黃逸峰故居導游詞3篇(文件)
【正文】 彬的支持，將其引見給時任國民黨戰(zhàn)地黨政委員會副主任李濟深，李對黃逸峰的計劃，頗為欣賞，當即以黃逸峰廣西大學教授身份，委以少將設計委員，待機派往敵后。國民黨第 24 集團軍總司令兼江蘇省政府主席韓德勤消極抗日，排斥異己 。在陳毅的指揮下，他勸說李、陳二部與共產(chǎn)黨合作，實現(xiàn)了統(tǒng)一戰(zhàn)線，取得了黃橋決戰(zhàn)的偉大勝利，確立了新四軍在蘇北的領導地位。這支特殊部隊部隊以新四軍和李、陳二部各一個連隊為基礎，召募蘇中各地愛國青年踴躍參軍，不到一月，官兵已過千人。直到 1944 年 10 月，聯(lián)抗部隊經(jīng)過四年的浴血奮戰(zhàn)，勝利完成了黨所賦予特定的歷史使命，進入新四軍序列，黃逸峰同志調(diào)任蘇中一分區(qū)司令員。為了配合前方戰(zhàn)場需要，黃逸峰接管東北鐵路、搶修鐵道、培育鐵路專業(yè)人才。為維護中國人的國格和人格，黃逸峰當即嚴厲痛斥了那個家伙。 1949 年 5 月 28 日，黃逸峰調(diào)任上海軍事管制委員會鐵道處處長，接管上海鐵路。當他在上海經(jīng)濟研究所發(fā)表了研究論文和專著，特別在中國近代經(jīng)濟史的研究領 域不斷擴大、深入之時，又發(fā)生了史無前例的 ““”” ，在 10 年浩劫中，黃逸峰受到張春橋等人的殘酷迫害，身心倍受摧殘。在經(jīng)濟史研究崗位上，黃逸峰精神煥發(fā)，不顧年老體 弱，日夜操勞，忘我地工作，直到 1980 年 9 月 26 日在上海交通大學講學時，突然中風，暈倒在講臺上，一病不起。 屈指相知六十秋，蘇中風雨憶同 舟。 鉆研經(jīng)濟排干擾，獨向申江苦探求。黃逸峰故居迎來了黃逸峰次子黃又峰、長女黃小珩一行，他們帶著對父親的敬仰，對故鄉(xiāng)的眷念，決心 “ 承父輩之誠意、繼事業(yè)之成功 ” ，希望 家鄉(xiāng)東臺建設得更加美好。 黃逸峰的一生，是最具傳奇色彩的人生，他 3 次入黨， 7 次被捕，他既是我們黨革命戰(zhàn)爭年代的老戰(zhàn)士，又是我們黨和平建設年代的著名理論家。 推行新制立前哨，鐵路交通展大猷。 ” 1988 年 11 月 27 日，黃逸峰與世長辭，時在上海工作的江澤民、朱镕基、夏征農(nóng)等領導和 500 多位人士參加了黃逸峰的遺體告別儀式。 1978 年 11 月，受胡喬木同志委托，黃逸峰以 73 歲的高齡肩負起恢復重建上海社科院的繁重任務，在短短的三年內(nèi)，便迅速奠定了上海社科院的科研基礎，成就斐然。 然而，正當重任在肩的黃逸峰在交通事業(yè)上干得紅紅火火的時候，發(fā)生了意想不到的 “ 薛承風事件 ”③ ，使黃逸峰從政治的峰巔一下子跌入了底谷。后來毛澤東訪問蘇聯(lián)時，斯大林向毛澤東反映 “ 黃逸峰瞧不起蘇聯(lián)人 ” 。 在東北鐵路總局工作期間，當時東北鐵路是中國和蘇聯(lián)共管的，在中國工作的蘇聯(lián)同志絕大多數(shù)是友好的，與中國同志友誼深厚。作為特別執(zhí)行小組中共方面的首席代表，在處理
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