【正文】 個(gè)模塊和環(huán)節(jié)的知識(shí)，另一方面是業(yè)務(wù)領(lǐng)域知識(shí)，這類知識(shí)隨項(xiàng)目的不同而不同。 培訓(xùn)以外，南天還為新員工設(shè)置了嚴(yán)格考核，進(jìn)一步確定每個(gè)員工哪些方面經(jīng)培訓(xùn)后掌握得比較好，哪些方面還要進(jìn)一步提高。培訓(xùn)方式包括集中和分部門授課、筆試和上機(jī)考核、團(tuán)隊(duì)活動(dòng)等。每門課結(jié)束后，教師和新員工相互做出評(píng)估報(bào)告。為新員工將來(lái)進(jìn)入公司工作做好鋪墊。同時(shí)，在對(duì)新員工的授課過(guò)程中，公司也能初步掌握各個(gè)新人的能力及專業(yè)傾向，以便安排新員工以后的工作。 在課程結(jié)束后的培訓(xùn)考核中，絕大部分新員工無(wú)論筆試還是機(jī)試都能取得比較優(yōu)異的成績(jī)。延伸到企業(yè)運(yùn)行中，就是個(gè)人無(wú)論職位高低、能力強(qiáng)弱都應(yīng)以企業(yè)為本、以公司為念，部門內(nèi)部、部門之間應(yīng)講求補(bǔ)位意識(shí)，尋求通力合作，增進(jìn)對(duì)集體的參與意識(shí)與責(zé)任心。 ” 培訓(xùn)過(guò)程中，公司著重強(qiáng)調(diào)了團(tuán)隊(duì)的精神，讓大家體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的力量。胡勇光這么說(shuō)： “ 非常感謝公司給了我這次培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，如果要我給這次培訓(xùn)做出一個(gè)評(píng)價(jià)的話，我選擇：優(yōu)，因?yàn)椴还軓哪姆矫鎭?lái)講，公司都為我們做了很好的安排，尤其是對(duì)于我們這些從外地來(lái)的員工，公司為我們做了很多，很周密的考慮，不管是在培訓(xùn)上，還是我們?cè)谶@里兩個(gè)月的生活，公司都為我們做了很多，包括還為我們安排集體活動(dòng)，我想這不是每一家公司都能做得到的，但是南天卻給我這種很好的感受。作為一名鐵路職工，我感到心潮澎湃，心情無(wú)比振奮，無(wú)比自豪。我的心得如下： 作為鐵路的一名職工，我曾經(jīng)歷了我國(guó)既有線鐵路六次大提速。 2024 年鐵路進(jìn)行第六次大提速，京廣線、隴海線等 既有干線提速列車最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)到了 200250 公里。 2024 年，中國(guó)軌道交通時(shí)速的最高記錄 394 公里在京津城際鐵路誕 生了，這標(biāo)志著中國(guó)跨入引領(lǐng)世界的 “ 高鐵時(shí)代 ” 。中國(guó)高鐵的道路，記錄了中國(guó)人奮力創(chuàng)新、勇超世界一流的心路歷程 。 目睹了中國(guó)高鐵的 “ 中國(guó)速度 ” 發(fā)展，作為一名鐵路職工，我倍感肩上的重?fù)?dān)越來(lái)越重，創(chuàng)業(yè)難，守業(yè)更難，無(wú)數(shù)的科技工作者和鐵路建設(shè)者專心血和辛勤汗水換來(lái)的豐碩成果，要靠我們?nèi)ケｐB(yǎng)和維護(hù)，續(xù)寫新的篇章，隨著管內(nèi)沈丹客運(yùn)專線、丹大客運(yùn)專線、東邊道的相繼開(kāi)工和即將交付使用，對(duì)我們的技術(shù)和要求提出了新的課題，現(xiàn)有的維修和保養(yǎng)技術(shù)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于高鐵的要求，擺在我們面前 的是新技術(shù)，新工藝和新要求，時(shí)代在發(fā)展，科技在進(jìn)步，我們必須在最短的時(shí)間內(nèi)以高鐵速度完成轉(zhuǎn)型需要，以適應(yīng)高鐵的發(fā)展和需要。其次，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，努力提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平，發(fā)揮自己的特長(zhǎng)，做技術(shù)上的帶頭人 ?；厥纂y忘的日日夜夜，收獲良多，感慨萬(wàn)千，現(xiàn)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下： 一、態(tài)度決定一切，理念產(chǎn)生力量。米盧曾說(shuō)過(guò)： “ 態(tài)度決定一切 1 只有從心里認(rèn)同了學(xué)習(xí)的必要性和重要性，才能使行動(dòng)變自發(fā)為自覺(jué)，才能產(chǎn)生良好和積極的效果。