安徽省安慶一中20xx-20xx學(xué)年高一物理上學(xué)期期中試題（實(shí)驗(yàn)班）新人教版(文件)
【正文】 4s，能第三次相遇，因?yàn)?t39。2x vt at? ? ? 以上三式聯(lián)立求解， 39。 6 /v m s? 設(shè)第二次相遇之后再經(jīng)過(guò) t39。 39。 只有一個(gè)解，所以只能相遇三次 （ 3）第一次速度相等： 由 0v v at?? 得 1 1 1 2 2 1v a T v a T? ? ? 解得 1 4Ts? 第二次速度相等： 由 0v v at?? 得 1 2 2 239。2v t v t a t?? 解得 39。 39。2v at? ，經(jīng)過(guò)時(shí)間 t， 客車(chē)前進(jìn) 21 12x at?，乘客前進(jìn) 2x vt? 由題意 1 2 0x x x x? ? ? ， 2 1 0t t t t? ? ? 得 201 at x v t x 02 ? ? ? ＝ 即 ? ?2 01v v 2a x xt a? ? ?? 、 ? ?2 02v v 2a x xt a? ? ?? 上述結(jié)果代入 2 1 0t t t t? ? ? 代入數(shù)值是 v 2 6 / s? ＝ 故追趕客車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)的速度 v的最小值為 18． （ 1）設(shè)經(jīng)過(guò) t時(shí)間，甲第一次追上乙 由 20 12x v t at??得：甲的位移 21112x vt a t??甲、乙的位移 22212x v t a t??乙 到相遇，二者的位移關(guān)系是： x x L??乙甲 解得： 1 2ts? 、 2 6ts? 則第一次追上乙的時(shí)間是 2s （ 2）由上一問(wèn)的結(jié)果可知，已經(jīng)相遇兩次 由 0v v at?? 得， 2 6ts? 第二次相遇時(shí)：甲車(chē)的速度 139。v v aT?? 解得 2 8Ts? 故兩車(chē)速度相等經(jīng)過(guò)的時(shí)間為 4s和 8s 【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律 答案 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 C C C B D C C D ABC BC ABD 12. ACD 1 26 5 4 3 2 12( ) ( ) 9 . 6 0 m / s( 3 2 )x x x x x xa t? ? ? ? ???? 小球下落的空氣阻力 、 紙帶和限位孔之間的摩擦 14． 236LSa T?? 912B SLv T?? 15． 設(shè)兩球距離地面的高度為 h，則 對(duì)豎直上拋的小球，有 20 1h v t gt2? ? ?， 對(duì)豎直下拋的小球，有 20 1h v t gt2? ?? ? 落地的時(shí)間差為 t t t???? ，聯(lián)立解得， t 4s?? ，由 20 12x v t at??和 0v v at?? 得 212x at? 和 v at? 勻減速過(guò)程，由 20 12x v t at??得 2139。 39。 時(shí)間相遇，對(duì)兩車(chē)的位移有： 21 2 2 139。某時(shí)刻兩車(chē)同時(shí)開(kāi)始剎車(chē)，甲車(chē)的加速度為 a1＝ 2m/s2， 6 秒后立即改做勻速運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)剎車(chē)的加速度為 a2＝ 1m/s2，且一直減速，求： ⑴ 從兩車(chē)剎車(chē)到甲車(chē)第一次追上乙車(chē)的時(shí)間； ⑵ 兩車(chē)相遇的次數(shù)。39?，F(xiàn)測(cè)得 AB＝ s， BE＝ L，利用該紙帶可求出小車(chē)的加速度 a＝ _________________ ，打 B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度 vB＝ ____________ 。 【答案】 26 5 4 3 2 12( ) ( ) 9 . 6 0 m / s( 3 2 )x x x x x xa t? ? ? ? ???? 小球下落的空氣阻力、紙帶和限位孔之間的摩擦 【解析】（ 1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論 2s aT?? ， 有： 6 5 4 3 2 12( ) ( )( 3 2 )x x x x x xa t? ? ? ? ?? ?帶入數(shù)據(jù)解得 2a / s? 。 【考點(diǎn)】運(yùn)動(dòng)圖像；勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律 11．酒后 駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患，是因?yàn)轳{駛員的反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng)，反應(yīng)時(shí)間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間．下表中 “ 思考距離 ” 是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車(chē)行駛的距離， “ 制動(dòng)距離 ” 是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到汽車(chē)停止行駛的距離 (假設(shè)汽車(chē)制動(dòng)時(shí)的加速度大小都相同
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