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灞橋公路管理段關于國道0示范路創(chuàng)建工作匯報(文件)

2025-09-18 19:13 上一頁面

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【正文】 度,并現(xiàn)場蹲守,直至工程順利開展,使之不受任何阻攔。 四、生產(chǎn)任務完成情況 (一)對平面交叉遵循分級處置原則,共完成平面交叉處置水穩(wěn)碎石基層 3200 余平方米 /61 處。 (二)繼續(xù)加大與政府相關部門的溝通,營造良好的創(chuàng)建工作氛圍,為我段管理工作順利實施創(chuàng)造良好社會條件; (三)加大路政日常巡查力度,確保創(chuàng)建成果常態(tài)化。結合每月工作檢查對危橋險路進行一次排查,對存在的問題結合統(tǒng)計報表向主管部門反映,由上級主管部門核實制定實施計劃組織實施。 切實強化一把手的安全生產(chǎn)責任,確立股室、道班、標段責任人的具體責任,真正做到橫向到邊、縱向到底,形成嚴密的安全責任鏈條,把安全責任真正落到實處,每月召開安全例會,通報從在問題,解決存在問題,對于解決不了的問題及時上報上級主管部門落實。 完善安全生產(chǎn)舉報制度,公布舉報電話,加強社會監(jiān)督,對群眾反映的道路安全生產(chǎn)隱患和問題迅速處理和整改。 增設警示、警告標志標志牌64 塊,標線一般隱患 32 處,現(xiàn)場整改 31 處,未整改的 1 處已備案上報市局。 連天線 k1259+600k1259+700 清秋村為高邊坡路段, 邊坡上土質(zhì)松散,易塌方,建議刷坡、漿砌擋墻。 眉太線 k16+500k17+100 上、下邊坡垮塌嚴重。 二、加大宣傳力度,營造示范路建設的良好氛圍。 三、制定示范路創(chuàng)建方案,使創(chuàng)建工作更具可操作性。根據(jù) XX 省公路路政管理總隊《關于推進創(chuàng)建路政管理示范路實施方案》,為全面提升管理水平,我大隊在示范路創(chuàng)建方面主要做了以下工作: 成立專門領導小組,精心選取創(chuàng)建路段。 按照創(chuàng)建要求,我大隊投入資金,制作安裝了示范路段起止點標牌,在示范路段制作了宣傳標語。對公路上擺攤設點、設置障礙及隨意停放車輛等現(xiàn)象進行制止。 加強公路安全保護工作。 積極開展 “ 路政業(yè)務強化培訓 ” 活動,重點圍繞涉路行為行政許可安全評價、非公路標志設置管理、公路養(yǎng)護作業(yè)程序規(guī)范、公路及橋梁檢測評定、公路突發(fā)事件應急處置、超限車輛行駛公路管理等方面制定學習計劃進行培訓,并結合路政應急演練活動, 第 22 頁 共 22 頁 切實提高大隊路政人員的整體素質(zhì),提升執(zhí)法形象。 嚴格落實路政執(zhí)法責任制。 通過今年的示范路 創(chuàng)建工作,在 “ 文明作業(yè)、人本服務 ” 養(yǎng)護理念的指導下,我們的養(yǎng)護工作按照 “ 三個服務 ” 的目標要求,加強日常巡查、確保公路沿線安全防護設施齊全,確保了公路經(jīng)常處于安全、良好的技術狀態(tài),為道路使用者提供到位的設施、優(yōu)質(zhì)的服務,向社會展示我們路政新形象。 建立健全檔案資料,實現(xiàn)規(guī)范化管理。 將《條例》宣傳作為一項長期性工作來落實實行,并 以 7 月份為公路安全保護宣傳月,集中開展宣傳活動。對公路突發(fā)事件完善應急預案,加強應急隊伍建設和物資儲備,定期組織突發(fā)事件應急演練,同時 與公安交警、公路養(yǎng)護、等部門密切協(xié)作,確保能及時修復、恢復通行,保障公路安全暢通。 根據(jù) xxxx 線 實際定期調(diào)整巡查時間和頻率,嚴格進行巡查。 積極與公路養(yǎng)護部門、交警及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合,扎實開展路域 第 21 頁 共 22 頁 整治、保持與提高工作。我大隊轄區(qū)路段多為穿越村莊、集鎮(zhèn)的山區(qū)公路,通過調(diào)查,選取了 起點 xxx、止點 xxxxx 為我大隊的示范路段。組織職工認真學習 XX 省路政管理總隊編制的《 路政業(yè)務管理規(guī)范(試行)》,以創(chuàng)建示范路 “ 六達七有八無 ” 為目標,進一步規(guī)范了路政管理行為,提高了隊伍的執(zhí)法水平,為示范路創(chuàng)建提供了技術保障。通過宣傳,使職工對示范路創(chuàng)建工作有了充分的認識,使大家深深體會到我們管的是路,服務的是人和車,只有全身心地為車主、為社會公眾服務,不斷提升所轄路段公路的服務內(nèi)涵,樹立 “ 安全服務、人本服務、規(guī)范服務、貼心服務、便民服務 ”標準化服務意識,自覺、積極、主動地使自身的工作從管理型向服務型轉(zhuǎn)變、從方便管理者到方便服務者轉(zhuǎn)變、從習慣于自我評價向以公眾滿意度為標準轉(zhuǎn)變;才 能提高公路公共服務能力,順應時代發(fā)展潮流,使沿線群眾認識到路政管理工作不僅是一項事業(yè),更是一項關系到自己切身利益的偉大工程,只有大家齊心協(xié)力,共同建設,才能不斷改善自己的生活環(huán)境、促進經(jīng)濟建設,過上舒適、富裕高質(zhì)量的生活。在創(chuàng)建工作中,全大隊職工在大隊黨支部的領導和上級業(yè)務部門的精心指導下,統(tǒng)一認識,以科學發(fā)展觀為指導,認真貫徹全省交通工作會議、路政管理工作會議精神,以維護路產(chǎn)路權為中心,以強化執(zhí)法、規(guī)范管理為手段,牢固樹立 “ 以人為本,服務人民,奉獻社會 ” 和 “ 三個服務 ” 的行業(yè)理念,堅持 “ 高標準、嚴要求,強措施、重規(guī)范 ” 的原則,全面推進路政管理示范路創(chuàng)建活動,充分發(fā)揮示范路在路政管理中的示范帶動作用,不斷推動云南路政管理事業(yè)上水平快發(fā)展。 第 18 頁 共 22 頁 湯峪河橋、霸王河橋河床沖刷嚴重,建議河床鋪砌。 四、存在問題 連天線 k1241+690k1242+250 煙囪溝路段為高危邊坡,大修后未卸載,直立邊坡,塌方頻繁發(fā)生,建議刷坡處理。 隱患整治需要落實資金,我段近三年來通過爭取項目、計劃實施安保設施 430 萬元,每年補打標線 1 次,重點路口補打指示標線、警告標線。認真落實 “ 三個一 ” 制度(即:一名責任領導、一名技術人員、一名養(yǎng)護人員),對問題路段、橋梁按照制度要求明確監(jiān)管責任人。組織一次安全隱患排查,對存在隱患路段、橋梁,安排專人 24 小時監(jiān)控。 玉屏公路管理段路政大隊 2024 年 11 月 第四篇: XX 縣區(qū)公路管理段隱患整改工作匯報 XX 縣區(qū)公路管理段隱患整改工作匯報 各位領導、 同志們
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