不僅要以飽滿的熱情，專注的精神來(lái)聽(tīng)好每一堂課，同時(shí)也要學(xué)習(xí)講師的授課技巧，互動(dòng)的豐采，也要與各個(gè)地區(qū)的伙伴多溝通，多交流，從他們身上吸取更多的營(yíng)養(yǎng)和靈感，每位伙伴都是老師，每位伙伴身上都有閃光的亮點(diǎn)，有著非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學(xué)習(xí)。 二、養(yǎng)成良好習(xí)慣，體現(xiàn)組訓(xùn)風(fēng)范。所以，良好習(xí)慣的養(yǎng)成對(duì)成功是至關(guān)重要的。一支招之即來(lái)，來(lái)之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝的部隊(duì)必然是一支習(xí)慣良好，紀(jì)律嚴(yán)明，作風(fēng)過(guò)硬的部隊(duì)。在長(zhǎng)達(dá)三周的課程里，我的紀(jì)律是滿分，這與我努力培養(yǎng)良好習(xí)慣是分不開(kāi)的。 三、充實(shí)知識(shí)教育，提升專業(yè)技能 國(guó)壽股份制改革，帶給公司全新的機(jī)遇，同時(shí)也讓我們面臨更高的挑戰(zhàn)。 培訓(xùn)班的課程由淺入深，深入淺出，可以體會(huì)到是經(jīng)過(guò)老師認(rèn)真考慮，周到安排和精心設(shè)計(jì)的。每一節(jié)課對(duì)我來(lái)說(shuō)都是受益非淺的。業(yè)務(wù)報(bào)表體系的建立，不僅要直觀易懂，導(dǎo)向突出，同時(shí)盡量做到格式統(tǒng)一，防止工作量過(guò)大而影響業(yè)務(wù)報(bào)表的質(zhì)量， 更重要的是要將可用資源優(yōu)化配置，爭(zhēng)取價(jià)值最大化。只有通過(guò)敏銳的觀察和精準(zhǔn)的判斷，將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題鎖定下來(lái)，并運(yùn)用科學(xué)的方式來(lái)分析出問(wèn)題產(chǎn)生的原因，根據(jù)原因設(shè)計(jì)解決方案，只有這樣的方案才能有的放矢。其次，要以培養(yǎng)能力為出發(fā)點(diǎn)，一切課程的設(shè)置，專題的選材都必需順從業(yè)務(wù)伙伴的需求出發(fā)，以創(chuàng)造績(jī)效為歸宿。 四、技巧必不可少，演練實(shí)戰(zhàn)是寶 市場(chǎng)如戰(zhàn)常要想贏得戰(zhàn)爭(zhēng)，光有勇氣和膽識(shí)是不夠 的。 本次培訓(xùn)班雖然課程上已經(jīng)結(jié)束了，但新的征程剛剛開(kāi)始。組訓(xùn)作為一名保險(xiǎn)教練，除了要讓動(dòng)運(yùn)員掌握豐富的知識(shí)，端正的態(tài)度，良好的習(xí)慣以外，實(shí)用的技巧是必不可少的。同時(shí)，要使伙伴們明白，訓(xùn)練是雙向的交流，是互動(dòng)的過(guò)程，不是傳統(tǒng)的、簡(jiǎn)單的教與學(xué)的老模式。通過(guò)輔導(dǎo)和培訓(xùn)，將組訓(xùn)所學(xué)的知識(shí)有效地轉(zhuǎn)移到業(yè)務(wù)伙伴的身上，并通過(guò)業(yè)務(wù)伙伴的展業(yè)，將知識(shí)轉(zhuǎn)化為生 產(chǎn)力，從而達(dá)到業(yè)績(jī)輝煌組織滿堂的良好效果。系統(tǒng)設(shè)立業(yè)務(wù)報(bào)表并進(jìn)行指標(biāo)分析的終歸目的是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題。通過(guò)對(duì)營(yíng)業(yè)單位各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)成果的分析和解剖，形成系統(tǒng)化的指標(biāo)和規(guī)范化的報(bào)表，使生硬和冰冷的數(shù)字產(chǎn)生強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊效果，用數(shù) 字說(shuō)話，用指標(biāo)來(lái)糾正目標(biāo)，用分析來(lái)查明問(wèn)題，用最佳方案來(lái)解決問(wèn)題。第二周課程轉(zhuǎn)入實(shí)踐性和具體操作性，包含如何填寫工作日志，如何進(jìn)行活動(dòng)管理，如何經(jīng)營(yíng)日志的批閱與指導(dǎo)，職場(chǎng)輔導(dǎo)要領(lǐng)，團(tuán)隊(duì)亞文化建設(shè)等。事實(shí)和實(shí)踐證明，只有通過(guò)專業(yè)培訓(xùn)和規(guī)范教育，提升各級(jí)主管和一線銷售人員的綜合素質(zhì)，從而提高公司營(yíng)銷業(yè)務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，才能從根本上保證業(yè)務(wù)的持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展。