20xx年11月維修工試用期工作總結(jié)與20xx年11月維修班工作總結(jié)匯編(文件)
【正文】 油霧粘在電氣設(shè)備和線路上，也會引起漏電、短路等現(xiàn)象，車間里有好幾臺風(fēng)扇和去磁器就是因?yàn)檫@個原因造成漏電的。只有平時維護(hù)得好，機(jī)床正常工作，才能充分利用好機(jī)床，創(chuàng)造大的效益。2018年11月維修班工作總結(jié)XX年, 維修班在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下, ,全面貫徹落實(shí)公司文件精神,緊緊圍繞生產(chǎn)線,積極參與政務(wù),管理事務(wù),搞好服務(wù),團(tuán)結(jié)拼搏,扎實(shí)工作,有效的保證了生產(chǎn)線設(shè)備的高效運(yùn)轉(zhuǎn),較好的完成了設(shè)備組維修班職責(zé)的各項(xiàng)任務(wù)。經(jīng)過緊張的幾個月的鍛煉，我們的維修技術(shù)人員基本完成了從單一工段維修工轉(zhuǎn)變?yōu)閺?fù)合性多工位維修技術(shù)工?！耙环接须y，八方支援”，各工段維修工忙不過來時，其他工段維修工主動協(xié)助參加維修，已形成一個互幫互助的和諧的團(tuán)隊(duì)。 經(jīng)常開展維修工段小組故障討論會，對出現(xiàn)的問題大家一起探討，研究，疑難問題再尋求支援，特別是液壓方面。我們經(jīng)常一起互相溝通及了解性格、地域的差異，合理的安排人員配合。高空作業(yè)及在易燃區(qū)動火搶修時的互相糾正和引導(dǎo)，把安全責(zé)任時刻牢記，“安全第一”是每個維修工工作理念。我們抽調(diào)維修技術(shù)骨干，有時連續(xù)工作二十多個小時搶修。 。緊接的有是鋼卷錐頭的多次斷，英格蘭空壓機(jī)電機(jī)燒壞，生產(chǎn)線大改造等等。機(jī)械長期使用后，零部件因磨損、疲勞，其強(qiáng)度和配合質(zhì)量迅速下降而引起的，其損壞屬于老化性質(zhì)。 安全工作對維修工要求更高。 。我們能作到臨陣
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