4農(nóng)村道路安檢調(diào)研報告(文件)
【正文】 在路邊堆放雜物情況較多；幼兒更是沒有自我保護意識；外來人員交通法制 第 5 頁 共 9 頁 意識和安全意識都不強；許多青壯年村民法制意識淡薄，無證駕駛、駕駛無牌車、報廢車、拼裝車、超載、加載等違法行為十分突出。這些都加劇了農(nóng)村道路的交通壓力，也成為造成重大交通事故的隱患。 明確管理職責，進一步完善工作機制 農(nóng)村道路及安全設施要象城市道路和國省道一樣，明確有人建、更有 人管。各部門之間要加強配合和協(xié)作，切實履行相應職責。建立健全工作責任制是實施長效管理的重要手段。宣傳、公安、司法等有關部門要經(jīng)常開展農(nóng) 第 7 頁 共 9 頁 村道路交通安全宣傳教育活動，要把交通法律、法規(guī)的宣傳納入普法教育之中。要把交通安全法律法規(guī)教育和培訓納入農(nóng)民素質(zhì)教育工程，通過強化教育，提高村民的法律知識和安全意識，提高村民素質(zhì)。有關部門要進一步加大對農(nóng)村道路交通的整治和管理力度，進一步提高村民的守法意識。二要聯(lián)合實施專項整治。 加大投入力度，進一步改善安全設施 完善道路交通安全設施既是法律法規(guī)的要求，也是預防交通事故發(fā)生的有效途徑。 在加大投入的同時，區(qū)和鎮(zhèn)鄉(xiāng)要按照《 XX 省實施（中華人民共和國道路交通法）辦法》的精神，在道路建設和維護經(jīng)費中，進一步明確安全設施按所占的比例，劃撥相應的建設和維護經(jīng)費。一要增加警力。二要及時建立交通安全工作站。同時，要探索在農(nóng)村建 立志愿者隊伍，充分發(fā)揮中小學生、老黨員、老干部的作用，依靠群眾自身力量，實施自我教育和管理，并協(xié)助、配合公安交警部門做好工作。三要探索群眾自我教育、自我管理機制。對于需要增強管理力量的區(qū)域，要增設交警中隊，緩解警力不足現(xiàn)狀。各有關部門要組織各鎮(zhèn)鄉(xiāng)、街道，對全區(qū)農(nóng)村道路交通安全情況進行全面的普查摸底，查清需要治理的交通事故易發(fā)、多發(fā)的危險路段和地點及違章建筑，擬定治理方案，妥善安排資金和人員，及時進行整改。區(qū)級和鎮(zhèn)鄉(xiāng)財政要加大對農(nóng)村道路交通安全的投入，特別是要加大安全設施建設和維護的經(jīng)費投入。三要進一步擴大整治成果。農(nóng)村道路交通安全工作難度相對較大。農(nóng)村中的老年人、幼兒和外來人員是交通安全中的弱勢群體，有關部門和鎮(zhèn)鄉(xiāng)街道要根據(jù)他們的知識層面、年齡特點和心里特征，采取他們易懂、易記、易接受的教育方式進行宣傳教育，增加他們的交通
范文總結(jié)相關推薦
鄂ICP備17016276號-1