【正文】 ft= 選擇 6206 軸承 Cr= 27 軸承設(shè)計(jì)計(jì)算： 因該軸承在此工作條件下只受到 Fr 徑向力作用，所以 P=Fr= 2）求軸承應(yīng)有的徑向基本額定載荷值 31616 4380010 毛氈密封是在殼體圈內(nèi)填以毛氈圈以堵塞泄漏間隙，達(dá)到密封的目的。同時(shí)為了避免油攪動(dòng)時(shí)泛起沉渣，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯x H 不應(yīng)小于30~50mm。 3）潤(rùn)滑油的選擇： 齒輪與軸承用同種潤(rùn)滑油較為便利，考慮到該裝置用于小型設(shè)備，選用 LAN15 潤(rùn)滑油。 TC= N 設(shè)計(jì)中要正確處理參考 已 有資料和創(chuàng)新的關(guān)系。機(jī)械設(shè)計(jì)應(yīng)邊計(jì)算，邊繪圖，邊修改，設(shè)計(jì)計(jì)算與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)繪圖交替進(jìn)行，這與按計(jì)劃完成設(shè)計(jì)任務(wù)并不矛盾，應(yīng)從第一次設(shè)計(jì)開(kāi)始就注意逐步掌握正確的設(shè)計(jì)方法 。安排課程設(shè)計(jì)的基本目的，在于通過(guò)理論與實(shí)際的結(jié)合、人與人的 29 溝通，進(jìn)一步提高思想覺(jué)悟。運(yùn)用學(xué)習(xí)成果，把課堂上學(xué)到的系統(tǒng)化的理論知識(shí)，嘗試性地應(yīng)用于實(shí)際設(shè)計(jì)工作，并從理論的高度對(duì) 設(shè)計(jì)工作的現(xiàn)代化提出一些有針對(duì)性的建議和設(shè)想。 由于時(shí)間緊迫，所以這次的設(shè)計(jì)存在許多缺點(diǎn)，比如說(shuō)箱體結(jié)構(gòu)龐大 、 齒輪的計(jì)算不夠精確 、軸設(shè)計(jì)計(jì)算不夠準(zhǔn)確 等等缺陷 。 通過(guò)課程設(shè)計(jì)，讓我們找出自身狀況與實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)知識(shí)，為求職與正式工作做好充分的知識(shí)、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會(huì)的心理轉(zhuǎn)型期。 作為整個(gè)學(xué)習(xí)體系的有機(jī)組成部分，課程設(shè)計(jì)雖然安排在 四 周 內(nèi) 進(jìn)行，但并不具有絕對(duì)獨(dú)立的意義。 這對(duì)設(shè)計(jì)正常進(jìn)行，階段自我檢查和編寫計(jì)算說(shuō)明書都是 必要的 。善于掌握和使用 各種資料，如參考和分析已有的結(jié)構(gòu)方案，合理選用已有的經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，也是設(shè)計(jì)工作能力的重要方面。 通過(guò)本次的課程設(shè)計(jì)，自己有很多的收獲： 設(shè)計(jì)的過(guò)程中必須嚴(yán)肅認(rèn)真，刻苦專研，一絲不茍，精益求精，才能在設(shè)計(jì)思想，方法和技能各方面獲得較好的鍛煉與提高。由于減速器載荷平穩(wěn)，速 度不高，無(wú)特殊要求，考慮裝拆方便及經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，選用彈性套柱銷聯(lián)軸器 。 2)對(duì)于滾動(dòng)軸承來(lái)說(shuō)，由于傳動(dòng)件的速度不高，且難以經(jīng)常供油，所以選用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，毛氈又可以將潤(rùn)滑油自行刮下反復(fù)自行潤(rùn)滑。