【正文】 度，并現(xiàn)場蹲守，直至工程順利開展，使之不受任何阻攔。 四、生產(chǎn)任務(wù)完成情況 （一）對平面交叉遵循分級處置原則，共完成平面交叉處置水穩(wěn)碎石基層 3200 余平方米 /61 處。 （二）繼續(xù)加大與政府相關(guān)部門的溝通，營造良好的創(chuàng)建工作氛圍，為我段管理工作順利實施創(chuàng)造良好社會條件； （三）加大路政日常巡查力度，確保創(chuàng)建成果常態(tài)化。結(jié)合每月工作檢查對危橋險路進行一次排查，對存在的問題結(jié)合統(tǒng)計報表向主管部門反映，由上級主管部門核實制定實施計劃組織實施。 切實強化一把手的安全生產(chǎn)責(zé)任，確立股室、道班、標(biāo)段責(zé)任人的具體責(zé)任，真正做到橫向到邊、縱向到底，形成嚴(yán)密的安全責(zé)任鏈條，把安全責(zé)任真正落到實處，每月召開安全例會，通報從在問題，解決存在問題，對于解決不了的問題及時上報上級主管部門落實。 完善安全生產(chǎn)舉報制度，公布舉報電話，加強社會監(jiān)督，對群眾反映的道路安全生產(chǎn)隱患和問題迅速處理和整改。 增設(shè)警示、警告標(biāo)志標(biāo)志牌64 塊，標(biāo)線一般隱患 32 處，現(xiàn)場整改 31 處，未整改的 1 處已備案上報市局。 連天線 k1259+600k1259+700 清秋村為高邊坡路段， 邊坡上土質(zhì)松散，易塌方，建議刷坡、漿砌擋墻。 眉太線 k16+500k17+100 上、下邊坡垮塌嚴(yán)重。 二、加大宣傳力度，營造示范路建設(shè)的良好氛圍。 三、制定示范路創(chuàng)建方案，使創(chuàng)建工作更具可操作性。根據(jù) XX 省公路路政管理總隊《關(guān)于推進創(chuàng)建路政管理示范路實施方案》，為全面提升管理水平，我大隊在示范路創(chuàng)建方面主要做了以下工作： 成立專門領(lǐng)導(dǎo)小組，精心選取創(chuàng)建路段。 按照創(chuàng)建要求，我大隊投入資金，制作安裝了示范路段起止點標(biāo)牌，在示范路段制作了宣傳標(biāo)語。對公路上擺攤設(shè)點、設(shè)置障礙及隨意停放車輛等現(xiàn)象進行制止。 加強公路安全保護工作。 積極開展 “ 路政業(yè)務(wù)強化培訓(xùn) ” 活動，重點圍繞涉路行為行政許可安全評價、非公路標(biāo)志設(shè)置管理、公路養(yǎng)護作業(yè)程序規(guī)范、公路及橋梁檢測評定、公路突發(fā)事件應(yīng)急處置、超限車輛行駛公路管理等方面制定學(xué)習(xí)計劃進行培訓(xùn)，并結(jié)合路政應(yīng)急演練活動， 第 22 頁 共 22 頁 切實提高大隊路政人員的整體素質(zhì)，提升執(zhí)法形象。 嚴(yán)格落實路政執(zhí)法責(zé)任制。 通過今年的示范路 創(chuàng)建工作，在 “ 文明作業(yè)、人本服務(wù) ” 養(yǎng)護理念的指導(dǎo)下，我們的養(yǎng)護工作按照 “ 三個服務(wù) ” 的目標(biāo)要求，加強日常巡查、確保公路沿線安全防護設(shè)施齊全，確保了公路經(jīng)常處于安全、良好的技術(shù)狀態(tài)，為道路使用者提供到位的設(shè)施、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，向社會展示我們路政新形象。 建立健全檔案資料，實現(xiàn)規(guī)范化管理。 將《條例》宣傳作為一項長期性工作來落實實行，并 以 7 月份為公路安全保護宣傳月，集中開展宣傳活動。對公路突發(fā)事件完善應(yīng)急預(yù)案，加強應(yīng)急隊伍建設(shè)和物資儲備，定期組織突發(fā)事件應(yīng)急演練，同時 與公安交警、公路養(yǎng)護、等部門密切協(xié)作，確保能及時修復(fù)、恢復(fù)通行，保障公路安全暢通。 根據(jù) xxxx 線 實際定期調(diào)整巡查時間和頻率，嚴(yán)格進行巡查。 