人員在進入受災區(qū)域前必須做好充分的防護準備，防止接觸有毒有害物質(zhì)，如果未判明有毒有害物質(zhì)的特性，應對毒性作最壞的假定；在進入污染區(qū)域時應佩戴依靠壓力的自給式呼吸器和全套防護衣；未經(jīng)允許，不得進入封閉處所；在接近有潛在危險的區(qū)域時應有足夠的防護；對從危險區(qū)離開的所有人員進行檢查和清污；現(xiàn)場應急作業(yè)人員撤離現(xiàn)場后，按照規(guī)定進行醫(yī)學檢測和觀察。 專用設備、器械、物資、藥品調(diào)用程序 縣水路交通突發(fā)公共事件應急指揮機構應掌握本轄區(qū)內(nèi)的救生、消防及防護設備和器械及其他應急資源的分布情況及管理狀況。 （2）水運交通突發(fā)社會安全事件 海事、港航管理機構會同當?shù)毓矙C關迅速展開處置工作；疏散車、船及重要設備、危險物資，對現(xiàn)場周邊地區(qū)及水域?qū)嵤┙煌ü苤?，維持秩序，有效控制局勢。社會力量動員與參與 依據(jù)法律規(guī)定，任何單位和個人發(fā)現(xiàn)水路交通突發(fā)公共事件或有關隱患，應向有關部門（單位）或各級人民政府報告，相關單位和個人應在有關部門（單位）的統(tǒng)一指揮下，參與應急行動。當?shù)厮方煌ㄍ话l(fā)公共事件應急指揮機構負責人應迅速上崗到位，分析事件性質(zhì)，預測事態(tài)發(fā)展趨勢和可能造成的危害程度，并按規(guī)定的處置程序，組織指揮有關部門（單位）按職責分工，迅速采取處置措施，控制事態(tài)發(fā)展。本縣轄區(qū)內(nèi)水上交通突發(fā)公共事件現(xiàn)場指揮遵循屬地為主的原則，由當?shù)厝嗣裾退方煌ㄍ话l(fā)公共事件應急指揮機構決定現(xiàn)場指揮部的組成，統(tǒng)一領導、協(xié)調(diào)水路交通突發(fā)公共事件應急處置工作。通信 應急通信的信息網(wǎng)絡系統(tǒng)主要由交通專業(yè)通信網(wǎng)絡和公共通信系統(tǒng)組成。 （5）現(xiàn)場環(huán)境情況及近期動態(tài)預報，包括風向風力、涌浪大小、冰情、能見度、水流流速和流向等。信息傳輸?shù)闹饕绞绞请娫?、傳真及其他通信手段。ⅰ級響?當轄區(qū)內(nèi)發(fā)生特別重大水路交通突發(fā)公共事件后，報水路交通應急指揮立即啟動應急預案并組織實施，及時向省人民政府和交通部報告相關情況，貫徹落實上級各項指示，最大程度地減少人民群眾生命財產(chǎn)損失。 應急響應行動 符合下列條件之
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