5篇一：xx鎮(zhèn)拆遷工作表態(tài)講話(文件)
【正文】 職工義務(wù)保潔日，全民動員清掃路面，為 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)注入了強(qiáng)大的社會力量。小 第 15 頁 共 18 頁 修或大中修工程 由縣養(yǎng)管站負(fù)責(zé)組織專業(yè)隊(duì)伍實(shí)施?；I資 160 萬元，統(tǒng)一采購 3 臺裝載機(jī)， 1 臺 輪式小型挖掘機(jī)， 9 臺自卸養(yǎng)護(hù)車， 48 輛架子車投入道班養(yǎng)護(hù)作業(yè) ，為日常養(yǎng)護(hù)工作提供了 保障。 第 16 頁 共 18 頁 （三）便民橋建設(shè) 工作 成績顯著。各縣（ 區(qū)） 和交通運(yùn)輸部門高度重視，精心實(shí)施， 9 個(gè)縣城中心汽車站和 16 個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站災(zāi)后重建項(xiàng)目 完工率達(dá)到 98%， 16 個(gè)加固維修鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站已全部完工，建成 472 個(gè)行政村候車亭， 72 個(gè)行 政村候車亭預(yù)計(jì)年底建成，為改善農(nóng)民群眾乘車環(huán)境，長期持續(xù)服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展打下 了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。二是嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、技術(shù)規(guī)范、施工程序和 工作流程。 這些成績的取得， 是市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是上級交通運(yùn)輸部門 大力支持的結(jié)果，是各縣（區(qū)）黨政 組織和人民群眾共同努力的結(jié)果。二是農(nóng)村公路養(yǎng) 護(hù)體制改革進(jìn)展不平衡。 在肯定成績的同時(shí)， 我們也清醒地認(rèn)識到，目前我市農(nóng)村公路工作還存在一些不 第 18 頁 共 18 頁 容忽視的突出問題。農(nóng)村公路主要指標(biāo)總體合格率達(dá) ％。市、縣（區(qū)）交通運(yùn)輸主管部門狠抓 “ 管理、技術(shù)、質(zhì)監(jiān) ” 三個(gè)關(guān)鍵問題， 質(zhì)量管理取得了實(shí)效。 （四）農(nóng)村群眾乘 車環(huán)境得到明顯改善。成立了鹽官、 永坪、城關(guān)、中壩、雷壩和白河 6 個(gè)基層中心公路管理養(yǎng)護(hù)道班，落實(shí)了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)公益 性崗位，由縣財(cái)政撥?？?12 萬元對道班房進(jìn)行了維修。并且每年利用農(nóng)閑時(shí)間，發(fā)動群眾，集中開展兩次義務(wù)鋪砂養(yǎng)護(hù)活動，交通局每年根 據(jù)考核情況給予適當(dāng)補(bǔ)助，有效解決了農(nóng)村公路經(jīng)費(fèi)不足的問題。在承包路段設(shè)立了養(yǎng)護(hù)公示牌，接受社會監(jiān)督， 養(yǎng)護(hù)報(bào)酬由縣養(yǎng)管站按月或季度考核兌現(xiàn)。在路政管理上，成立了 路政管理大隊(duì)，設(shè)立了法院路政案件執(zhí)行室和公安局治安點(diǎn)，為推進(jìn)聯(lián)合執(zhí)法、綜合執(zhí)法探 索出了一條新路子。各縣（區(qū)）認(rèn)真制定《實(shí)施意見》，扎實(shí)穩(wěn)妥落實(shí)改革任務(wù)，重新核定了編制，成立 了機(jī)構(gòu)，落實(shí)了人員，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)納入了財(cái)政 供給，基本完成管養(yǎng)體制改革。 5 年來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和省交通運(yùn)輸廳的大力支持下，在各縣（區(qū)）的共同努力 下，全市農(nóng)村公路建設(shè)、管理工作堅(jiān)持科學(xué)謀劃，統(tǒng)籌安排，精心組織，真抓實(shí)干，克服了 “” 、 “” 、 “8 .12” 等自然災(zāi)害造成的不利影響，較好地完成了農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù) 任務(wù)，農(nóng)村交通狀況顯著改善，有效帶動了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。武都區(qū)、 XX 縣區(qū)、成 縣、 XX 縣區(qū)、 XX 縣區(qū)、 XX 縣區(qū)政府就完成好農(nóng)村公路災(zāi)后重建任務(wù)，抓好養(yǎng)護(hù)體制改革 “ 五落實(shí) ” ， 全面開展好交通大建設(shè)活動作了表態(tài)發(fā)言。認(rèn)識到抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，既是德政的具體 體現(xiàn)，更是踐諾 “ 三個(gè)代表 ” 的實(shí)際行動，因?yàn)槲覀兊呢?zé)任就是不斷改變農(nóng)村公路的落后面 貌，就是解民憂、解民困，就是不斷為加快社會主義新農(nóng)村 第 11 頁 共 18 頁 建設(shè)目標(biāo)增添光彩。與各村簽訂公路安全管理責(zé)任書，明確責(zé)任，細(xì)化任務(wù)，加強(qiáng)公路安全法律 法規(guī)宣傳。 力爭實(shí)現(xiàn)全鄉(xiāng)公 路綠化帶全覆蓋，打造綠色農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。積極 與上級交通部門對接，爭取公路建設(shè)項(xiàng)目，利用農(nóng)村公益事 第 9 頁 共 18 頁 業(yè) “ 一事一議 ” 項(xiàng)目，做好公路 硬化、橋涵、排水溝等公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善公路網(wǎng)絡(luò)，打造暢通交通。 我們 交通公路的好壞，直接與國家、群眾切身利益密切相關(guān)，農(nóng)村公路是公路網(wǎng)建設(shè)的重要組成 部分，與人民群眾的生產(chǎn)生活更為貼近，與人民群眾切身利益的聯(lián)系更為緊密，如何在以往 公路養(yǎng)護(hù)管理工作的成功經(jīng)驗(yàn)上盡善盡美，在失敗的教訓(xùn)中總結(jié)反思，不斷提高我們抓農(nóng)村
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