3關于xx縣區(qū)交通運輸工作的情況匯報(文件)
【正文】 加大財政支持力度；同時，建議按照城市道路的養(yǎng)護標準對南部山區(qū)旅游景觀道路進行養(yǎng)護，每年增加補助資金，并爭取列入市里投資。 鑒于我局干部隊伍建設現(xiàn)狀和工作需要，建議區(qū)委繼續(xù) 第 11 頁 共 11 頁 加強對交通系統(tǒng)后備干部的培養(yǎng)、選拔和任用，為交通干部隊伍新老交替和可持續(xù)發(fā)展提供可靠保證。 。我們堅信，有區(qū)委、區(qū)政府的堅強領導和大力關心、支持，交通運輸局黨委有信心、有決心，挖掘新潛力、增創(chuàng)新優(yōu)勢、謀求新跨越，堅持以保障改善民生為出發(fā)點，舉全局之力加快重點交通基礎設 施建設，營造良好的交通運輸市場環(huán)境，促進社會和諧發(fā)展，以實際行動向區(qū)委、區(qū)政府交一份合格的答卷，以實際行動讓廣大群眾滿意。 新一輪政府機構(gòu)改革后，我局積極爭取市局，已將濟鋼鮑德汽運等 93 家運輸企業(yè)納入我區(qū)實行屬地化管理，但城市公交車、城市出租車的管理權限沒有下放，造成不便監(jiān)管、很難監(jiān)管到 位。即將于今年 7 月 1 日實施的《公路安全保護條例》第五條明確規(guī)定： “ 縣級以上各級人民政府應當將政府及其有關部門從事公路管理、養(yǎng)護所需經(jīng)費以及公路管理機構(gòu)行使公路行政管理職能所需經(jīng)費納入本級人民政府財政預算。 四、當前面臨的主要問題和幾點建議 人員經(jīng)費來源問題。此項工作，需要區(qū)領導加強協(xié)調(diào)調(diào)度，并參照市里進一步加大財政投入。 （四）農(nóng)村公路管理提升年活動。 （三）繼續(xù)深化農(nóng)村公路建設工作。經(jīng)積極爭取協(xié)調(diào)，我區(qū)已就臨港互通立交橋新建項目的立項和選址意見與省高速集團簽訂了協(xié)議。 彩西路改線工程： 第 8 頁 共 11 頁 為從根本上解決交通運輸與防洪安全的矛盾，實現(xiàn)國道 309線、旅游路和濟萊高速之間的高等級公路連接，擬將彩西路北段納入濟萊高速連接線進行道路升級改造 ，規(guī)劃修建旅游路至濟萊高速彩石立交段全長 6700 米、路面寬 15 米的一級公路，工程投資概算約 億元，其中征地拆遷費約 6200 萬元。機場至國道 309線全長 公 里，工程概算總投資 億元。考慮到港西路改建工程己列入?yún)^(qū)委、區(qū)政府主要領導年初重要講話及政府工作報告，經(jīng)我局積極建議并經(jīng)區(qū)領導同意，先行實施稼軒路 — 唐王公路改建工程。港西路北起濟萊高速蟠龍立交，南至 第 7 頁 共 11 頁 省道 327 線，全長 16 公里，按照公路等級提報三個改建方案（分別是路面拓寬至 23 米、 16 米和原路面 9 米大修），最終按拓寬至 16米的方案上報，估算投資 。機場路、港西路在我區(qū)甚至全市大路網(wǎng)中發(fā)揮著不可替代的作用。工程建設需占地 畝，需拆除房屋 4 萬余平方，拆除圍墻 5000 余米 ，拆除溫室 萬余平方，拆除橋涵 6800 余平方，遷移各類樹木 萬余株，拆遷國有土地建筑物及廠房 1 萬多平方米。在連續(xù)兩年獲得 “XX 市安全生產(chǎn)先進單位 ” 的基礎上，近期又被市政府授予 “XX 市依法行政先進單位 ” 稱號。按照 “ 萬名黨員幫扶活動 ” 的要求，年初又與 17 名困
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