故障診斷與檢修常用儀器(文件)
【正文】 不能起動(dòng)的診斷程序 二、 起動(dòng)困難的診斷程序 三、 怠速過(guò)高的診斷程序 四、 怠速不穩(wěn)、易熄火的診斷程序 五、 加速不良的診斷程序 六、 混合氣過(guò)稀的診斷程序 七、 混合氣過(guò)濃的診斷程序 八、 發(fā)動(dòng)機(jī)失速的診斷程序 一、不能起動(dòng)的診斷程序 二、起動(dòng)困難的診斷程序 三、怠速過(guò)高的診斷程序 四、怠速不穩(wěn)、易熄火的診斷程序 五、加速不良的診斷程序 六、混合氣過(guò)稀的診斷程序 七、混合氣過(guò)濃的診斷程序 八、發(fā)動(dòng)機(jī)失速的診斷程序 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。 09:12:0509:12:0509:12Monday, March 27, 2023 1乍見(jiàn)翻疑夢(mèng)，相悲各問(wèn)年。 2023年 3月 27日星期一 9時(shí) 12分 5秒 09:12:0527 March 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線(xiàn)向前。 :12:0509:12Mar2327Mar23 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿(mǎn)，留一份不足，可得無(wú)限完美。 2023年 3月 上午 9時(shí) 12分 :12March 27, 2023 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 09:12:0509:12:0509:123/27/2023 9:12:05 AM 1越是沒(méi)有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :12:0509:12:05March 27, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 上午 9時(shí) 12分 5秒 上午 9時(shí) 12分 09:12: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blanditut cursus. 感謝您的下載觀看 專(zhuān)家告訴 。 2023年 3月 上午 9時(shí) 12分 :12March 27, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 09:12:0509:12:0509:12Monday, March 27, 2023 1知人者智，自知者明。 上午 9時(shí) 12分 5秒 上午 9時(shí) 12分 09:12: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 :12:0509:12:05March 27, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 , March 27, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 2023年 3月 27日星期一 上午 9時(shí) 12分 5秒 09:12: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 09:12:0509:12:0509:123/27/2023 9:12:05 AM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見(jiàn)頻。 ：排氣管有冒黑煙或放炮現(xiàn)象 。 ：發(fā)動(dòng)機(jī)在正常怠速工況下 ， 其轉(zhuǎn)速明顯高于標(biāo)準(zhǔn) 。 大眾車(chē)系使用專(zhuān)用診斷儀調(diào)取和清除故障碼的操作方法基本相同，操作前應(yīng)檢查蓄電池電壓必須大于，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度必須高于80℃ 。 3）打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)但不要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，儀表盤(pán)上的“ MIL”或 “ CHECK ENGINE”燈將以閃爍次數(shù)輸出故障碼。每次操作只能輸出一個(gè)故障碼，有多個(gè)故障碼時(shí)需重復(fù)上述操作。 電控系統(tǒng)主要元件故障與發(fā)動(dòng)機(jī)故障現(xiàn)象之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系見(jiàn)表 下一頁(yè) 下一頁(yè) 第六節(jié) 常見(jiàn)車(chē)型故障碼調(diào)取與清除 一、 日本豐田車(chē)系 二、 日本日產(chǎn)車(chē)系 三、 日本本田車(chē)系 四、 德國(guó)大眾車(chē)系 一、日本豐田車(chē)系 采用普通方式調(diào)取故障碼時(shí)，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)。 連接器處于連接狀態(tài)時(shí)的檢查圖 如圖所示為一典型傳感器電路，拆開(kāi)三個(gè)線(xiàn)束連接器 A、 B、 C中的任意兩個(gè)，分別測(cè)量端子 1－ l和 2－ 2之間的電阻。國(guó)產(chǎn)汽車(chē)電器線(xiàn)路的主色與顏色標(biāo)記如表所示 。 第五節(jié) 電路及電控元件故障診斷 一、 汽車(chē)電路圖識(shí)別常識(shí) 二、 電路故障診斷 三、 電控系統(tǒng)元件故障診斷 一、汽車(chē)電路圖識(shí)別常識(shí) 在對(duì)汽車(chē)進(jìn)行故障診斷或檢修時(shí) ， 利用汽車(chē)電路圖可幫助我們按汽車(chē)上的線(xiàn)路迅速查找電控系統(tǒng)元
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