積極與公路養(yǎng)護部門、交警及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合，扎實開展路域 第 21 頁 共 22 頁 整治、保持與提高工作。我大隊轄區(qū)路段多為穿越村莊、集鎮(zhèn)的山區(qū)公路，通過調(diào)查，選取了 起點 xxx、止點 xxxxx 為我大隊的示范路段。組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí) XX 省路政管理總隊編制的《 路政業(yè)務(wù)管理規(guī)范（試行）》，以創(chuàng)建示范路 “ 六達七有八無 ” 為目標(biāo)，進一步規(guī)范了路政管理行為，提高了隊伍的執(zhí)法水平，為示范路創(chuàng)建提供了技術(shù)保障。通過宣傳，使職工對示范路創(chuàng)建工作有了充分的認(rèn)識，使大家深深體會到我們管的是路，服務(wù)的是人和車，只有全身心地為車主、為社會公眾服務(wù)，不斷提升所轄路段公路的服務(wù)內(nèi)涵，樹立 “ 安全服務(wù)、人本服務(wù)、規(guī)范服務(wù)、貼心服務(wù)、便民服務(wù) ”標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)意識，自覺、積極、主動地使自身的工作從管理型向服務(wù)型轉(zhuǎn)變、從方便管理者到方便服務(wù)者轉(zhuǎn)變、從習(xí)慣于自我評價向以公眾滿意度為標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變；才 能提高公路公共服務(wù)能力，順應(yīng)時代發(fā)展潮流，使沿線群眾認(rèn)識到路政管理工作不僅是一項事業(yè)，更是一項關(guān)系到自己切身利益的偉大工程，只有大家齊心協(xié)力，共同建設(shè)，才能不斷改善自己的生活環(huán)境、促進經(jīng)濟建設(shè)，過上舒適、富裕高質(zhì)量的生活。在創(chuàng)建工作中，全大隊職工在大隊黨支部的領(lǐng)導(dǎo)和上級業(yè)務(wù)部門的精心指導(dǎo)下，統(tǒng)一認(rèn)識，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹全省交通工作會議、路政管理工作會議精神，以維護路產(chǎn)路權(quán)為中心，以強化執(zhí)法、規(guī)范管理為手段，牢固樹立 “ 以人為本，服務(wù)人民，奉獻社會 ” 和 “ 三個服務(wù) ” 的行業(yè)理念，堅持 “ 高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，強措施、重規(guī)范 ” 的原則，全面推進路政管理示范路創(chuàng)建活動，充分發(fā)揮示范路在路政管理中的示范帶動作用，不斷推動云南路政管理事業(yè)上水平快發(fā)展。 第 18 頁 共 22 頁 湯峪河橋、霸王河橋河床沖刷嚴(yán)重，建議河床鋪砌。 四、存在問題 連天線 k1241+690k1242+250 煙囪溝路段為高危邊坡，大修后未卸載，直立邊坡，塌方頻繁發(fā)生，建議刷坡處理。 隱患整治需要落實資金，我段近三年來通過爭取項目、計劃實施安保設(shè)施 430 萬元，每年補打標(biāo)線 1 次，重點路口補打指示標(biāo)線、警告標(biāo)線。認(rèn)真落實 “ 三個一 ” 制度（即：一名責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、一名技術(shù)人員、一名養(yǎng)護人員），對問題路段、橋梁按照制度要求明確監(jiān)管責(zé)任人。組織一次安全隱患排查，對存在隱患路段、橋梁，安排專人 24 小時監(jiān)控。 玉屏公路管理段路政大隊 2024 年 11 月 第四篇： XX 縣區(qū)公路管理段隱患整改工作匯報 XX 縣區(qū)公路管理段隱患整改工作匯報 各位領(lǐng)導(dǎo)、 同志們