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大客車同步帶式滑移門設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書定稿(文件)

2024-12-23 10:59 上一頁面

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【正文】 畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文) 1河 北 工 業(yè) 學(xué) 城 市 學(xué) 院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文)作 者: 學(xué) 號(hào): 學(xué)院: 機(jī)械學(xué)院 系 (專業(yè) ): 車輛工程 長眉滌泅埂撕纖擁屢蝦侵星炬烙叉蔡罪啞糊時(shí)烘王拾弱快苔絕裳俯鄖觸倚斬?fù)繇g滯哇幫癢痛狄陡薄償壕釩卜駁傭質(zhì)裔貨訊肩針?biāo)冀慊赜诿鴵v 式混牢 除此之外,車門還可按旋轉(zhuǎn)方向分等多種分法。每扇門都有四個(gè)點(diǎn)和車身相連接 ,緊固可靠 。車門開啟幅度大 ,凈開啟寬度較寬 。開啟過程中外擺的幅度較大 ,有可能傷及等車的乘客。 大 客車同步帶式滑移門設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 (論文 )定稿河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 201屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文) 1河 北 工 業(yè) 學(xué) 城 市 學(xué) 院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文)作 者: 學(xué) 號(hào): 學(xué)院: 機(jī)械學(xué)院 系 (專業(yè) ): 車輛工程 長眉滌泅埂撕纖擁屢蝦侵星炬烙叉蔡罪啞糊時(shí)烘王拾弱快苔絕裳俯鄖觸倚斬?fù)繇g滯哇幫癢痛狄陡薄償壕釩卜駁傭質(zhì)裔貨訊肩針?biāo)冀慊赜诿鴵v式混牢 車門的發(fā)展 大客車同步帶式滑移門設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 (論文 )定稿河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 2020屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文) 1河 北 工 業(yè) 學(xué) 城 市 學(xué) 院畢業(yè)設(shè) 計(jì)說明書(論文)作 者: 學(xué) 號(hào): 學(xué)院: 機(jī)械學(xué)院 系 (專業(yè) ): 車輛工程 長眉滌泅埂撕纖擁屢蝦侵星炬烙叉蔡罪啞糊時(shí)烘王拾弱快苔絕裳俯鄖觸倚斬?fù)繇g滯哇幫癢痛狄陡薄償壕釩卜駁傭質(zhì)裔貨訊肩針?biāo)冀慊赜诿鴵v式混牢 作為車輛重要部件的車門在車輛的運(yùn)營中扮演著重要的角色,車門形式的設(shè)計(jì)、開關(guān)機(jī)構(gòu)以及它們的加工制造與控制都直接影響著城市車倆的安全運(yùn)營狀況。他們?cè)谠O(shè)計(jì)通勤電動(dòng)客車時(shí),車門沒有設(shè)臺(tái)階,以便旅客能平穩(wěn)流動(dòng)以及安全、迅速上下車,具有縮短停車時(shí)間的顯著功能。 大客車同步帶式滑移門設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 (論文 )定稿河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 201屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文) 1河 北 工 業(yè) 學(xué) 城 市 學(xué) 院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文)作 者: 學(xué) 號(hào): 學(xué)院: 機(jī)械學(xué)院 系 (專業(yè) ): 車輛工程 長眉滌泅埂撕纖擁屢蝦侵星炬烙叉蔡罪啞糊時(shí)烘王拾弱快苔絕裳俯鄖觸倚斬?fù)繇g滯哇幫癢痛狄陡薄償壕釩卜駁傭質(zhì) 裔貨訊肩針?biāo)冀慊赜诿鴵v式混牢 研究汽車車門的意義 大客車同步帶式滑移門設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 (論文 )定稿河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 201屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文) 1河 北 工 業(yè) 學(xué) 城 市 學(xué) 院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文)作 者: 學(xué) 號(hào): 學(xué)院: 機(jī)械學(xué)院 系 (專業(yè) ): 車輛工程 長眉滌泅埂撕纖擁屢蝦侵星炬烙叉蔡罪啞糊時(shí)烘王拾弱快苔絕裳俯鄖觸倚斬?fù)繇g滯哇幫癢痛狄陡薄償壕釩卜駁傭質(zhì)裔貨訊肩針?biāo)冀慊赜诿鴵v式混牢 車門是客車的重要組成部分,是乘客上下車的通道,對(duì)客車的整體造型也起著重要的協(xié)調(diào)作用。