1+2月份工作總結(jié)(文件)
【正文】 化職工兩紀，全面收心歸位。專用線偏遠崗位要嚴格遵守兩紀，不得離崗、串崗，站領導要加大抽查、考核力度。二、確?！皟蓵卑踩?，嚴格落實封堵措施。三、深化安全生產(chǎn)大檢查活動，突出整治重點。四是站內(nèi)調(diào)車作業(yè)，鉤鉤防溜到位、徹底，盯作業(yè)干部一批作業(yè)完了后，必須確認停留車防溜無誤后方可進行下一批作業(yè)。突出接發(fā)列車安全。突出非正常行車安全關(guān)。（2）發(fā)現(xiàn)職工班前、班中飲酒立即停止其工作。（6）專用線送空車和重車回站必須安裝列尾，列尾的固定與捆綁必須做到萬無一失，盯作業(yè)干部要親自盯控列尾的安裝與尾部試風。發(fā)現(xiàn)橫越線路，立即進行制止。三是貨場、行李房，堅決杜絕吸煙。（2）站內(nèi)、專用線倒車推進作業(yè)，調(diào)動輛數(shù)超過25輛時，必須安裝簡易制動閥，盯作業(yè)干部親自盯控制動閥的安裝、試驗。（6）非集中區(qū)作業(yè)嚴格落實要道還道制度，加強進路的確認。第五篇：月份工作總結(jié)2010年10月份工作總結(jié)月份工作總結(jié)一、日常性工作：計劃指標設備完好率為99%；巡檢抽查合格率為%,設備故障停機一二系各為零故障。完成了樣機更換軌道過程中出現(xiàn)的大車、小車不能自動使用的故障恢復。安裝化產(chǎn)車間一系硫銨壓力變送器一臺。二、重點工作總結(jié)（一）、大中修及技改工作更換地下室機側(cè)執(zhí)行機構(gòu)，實現(xiàn)了3爐機側(cè)吸力的自動調(diào)節(jié)功能。班組長在現(xiàn)場安全管理中要以十防一百條措施為盯控關(guān)鍵，尤其要盯死專用線下坡端防溜的采取與撤除、非集中區(qū)要道還道，在作業(yè)盯控中要盡職盡責，及時發(fā)現(xiàn)和解決現(xiàn)場作業(yè)中存在的問題。（4）向貨場推進作業(yè)，必須執(zhí)行“三個停車”制度，“三個停車”制度盯作業(yè)干部必須全過程盯控，嚴格把關(guān)。調(diào)車作業(yè)必須做到：線路檢查認真到位、安全預想全面周到、編制計劃考慮周全、傳達計劃全員上崗、注意事項不簡不漏、作業(yè)分工明確嚴肅、出場及時車不等人、檢查線路徹底認真、調(diào)車作業(yè)用語標準、原路返回里外盯卡、接發(fā)列車停止作業(yè)、盯控干部嚴格把關(guān)、防溜落實登消制度、人身安全堅持三控、作業(yè)結(jié)束分析小結(jié)。一是對貨場、候車室、票據(jù)庫、行李房、微機室、信號樓等場所要重點檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，立即整改。（8）站內(nèi)10道、貨3道、出口煤站、中聯(lián)煤站、億斤庫2道高站臺作業(yè)不要太靠近站臺邊，增強自保意識，防止掉進站臺與車輛間隙。（4）調(diào)車作業(yè)必須按規(guī)定佩帶防護用品，落實好“人身三控”制度。突出人身安全。二是嚴禁搶鉤作業(yè)。六是抓好車調(diào)聯(lián)控細則的學習和執(zhí)行。二是認真執(zhí)行回站專用線列尾互控制度和始發(fā)、停車超過20分鐘列車尾部試風制度。一是保證客車的正點運行，消滅責任晚點；二是認真組織旅客乘降，杜絕旅客不良反映的發(fā)生； 三是嚴格落實站場封堵制度，我們要站在講政治、講大局、講責任的高度去認識站場封堵工作。站領導要通過電話通話方式進行查崗，無人接聽電話視為離崗，外勤作業(yè)人員3分鐘之內(nèi)利用崗位電話回復（有特殊作業(yè)者除外），否則，視為離崗，從嚴考核。通過各種會議的形式向職工大力宣講當前安全生產(chǎn)的重要性，要求職工淡化節(jié)日氣氛，將全部精力投入到安全生產(chǎn)中來。三月份，我們將面臨三大壓力。干部起帶頭、職工講奉獻，路風實現(xiàn)了無旅客投訴、無不良反映、無新聞媒體曝光的優(yōu)異成績，圓滿打贏了春運攻堅戰(zhàn)，實現(xiàn)了既定目標。四、全體動員，安全生產(chǎn)大檢查活動扎實推進。二、領導包保，關(guān)鍵控制好： 為了強化關(guān)鍵控制，站領導加大檢查寫實力度，實行輪流坐崗，24小時全天候包保班組、崗位，輪流盯控調(diào)車
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1