一流組訓(xùn)的風(fēng)范的養(yǎng)成，要從大處著眼，小處著手。良好習(xí)慣的養(yǎng)成是個(gè)漫長(zhǎng)而又艱辛的過(guò)程，培訓(xùn)班是個(gè)很好的提升機(jī)會(huì)和修正的基地，因?yàn)樵谶@里有來(lái)自八閩大地的伙伴們的友情提示和無(wú)私幫助，也有各位講師的嚴(yán)格監(jiān) 督和熱忱關(guān)心。專家統(tǒng)計(jì)，一個(gè)良好習(xí)慣的養(yǎng)成，至少要經(jīng)過(guò) 37 次的反復(fù)練習(xí)才能形成，而即形成的好習(xí)慣，可以陪伴其一生，一流組訓(xùn)的風(fēng)范，要從培養(yǎng)良好習(xí)慣開(kāi)始。所謂成功，就是功到自然成?？偙葎e人多付出一點(diǎn)，總比別人多努力一些，總比別人多學(xué)習(xí)一分 ，離成功總會(huì)近些再近些。第一節(jié)課班主任就要求我們認(rèn)真思考這樣的一個(gè)問(wèn)題：在培訓(xùn)班過(guò)程中如何學(xué)習(xí)，想學(xué)到什么，學(xué)習(xí)后對(duì)自己有哪些期望 我覺(jué)得，首先 要明確目標(biāo)，樹(shù)立信心，理論聯(lián)系實(shí)際，嚴(yán)格遵守紀(jì)律。另一條是 —— 我為壽險(xiǎn)而來(lái)，我為成功而來(lái)，我為理想而來(lái)。通過(guò) 20 余天的積極參與和全心投入，我在對(duì)壽險(xiǎn)的知識(shí)、態(tài)度、技巧和習(xí)慣等各個(gè)方面都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步和可喜的成績(jī)，這一切的取得，與領(lǐng)導(dǎo)的幫助和指導(dǎo)是分不開(kāi)的，如果沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，我就沒(méi)有機(jī)會(huì)參加這樣高水平、高規(guī)格、超強(qiáng)度、超極限的提升班。這就對(duì)我們工務(wù)工作提出了更高的要求。中國(guó)高鐵的精神，演繹著鐵路人報(bào)效祖國(guó)、忠誠(chéng)無(wú)悔的信念追求。從一個(gè)不起眼的追趕者，到以 “ 中國(guó)速度 ” 變成世人矚目的領(lǐng)跑者：中國(guó)已經(jīng)成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家。那段時(shí)間，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和廣大職工舍小家顧大家，日以繼夜、廢寢忘食，嘔心瀝血，忘我拼搏，經(jīng)受了提速的嚴(yán)重考驗(yàn)，譜寫了一曲曲奉獻(xiàn)之歌。1998 年，鐵路進(jìn)行第二次大提速，京廣線等干線快速列車最高運(yùn)行速度達(dá)到了時(shí)速 160 公里。自主創(chuàng)新、趕超一流 。公司將不 斷總結(jié)培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，制定符合公司發(fā)展方向和要求的培訓(xùn)計(jì)劃，采取符合公司實(shí)際的培訓(xùn)方式，堅(jiān)持不懈地優(yōu)化員工培訓(xùn)，為公司戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供有力的人才保證。同時(shí)一個(gè)團(tuán)隊(duì)要很好地交流與溝通，才能用最少的資源創(chuàng)造最大的效益。 新員工龔劍方說(shuō)道： “ 在這次培訓(xùn)過(guò)程中，我學(xué)到了很多東西，不僅是對(duì)四年大學(xué)知識(shí)的總結(jié)，也是我在技術(shù)方面的一個(gè)提升，還 有使自己開(kāi)始由學(xué)生角色逐漸轉(zhuǎn)向社會(huì)青年的角色。此外，本次培訓(xùn)也為以后的培訓(xùn)收集了經(jīng)驗(yàn)。新員工按照自己的特長(zhǎng)，被分配到各自適合的部門。課程對(duì) UNI_和 JAVA 兩個(gè)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)進(jìn)行講解，并根據(jù)公司某個(gè)具體項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，對(duì)項(xiàng)目的 需求理解、需求分析、詳細(xì)設(shè)計(jì)理解、編碼、測(cè)試等過(guò)程進(jìn)行了培訓(xùn)。培