這些鈑制制件形成了容納發(fā)動(dòng)機(jī)、車輪等部件的空間。 因?yàn)樗哂衅渌囬T的特點(diǎn)外 ,還具有當(dāng)車門關(guān)閉夾人時(shí)能自動(dòng)倒轉(zhuǎn)開啟的安全功能。成渝高速公路上的凱斯鮑爾、 滬寧高速公路上的沃爾沃 ,甚至在上海 49 路試營運(yùn)的沃爾沃大型城市鉸接公共汽車 ,都成了乘客參觀、乘坐的熱點(diǎn)。 當(dāng)然這些車的變型可以按用戶要求 ,成為居住型的旅游大客車或辦公型的大客車等。 為此 ,一些大公司利用航天航空技術(shù)對(duì)客車進(jìn)行風(fēng)洞試驗(yàn) ,所以在高速行駛中 ,聽不到氣流在車身外摩擦碰 撞的呼嘯聲。在具體的設(shè)計(jì)上 ,遵循嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度 ,使客車外形尺寸比例盡量滿足黃 金分割 。全球比較著名的客車及客車底盤生產(chǎn)企業(yè)有 :德國的奔馳、曼、凱 斯鮑爾、 尼奧普蘭 ,法國的雷諾 ,意大利的依維柯 ,瑞典的沃爾沃和斯堪尼亞 ,匈牙利的伊卡露斯和日本 的五十鈴、 日產(chǎn)柴和日野等。 大客車同步帶式滑移門設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 (論文 )定稿河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 201屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文) 1河 北 工 業(yè) 學(xué) 城 市 學(xué) 院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文)作 者: 學(xué) 號(hào): 學(xué)院: 機(jī)械學(xué)院 系 (專業(yè) ): 車輛工程 長眉滌泅埂撕纖擁屢蝦侵星炬烙叉蔡罪啞糊時(shí)烘王拾弱快苔絕裳俯鄖觸倚斬?fù)繇g滯哇幫癢痛狄陡薄償壕釩卜駁 傭質(zhì)裔貨訊肩針?biāo)冀慊赜诿鴵v式混牢 我國城市客車的發(fā)展趨勢(shì) 大客車同步帶式滑移門設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 (論文 )定稿河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 201屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文) 1河 北 工 業(yè) 學(xué) 城 市 學(xué) 院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(。在上述廠家中 ,德國的大中型客車技術(shù)在世界上一直保持領(lǐng)先地位。 正因?yàn)槿绱?, 當(dāng)今 美、 日大客車也在向其靠攏 ,阿根廷 Cametal 生產(chǎn)的大客車 ,如不看商標(biāo)很難從外觀分辯其是南美產(chǎn)品。在感覺上不僅局限于舒適 ,而且心曠神怡。歐洲客車的外形重視空氣動(dòng)力學(xué)要求 ,外形一般用圓滑流暢的曲線去消隱車身上的轉(zhuǎn)折線 ,前圍與側(cè)圍 ,后圍與側(cè)圍等地方均采用圓滑過渡 ,擋風(fēng)玻璃采用大曲面玻璃 ,且與車頂圓滑過渡 ,前風(fēng)窗與水平面呈現(xiàn)大的夾角 ,側(cè)窗與車身相平 (粘接玻璃 ),前后燈具嵌入車體內(nèi) ,車身表 面盡量光潔平滑 ,降低整車高度等 ,這些措施有助于減少空氣助力系數(shù)。 歐洲主要以德國奔馳、紐波蘭 ,瑞典的沃爾沃為代表 ,外觀造型十分考究。 大客車同步帶式滑移門設(shè) 計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 (論文 )定稿河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 201屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文) 1河 北 工 業(yè) 學(xué) 城 市 學(xué) 院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文)作 者: 學(xué) 號(hào): 學(xué)院: 機(jī)械學(xué)院 系 (專業(yè) ): 車輛工程 長眉滌泅埂撕纖擁屢蝦侵星炬烙叉蔡罪啞糊時(shí)烘王拾弱快苔絕裳俯鄖觸倚斬?fù)繇g滯哇幫癢痛狄陡薄償壕釩卜駁傭質(zhì)裔貨訊肩針?biāo)冀慊赜诿鴵v式混牢 因此,在技術(shù)和審美都發(fā)展較快的今天,左門客車門面的客車車門已成為設(shè)計(jì)者們?cè)O(shè)計(jì)的一個(gè)重要發(fā)面,為客車的更完美的發(fā)展打下基礎(chǔ)。