39。60m 查《機(jī)械零件課程設(shè)計(jì)（第二版）》 P170 附表41GB109679 選用 A 型平鍵 (bh )： 1811 ； 根據(jù)課本《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書（第二版）》 P279 式得： L=L3b=5818=40mm σp=4m 查《機(jī)械零件課程設(shè)計(jì)（第二版）》 P170 附表41 GB109679 選 A 型平鍵 B 鍵 128 ； 根據(jù)課本《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書（第二版）》 P279 式得 L=L3b=6312=51mm 故選擇鍵A856 GB/T10961979 26 輸出軸與齒輪 2 聯(lián)接鍵選擇： σp=4 名稱 功用 材料 規(guī)格 螺栓 安裝端蓋 6 級(jí) M12 60 GB/T5782 螺栓 聯(lián)接機(jī)箱、機(jī)座 6 級(jí) M8 40 GB/T5782 螺栓 固定機(jī)座 6 級(jí) M16 45 GB/T5782 螺栓 固定視孔蓋 8 級(jí) M6 10 GB/T5782 銷 定位 35鋼 GB/T A6 28 墊圈 調(diào)整安裝 65Mn GB/T 93 8 墊圈 調(diào)整安裝 65Mn GB/T 93 12 螺母 固定安裝 5 級(jí) M12 GB/T 617020xx 螺母 固定安裝 5 級(jí) M8 GB/T 617020xx 油標(biāo) 測(cè)量油面高度 組合件 通氣器 透氣 Q235 啟蓋螺釘 6 級(jí) GB/T 5782 箱體結(jié)構(gòu)尺寸選擇如下表： 名稱 符號(hào) 尺寸（ mm） 機(jī)座壁厚 δ 8 機(jī)蓋壁厚 δ 1 8 機(jī)座凸緣厚度 b 12 機(jī)蓋凸緣厚度 b 1 12 機(jī)座底凸緣厚度 b 2 20 地腳螺釘直徑 df 20 地腳螺釘數(shù)目 n 4 軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓直徑 d1 16 25 機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接螺栓直徑 d2 12 聯(lián)軸器螺栓 d2 的間距 l 160 軸承端蓋螺釘 直徑 d3 10 窺視孔蓋螺釘直徑 d4 8 定位銷直徑 d 9 df， d1, d2 至外機(jī)壁距離 C1 22, 20, 16 df， d2 至凸緣邊緣距離 C2 22， 16 軸承旁凸臺(tái)半徑 R1 22， 16 凸臺(tái)高度 h 根據(jù)低速級(jí)軸承座外徑確定，以便于扳手操作為準(zhǔn) 外機(jī)壁至軸承座端面距離 l1 55 大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離 △ 1 12 齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離 △ 2 10 機(jī)蓋、機(jī)座肋厚 m1 ,m2 7， 7 軸承端蓋外徑 D2 90， 105 軸承端蓋凸緣厚度 t 10 軸承旁聯(lián)接螺栓距離 S 盡量靠近，以 Md1 和 Md2 互不干涉為準(zhǔn)，一般 s=D2 九 、 鍵聯(lián)接設(shè)計(jì) 1．輸入軸與大帶輪聯(lián)接鍵選擇： 輸入軸與齒輪 1 聯(lián)接鍵選擇： 此段軸徑 d1=30mm,L1=60mm 查《機(jī)械零件課程設(shè)計(jì)（第二版）》 P170 附表41 GB109679 選用 C 型平鍵得： 公稱尺寸（ bh）： 87 根據(jù)課本《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書（第二版）》 P279 式得： L==8=56mm σjy=4 有的墊片還要起調(diào)整傳動(dòng)零件軸向位置的作用。