【鐵路設(shè)備部門年度總結(jié)匯報材料】工作匯報材料(文件)
【正文】 30分鐘時間內(nèi)對所有故障器材進行了更換，最大限度減少了對運輸?shù)母蓴_。此作法得到了安全科的充分肯定，并于下半年在管內(nèi)車間進行了推廣，收到了較好效果。二是加強日常檢查。一是針對職工傾向性技術(shù)弱項，開展日常短平快培訓(xùn)及演練活動。三是以身邊故障案例為題材組織典型故障培訓(xùn)演練，通過組織專題分析講解、培訓(xùn)，教會大家遇到此類故障后的快速處理方法，提高了職工處理故障的技巧。 第6頁 共6頁。 雖然我們在健全應(yīng)急預(yù)案、強化應(yīng)急搶修工作方面進行了一些探索和實踐，但距領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大差距，與兄弟車間相比還有很多不足。通過檢查和演練，一方面提高廣大職工提素練兵的積極性，另一方面不斷培養(yǎng)鍛煉應(yīng)急技術(shù)骨干。三是具體問題具體分析，靈活調(diào)用，減少故障影響。為保證故障處理人員能及早趕到現(xiàn)場進行搶修，各應(yīng)急故障處理小組及工區(qū)與當?shù)爻鲎廛囁緳C建立了定人、定車的聯(lián)系辦法，備案聯(lián)系電話，24小時隨叫隨到，有效減少了發(fā)生故障后聯(lián)系交通工具所耗費的時間。車間一是下力量繪制管內(nèi)交通路線圖。三是牢固樹立“搶險”意識，日常加強對應(yīng)急隊伍的教育，舉全車間之力，最大限度減少故障影響。 二、抓好應(yīng)急隊伍管理，強化應(yīng)急搶險組織 由于我車間地處山區(qū)，交通不便，并且管內(nèi)點多線長，山洞 隧道多，設(shè)備類型復(fù)雜，這無形中給我
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1