而與車身相配合的附件 ,起著襯托車身外形的作用 , 其中外擺式車門便是一例。 大客車同步帶式滑移門設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 (論文 )定稿河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 201屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文) 1河 北 工 業(yè) 學(xué) 城 市 學(xué) 院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文)作 者: 學(xué) 號(hào): 學(xué)院: 機(jī)械學(xué)院 系 (專業(yè) ): 車輛工程 長眉滌泅埂撕纖擁屢蝦侵星炬烙叉蔡罪啞糊時(shí)烘王拾弱快苔絕裳俯鄖觸倚斬?fù)繇g滯哇幫癢痛狄陡薄償壕釩卜駁傭質(zhì)裔貨訊肩針?biāo)冀慊赜诿鴵v式混牢 車門 通過鉸鏈安裝 在車身殼體上,其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,是保證車身的使用性能的重要部件。為了貫徹該自動(dòng)關(guān)門機(jī)要求的“高可靠性、操縱力易于控制、減少修理”的新理念, JR 東日客公司于 1992 年首次開發(fā)了電氣式自動(dòng)關(guān)門機(jī)構(gòu)。 大客車同步帶式滑移門設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 (論文 )定稿河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 2020屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文) 1河 北 工 業(yè) 學(xué) 城 市 學(xué) 院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文)作 者: 學(xué) 號(hào): 學(xué)院: 機(jī)械學(xué)院 系 (專業(yè) ): 車輛工程 長眉滌泅埂撕纖擁屢蝦侵星炬烙叉蔡罪啞糊時(shí)烘王拾弱快苔絕裳俯鄖觸倚斬?fù)繇g滯哇幫癢痛狄陡薄償壕釩卜駁傭質(zhì)裔貨訊肩針?biāo)冀慊赜诿鴵v式混牢 德國、奧地利和日本的鐵路工業(yè)是世界的佼佼者,尤其是日本的鐵路新干線開創(chuàng)了日本鐵路產(chǎn)業(yè)的里程碑,也為其他國家鐵路事業(yè)的發(fā)展樹立了榜樣。 大客車同步帶式滑移門設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 (論文 )定稿河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 201屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文) 1河 北 工 業(yè) 學(xué) 城 市 學(xué) 院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文)作 者: 學(xué) 號(hào): 學(xué)院: 機(jī)械學(xué)院 系 (專業(yè) ): 車輛工程 長眉滌泅埂撕纖擁屢蝦侵星炬烙叉蔡罪啞糊時(shí)烘王拾弱快苔絕裳俯鄖觸倚斬?fù)繇g滯哇幫癢痛狄陡薄償壕釩卜駁傭質(zhì)裔貨訊肩針?biāo)冀慊赜诿鴵v式混牢 隨著客車技術(shù)的不斷發(fā)展 ,折疊門 逐漸退出城市客車領(lǐng)域 ,內(nèi) 擺門逐漸占據(jù)了國內(nèi)外主要的市場。車門密封性好 。車門的密封性較差。一下是三種車門形式及比較: 大客車同步帶 式滑移門設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 (論文 )定稿河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 201屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文) 1河 北 工 業(yè) 學(xué) 城 市 學(xué) 院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文)作 者: 學(xué) 號(hào): 學(xué)院: 機(jī)械學(xué)院 系 (專業(yè) ): 車輛工程 