20xx年公司安全工作總結(jié)與20xx年公司安全工作總結(jié)范文3匯編(文件)
【正文】 和事故責(zé)任追查制。為了提高職工隊伍素質(zhì)，公司在3~10月份組織了兩期特種機械操作人員培訓(xùn)班。六月份、七月份開展“安全生產(chǎn)月”“夏季安全生產(chǎn)百日競賽”作為今年安全工作的重點。通過創(chuàng)建省平安工地活動，促使了工程質(zhì)量的提高、安全管理更規(guī)范、文明施工得到新的提升。但兄弟單位尤其和先進單位相比，我們無論是安全的軟件上還是硬件還存在一定的差距，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：在各項制度的建立與實際管理操作上，有個別施工分隊還存在或多或少的“三重三輕”現(xiàn)象。個別分隊現(xiàn)場有些零亂，存在著事故隱患。安全勞動保護用品使用不到位。建議：建工局有計劃地組織所屬單位安全負責(zé)人到外地參觀學(xué)習(xí)培訓(xùn)。特別是攤鋪分隊工程任務(wù)緊，工程量大，機械維修保養(yǎng)不及時，安全意識不夠，安全檢查不到位。例如危橋改造施工中，由于受場地限制，作業(yè)現(xiàn)場與交通道路界線不清。按省要求凡今后此活動不達標(biāo)不可參加省重點工程投標(biāo)。根據(jù)事故發(fā)生的頻率，所造成的損失和影響的大小，逐一進行科學(xué)、準確、合理的評估、確認和分類，劃分出各類危險點的等級，針對危險點及危險部位逐個制定措施，制定預(yù)防對策，明確責(zé)任人，加強控制，分級進行監(jiān)控，分級進行管理，并采用圖表的形式展示在作業(yè)現(xiàn)場，在圖表中明確危險源點名稱、地點、部位、監(jiān)控部門、責(zé)任人、監(jiān)控方法與要求，同時規(guī)定各級責(zé)任部門責(zé)任人到監(jiān)控點巡查的次數(shù)。加大安全生產(chǎn)考核力度。安全辦與全體汽車駕駛?cè)藛T簽訂了汽車安全行駛目標(biāo)責(zé)任書，與機械操作手簽訂了機械駕駛保養(yǎng)責(zé)任狀。形成一把手親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)、專職安全員具體抓的格局，形成一級抓一級，一級保一級，一級對一級逐級負責(zé)的安全生產(chǎn)目標(biāo)管理體系和管理網(wǎng)絡(luò)。施行安全管理目標(biāo)。全公司有安全a、b、c證書人員52人，安全特種作業(yè)操作證持證人員共5
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