物流倉庫培訓(xùn)心得(文件)
【正文】 的 想通過親身體驗培訓(xùn)，找出自己的不足和差距所在，讓自己更進一步了解社會，在培訓(xùn)中增長見識，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學(xué)的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認。了解淮北礦業(yè)集團鐵路運輸處的各項規(guī)章制度，增強組織性和紀律性，認識自身不足，提高自身素質(zhì) 。 三、培訓(xùn)單位簡介 ____鐵路運輸局，始建于 __年 5 月。巨大的發(fā)展?jié)摿?，?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢，豐富的鐵炭資源，為 ___鐵路運輸局可持續(xù)發(fā)展拓展了更為廣闊的空間。 四、培訓(xùn)要求 做好培訓(xùn)前準備工作，了解培訓(xùn)目的和任務(wù)，以提高培訓(xùn)效果。 五、培訓(xùn)內(nèi)容 第一天進入 ___鐵路運輸處，我被分配到了工務(wù)段工作，工務(wù)段主要負責的是物流的暢通運行，我們收單，每天統(tǒng)計進入的集裝箱和提走的集裝箱，在這里將集裝箱按作用分成幾類：運抵 — 即到堆場里等待集運，而運抵又分為自換單運抵和由我們公司換單，回空 — 其他單位和公司辦理手續(xù)從公司提走箱子，定期再送回，外提空箱入場 — 由于公司有散貨倉庫，很多單位都來公司裝貨，重箱拆箱 — 即從外面進貨，帶場內(nèi)卸貨，提箱 — 我們則需打提箱小票，而箱子又分為好多種 COSCO、 PIL 等等，每種箱子都有自己的堆場，如果提錯要發(fā)錢，提走沒有使用還好，如果裝貨甚至已經(jīng)上船，錢數(shù)就更多了，我有個學(xué)長就罰了兩百，落重、落空 (及裝完貨的箱子或空箱暫時放在堆場里，等待提走，重箱可能集運，也可能拆箱，集運 — 一般做運抵的箱子都去集運，卡 口的人員要根據(jù)系統(tǒng)錄得單子對去集運的師傅進行刷卡，同時還有車隊的人員進行核單。每個卡口都需對箱子進行統(tǒng)計，如委托人 (那個車隊的 )，箱型 (有 20GP、 40GP、 40HC、 45HC 等 )，動態(tài)碼 (運抵、落重、落空等 )，車牌，船次，提單號，箱號等，以便以后的查詢。 六、培訓(xùn)結(jié)論及建議 鐵路運輸段物流存在的問題： 一是各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理 。限度地減少物料搬運 。為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。掌握路單、提貨單、托運單、送貨單、合同等單證操作 。 二是能力、交際能力得到提升。如有一個學(xué)生，培訓(xùn)起始階段在公司就一言不發(fā)地坐著，面對忙碌的同事只是偶爾和他們交流，但經(jīng)過一段較短的適應(yīng)后，很快意識到自身存在的問題，徹底改變了自己。從一開始的不適應(yīng)這里的環(huán)境到現(xiàn)在的依依不舍，其間的轉(zhuǎn)變是明顯的。是努力去付出，而不是被動等待索取 。其后她們的努力得到回報，公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對她們的表現(xiàn)贊不絕口。倉庫的參觀讓我明白了貨物從進庫，儲存，保管，出庫的全部流程，需要注意的事項，以及裝卸搬運所用到的機器比如說叉車，老虎車的等等。這次培訓(xùn)還有一個更重要的收獲，那就是我開始意識到就業(yè)危機，雖然物流是一個需求量很大的行業(yè)，但其發(fā)展水平還是不是很高，競爭壓力和其他行業(yè)一樣很大，我只有加強自己對專業(yè)知識的掌握才能在未來競爭中脫穎而出，找到自己理想的工作。學(xué)生成立物流單位，各單位在同一市場下競爭來完成訂單。 ： 公司總經(jīng)理：合同管理、總經(jīng)理通過系統(tǒng)中合同的招標進行報價，若中標可對合同簽訂。首先要租借，自建，購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進行倉庫分配，購 買或租借卡車，招聘司機，搬運工等。 倉庫中心：首先對總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進行倉庫設(shè)定、對調(diào)度中心發(fā)送過來的信息進行入庫操作(入庫通知 運輸單確認 入庫卸貨 開具入庫單 )、出庫操作 (出庫通知 出庫備貨 運輸單確認 出庫裝貨 開具出庫單 發(fā)貨 )、另外還但當這貨物存 放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業(yè)務(wù)、財務(wù)結(jié)算、報表統(tǒng)計等工作。 最后想補充的是，我會繼續(xù)努力，再學(xué)好專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，充分利用資源，爭取把實踐做好。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機，車輛提醒、風險管理、報表等。進行。針對系統(tǒng)發(fā)放的訂單 (托運單，發(fā)運單 )進行接受或拒絕處理，并把信息發(fā)給調(diào)度中心，由調(diào)度中心對訂單進行處理。由教師控制和調(diào)整市場環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學(xué)生實驗興趣，使學(xué)生增強市場應(yīng)變能力，同時也使學(xué)生能更好的在實驗的過程中與實際所學(xué)的物流知識相結(jié)合。 物流倉庫培訓(xùn)心得 5 “ 物流 ” 作為國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn) 業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟增長點。通過講座我從宏觀的角度上掌握了當前物流業(yè)的發(fā)展情況 。正如有些公司的經(jīng)理對我們所講的那樣“ 和學(xué)生們雖然只待了兩個多月，但他們一下子走了，就像失去自己的左 右手一樣，還真有點不習慣。如有兩個女生在一物流公司培訓(xùn)時，由于表現(xiàn)的不夠積極，對于跟單等單證操作做的不及時，影響了公司的正常運作，并帶來一些不良后果，單位領(lǐng)導(dǎo)對她們產(chǎn)生了一些想法。經(jīng)過這段時間的培訓(xùn)，學(xué)生由起初的不適應(yīng)環(huán)境、不適應(yīng)社會到現(xiàn)在逐步認識社會，融入工作環(huán)境，這也是我們?nèi)〉玫闹匾尚е?。用她自己的話講： “ 要把每一天當成新的開始，新的起點，不管干什么，既然干了，就要干得，更重要的要相信自己的能力。工作中自覺遵守公司勞動紀律，吃苦耐勞，比如有三個學(xué)生剛分到一
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