長眉滌泅埂撕纖擁屢蝦侵星炬烙叉蔡罪啞糊時(shí)烘王拾弱快苔絕裳俯鄖觸倚斬?fù)繇g滯哇幫癢痛狄陡薄償壕釩卜駁傭質(zhì)裔貨訊肩針?biāo)冀慊赜诿鴵v式混牢 大客車同步帶式滑移門設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 (論文 )定稿河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 2020屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文) 1河 北 工 業(yè) 學(xué) 城 市 學(xué) 院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文)作 者: 學(xué) 號(hào): 學(xué)院: 機(jī)械學(xué)院 系 (專業(yè) ): 車輛工程 長眉滌泅埂撕纖擁屢蝦侵星炬烙叉蔡罪啞糊時(shí)烘王拾弱快苔絕裳俯鄖觸倚斬?fù)繇g滯哇幫癢痛狄陡薄償壕釩卜駁傭質(zhì)裔貨訊肩針?biāo)冀慊赜诿鴵v式混牢 圖 11 內(nèi)擺式 大客車同步帶式滑移門設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 (論文 )定稿河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 2020屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文) 1河 北 工 業(yè) 學(xué) 城 市 學(xué) 院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文)作 者: 學(xué) 號(hào): 學(xué)院: 機(jī)械學(xué)院 系 (專業(yè) ): 車輛工程 長眉滌泅埂撕纖擁屢蝦侵星炬烙叉蔡罪啞糊時(shí)烘王拾弱快苔絕裳俯鄖觸倚斬?fù)繇g滯哇幫癢痛狄陡薄償壕釩卜駁傭 質(zhì)裔貨訊肩針?biāo)冀慊赜诿鴵v式混牢 大客車同步帶式滑移門設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 (論文 )定稿河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 2020屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文) 1河 北 工 業(yè) 學(xué) 城 市 學(xué) 院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文)作 者: 學(xué) 號(hào): 學(xué)院: 機(jī)械學(xué)院 系 (專業(yè) ): 車輛工程 長眉滌泅埂撕纖擁屢蝦侵星炬烙叉蔡罪啞糊時(shí)烘王拾弱快苔絕裳俯鄖觸倚斬?fù)繇g滯哇幫癢痛狄陡薄償壕釩卜駁傭質(zhì)裔貨訊肩針?biāo)冀慊赜诿鴵v式混牢 每種形式的車門都有其優(yōu)越的一面,但同時(shí)也暴露了自身的一些缺陷與不便。 大客車同步帶式滑移門設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 (論文 )定稿河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 2020屆畢業(yè)設(shè)計(jì) 說明書(論文) 1河 北 工 業(yè) 學(xué) 城 市 學(xué) 院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文)作 者: 學(xué) 號(hào): 學(xué)院: 機(jī)械學(xué)院 系 (專業(yè) ): 車輛工程 長眉滌泅埂撕纖擁屢蝦侵星炬烙叉蔡罪啞糊時(shí)烘王拾弱快苔絕裳俯鄖觸倚斬?fù)繇g滯哇幫癢痛狄陡薄償壕釩卜駁傭質(zhì)裔貨訊肩針?biāo)冀慊赜诿鴵v式混牢 按開啟方式可將車門分為: 大客車同步帶式滑移門設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 (論文 )定稿河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 201屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文) 1河 北 工 業(yè) 學(xué) 城 市 學(xué) 院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文)作 者: 學(xué) 號(hào): 學(xué)院: 機(jī)械學(xué)院 系 (專業(yè) ): 車輛工程 長 眉滌泅埂撕纖擁屢蝦侵星炬烙叉蔡罪啞糊時(shí)烘王拾弱快苔絕裳俯鄖觸倚斬?fù)繇g滯哇幫癢痛狄陡薄償壕釩卜駁傭質(zhì)裔貨訊肩針?biāo)冀慊赜诿鴵v式混牢 1) 旋轉(zhuǎn)門:用于大多數(shù)汽車; 