20xx斜坡軌道提升運輸安全技術(shù)措施(文件)
【正文】 定現(xiàn)場負責人，施工人員必須聽從負責人指揮并與絞車司機聯(lián)系清楚后，找到軌道出事故就近地點信號，現(xiàn)場負責人站在平安地點傳遞信號。開車時要時刻注意絞車的各部件響聲，假設(shè)有異常情況，應立即停車檢查。信號不清晰或不完好、不可靠，嚴禁提升運輸，絞車司機有權(quán)拒絕開車。1斜坡軌道處理掉道平安措施1〕進入斜坡軌道前把巷道口所有擋車設(shè)施處于關(guān)閉狀態(tài)，并把礦車推離巷道口，上平臺直道車場內(nèi)嚴禁停放任何車輛。5〕處理掉道期間，巷道內(nèi)嚴禁其他人員作業(yè)或行走，嚴禁扒、蹬、跳。3〕必須檢查掉道的物料車裝載固定情況及車輛狀態(tài)，謹防物料下滑傷人。1大型材料運輸時必須驗算主提升鋼絲繩的平安系數(shù)及絞車的最大靜拉力。信號不響、紅燈不亮不準開車，中途停車不準松閘、下放車輛要帶電運行、嚴禁放飛車，車在運行中嚴禁離開操作臺。軌道中間作業(yè)時，嚴禁一人單獨作業(yè)。嚴格執(zhí)行停、送紅燈制度，打信號前先送亮紅燈，待軌道中間行人躲到平安地點后，方可打點開車。只有在行車時把鉤工方準翻開，過后及時關(guān)閉?！?〕 軌道運輸時，發(fā)現(xiàn)連接不良或
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