對(duì)于需作軸向調(diào)整的套環(huán)，如裝上二個(gè)啟蓋螺釘，將便于調(diào)整。所以多在機(jī)蓋頂部或窺視孔蓋上安裝通氣器，使機(jī)體內(nèi)熱漲氣自由逸出，達(dá)到集體內(nèi)外氣壓相等，提高機(jī)體有縫隙處的密封性能。 減速器底部設(shè)有放油孔，用于排出污油，注油前用螺塞賭注。 Me= Nmm 合成彎矩： M= 22 VH MM ? =mm MV= N ??ⅠnPC =（ 107~118） mm =~ 考慮有鍵槽，將直徑增大 3%~5%，則 d=（ ~） (1+5%)mm=~ ① 從聯(lián)軸器開(kāi)始右起第一段，由于聯(lián)軸器與軸通過(guò)鍵聯(lián)接，則軸應(yīng)該增加 5%，取 d1=45mm，根據(jù)計(jì)算轉(zhuǎn)矩 ： TC=KAT Ⅱ ==，查標(biāo)準(zhǔn)GB/T 5014— 1985，選用彈性柱銷聯(lián)軸器，半 d1=45mm L1=82mm d2=52mm L2=74mm d3=55mm L3=36mm 20 求齒輪上作用力的大小、方向 求支反力 畫彎矩圖 （如下圖） 畫轉(zhuǎn)矩圖（如下圖）： 畫當(dāng)量彎聯(lián)軸器長(zhǎng)度為 l1=84mm,軸段長(zhǎng) L1=82mm ② 右起第二段，考慮聯(lián)軸器的軸向定位要求，該段的直徑取 Φ52mm,根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對(duì)軸承添加潤(rùn)滑脂的要求，取端蓋的外端面與半聯(lián)軸器左端面的距離為 30mm，故取該段長(zhǎng)為 L2=74mm ③ 右起第三段，該段裝有滾動(dòng)軸承，選用深溝球軸承，則軸承有徑向力，而軸向力為零，選用6211 型軸承，其尺寸為 dDB=5510021，那么該段的直徑為 Φ55mm，長(zhǎng)度為 L3=36mm ④ 右起第四段，該段裝有齒輪，并且齒輪與軸用鍵聯(lián)接，直徑要增加 5%，大齒輪的分度圓直徑為 200mm，則第四段的直徑取 Φ60mm,齒輪寬為 b=60mm，為了保證定位的可靠性，取軸段長(zhǎng)度為 L4=58mm ⑤ 右起第五段，考慮齒輪的軸向定位 ,定位軸肩，取 軸 肩 的 直 徑 為 D5=Φ66mm , 長(zhǎng)度取L5=10mm ⑥ 右起第六段，該段為滾動(dòng)軸承安裝出處，取軸徑為 D6=Φ55mm，長(zhǎng)度 L6=21mm ① 大齒輪分度圓直徑： d2=200mm ② 作用在齒輪上的轉(zhuǎn)矩為： T2=105N但由于軸徑 d3＞ d2，故也對(duì) Ⅱ Ⅱ 進(jìn)行校核。mm T=108870Nmm 18 M2= 222 2 VH MM ? =mm Ⅱ Ⅱ 截面的合成彎矩為： MV1= Nmm 17 （ c） b、垂直平面彎矩圖（如圖 d）： Ⅰ Ⅰ 截面處的彎矩為： MV1= 2LFVA? =111/2= ① 小齒輪分度圓直徑： d1=50mm； ② 作用在齒輪上的轉(zhuǎn)矩為： T1 =105 N b、減速器中兩個(gè)齒輪的中心距 a =125mm，并且設(shè)軸承座端面距外箱體的距離為 y，則：查書《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》 17 頁(yè)表 得， 地腳螺釘直徑為： df =+12=125+12= 圓整后得： df =20mm 箱蓋的壁厚為： δ1=+1mm =125+1=≥8mm 取 δ1=8mm 軸承端蓋螺釘直徑： d3=（ ） d f =（ ～ ） 20mm=（ 8～ 10）mm 取 d3=8mm 軸旁連接螺栓直徑為： d′1 = df =20=15mm 由于較大的偶數(shù)則 d′1=16mm，所以軸承的連接d3=40mm d4=5