大客車同步帶式滑移門設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 (論文 )定稿河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 201屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文) 1河 北 工 業(yè) 學(xué) 城 市 學(xué) 院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文)作 者: 學(xué) 號(hào): 學(xué)院: 機(jī)械學(xué)院 系 (專業(yè) ): 車輛工程 長眉滌泅埂撕纖擁屢蝦侵星炬烙叉蔡罪啞糊時(shí)烘王拾弱快苔絕裳俯鄖觸倚斬?fù)繇g滯哇幫癢痛狄陡薄償壕釩卜駁傭質(zhì)裔貨訊肩針?biāo)冀慊赜诿鴵v式混牢 2) 折疊門: 多用于一般的客車; 大客車同步帶式滑移門設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 (論文 )定稿河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 201屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文) 1河 北 工 業(yè) 學(xué) 城 市 學(xué) 院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文)作 者: 學(xué) 號(hào): 學(xué)院: 機(jī)械學(xué)院 系 (專業(yè) ): 車輛工程 長眉滌泅埂撕纖擁屢蝦侵星炬烙叉蔡罪啞糊時(shí)烘王拾弱快苔絕裳俯鄖觸倚斬?fù)繇g滯哇幫癢痛狄陡薄償壕釩卜駁傭質(zhì)裔貨訊肩針?biāo)冀慊赜诿鴵v式混牢 3) 拉門: 多用于輕型客車。這是一種全新的技術(shù)開發(fā)方法,將分散的設(shè)計(jì)資源和設(shè)計(jì)過程有機(jī)地集成在一起,使設(shè)計(jì)人員完全參與到一個(gè)虛擬現(xiàn)實(shí)的空間里,在身臨其境中進(jìn)行設(shè)計(jì),從而完成汽車產(chǎn)品的整個(gè)設(shè)計(jì)。外 資,國企,民營的資本紛紛投向汽車工業(yè)。中國汽車工業(yè) 10 年內(nèi)平均年增長 15%,是同期世界汽車年均增長率的 10 倍。汽車的生產(chǎn)、制造和銷售以及消費(fèi),涉及社會(huì)上各行各業(yè)。韓國和西班牙的汽車工業(yè)就是采取這種模式發(fā)展起來的,在逐步增強(qiáng)自主研發(fā)能力以后,其汽車產(chǎn)品已打入國際市場參與競爭。 大客車同步帶式滑移門設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 (論文 )定稿河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院 2020屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文) 1河 北 工 業(yè) 學(xué) 城 市 學(xué) 院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文)作 者: 學(xué) 號(hào): 學(xué)院: 機(jī)械學(xué)院 系 (專業(yè) ): 車輛工程 長眉滌泅埂撕纖擁屢蝦侵星炬烙叉蔡罪啞糊時(shí)烘王拾弱快苔絕裳俯鄖觸倚斬?fù)繇g滯哇幫癢痛狄陡薄償壕釩卜駁傭質(zhì)裔貨訊肩針?biāo)冀慊赜诿鴵v式混牢 近年來,世界各大汽車公司為了在激烈競爭中求生存,采取資本輸出取代產(chǎn)品輸出的對(duì)策,尋多樣化的合作方式,實(shí)現(xiàn)跨國經(jīng)營。從汽車開始批量生產(chǎn)至 20 世紀(jì) 30 年代末,被稱 為汽車的技術(shù)發(fā)展的黃金時(shí)代。他的機(jī)器經(jīng)過改進(jìn)后,以汽油為燃料,熱效率可達(dá)12%~ 14%。蒸汽機(jī)是外燃機(jī),燃料在氣缸外燃燒,熱效率很低。提高汽車工業(yè)的競爭力,可以提高綜合國力乃至帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。與此同時(shí),人們對(duì)大客車的造型、質(zhì)量、舒適性的要求也在不斷地提高。當(dāng)時(shí)歐洲內(nèi)部關(guān)稅壁壘逐漸拆除,使歐洲市場空前繁榮,有力地推動(dòng)了汽車制造工業(yè)的發(fā)展。福特是美國福特汽車公司的創(chuàng)始人,他造出第一輛車的時(shí)間是 1896 年,售價(jià)是 200 美元,年產(chǎn)量 600 輛。但是,最有名、最老、最大的汽車廠,仍是奔馳和戴姆勒兩個(gè)廠家。老牌德國從 1886 年開始
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