汽車空調(diào)的控制電路(ppt40頁)(文件)
【正文】 控制系統(tǒng)。 這種情況下，可能會出現(xiàn)壓縮機頻繁通斷的現(xiàn)象。如有，清除掉污物即可。 ? 此種情況下，是壓縮機不能有效的使冷媒進行循環(huán)，可能需要更換壓縮機。如果運轉(zhuǎn)時有“隆、隆”的聲響，則代表壓縮機可能因管路中缺乏冷凍油而已經(jīng)磨耗了。 (3) 風扇噪音 這里所指的風扇有兩處：一指水箱前方協(xié)助冷媒冷卻的輔助風扇；另一指輸送冷氣的鼓風機。如果您的空調(diào)系統(tǒng)屬于電子恒溫控制型，那么這類噪音也可能發(fā)生在引擎未發(fā)動時 。 ? 壓縮機不運轉(zhuǎn) 冷媒在管路中的工作循環(huán)必需依賴壓縮機的輸送，假如壓縮機因冷媒壓力異常、線路故障、溫度傳感器損壞或壓縮機電磁離合器燒毀而不能接合運轉(zhuǎn)，那么制冷就會不足。 汽車點火系統(tǒng) 判 斷： (1)如果高壓表顯示正常壓力，而低壓表顯示高壓，說明蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)器、熱氣旁通閥、進氣節(jié)流閥故障等 (2)如果排出空氣溫度較高，而壓力表壓力指示正常、或高，低壓略有增加，則膨脹閥濾網(wǎng)阻塞； (3)如果高壓表指示超過正常壓力，低壓表指示低于正常壓力，而接收干燥器和管路結冰，則接收干燥器濾網(wǎng)阻塞； (4)如果高壓表指示超過正常壓力，系統(tǒng)中可能有過多的潮氣。 汽車點火系統(tǒng) 現(xiàn)象三：無冷氣 ? 檢查： 1) 壓縮機驅(qū)動皮帶是否松動或斷裂； 2) 保險絲； 3) 保險絲連接導線； 4) 連接導線是否斷開； 5) 壓縮機偶合線圈與電磁閥； 6) 調(diào)溫器電氣觸頭是否正常，溫度感應元件是否有故障； 7) 風機； 8) 點火開關和繼電器； 9) 壓縮機是否凍結； 10) 冷媒管路是否泄漏； 11) 壓縮機油封是否有泄漏。 ? 判斷： 1)壓縮機線圈和電磁閥故障； 2)壓縮機液位太低； 3)風扇式風機故障； 4)若系統(tǒng)中潮氣太多，則膨脹閥有噪音； 5)若高壓則伺服閥關閉，壓縮機會產(chǎn)生敲擊噪音。 2) 在發(fā)動機處于任一轉(zhuǎn)速時，高低壓表的讀數(shù)只有輕微的變化，則壓縮機舌型閥故障。 汽車點火系統(tǒng) 現(xiàn)象二：冷氣斷斷續(xù)續(xù) ? 檢查： 1)電磁離合器、風機開關、風機電機是否有故障； 2)壓縮機線圈和電磁閥是否開路或接地不良及連接是否松動； 3)壓縮機連接裝置是否松動； 4)儀表控制板真空管路； 5)蒸發(fā)器是否阻塞。倘若冷凝器 (位于水箱前方 )散熱效果不好，比如：輔助風扇不運轉(zhuǎn)、冷凝器散熱片塵垢阻塞等，便會使 媒液化不良，降低制冷能力。您可以在使用冷氣時由儲液罐上的透明窗口檢查管路內(nèi)的冷媒量，假如在窗口看到很多氣泡，就表示冷媒量不夠。 汽車點火系統(tǒng) (4) 風向及熱水閥門 當您通過操作面板調(diào)整溫度時，控制引擎冷卻水流入熱交換器的熱水閥門
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