價值鏈理論與跨國貨源決策課件(文件)
【正文】 元。 BACK 圖 83 西歐、日本、韓國造船業(yè)的成本構(gòu)成 70% 36% 5% 63% 30% 5% 70% 12% 3% 11% % % % % 1% 原材料 回扣 人力成本 管理費用 2% 設(shè)計費用 總公司管理費用 利潤 世界船價 1% 1% 西歐 日本 韓國 BACK 顧客理解價值 ? V=（ Q+F） /P ? V：顧客理解的產(chǎn)品價值 ? Q：顧客認知的產(chǎn)品品質(zhì) ? F：顧客重視的產(chǎn)品特色 ? P：顧客購買產(chǎn)品的價格 ? 原產(chǎn)地效應(yīng) BACK 。生產(chǎn)率提高了 25％，箭牌公司再也不必無奈地熬過訂貨后等待發(fā)貨的 12個月了；從美國進貨只需要提前 3個月訂貨，這可是時裝行業(yè)的一個關(guān)鍵性的問題。公司原來安排貨物從中國臺灣經(jīng)巴拿馬運河船運到諾福克港，然后再用短途卡車運送至羅利。另外還需要決定是不是從亞洲的商人手中購進主板。正如?？怂f，他的競爭對手即使用的是義務(wù)勞動的工人他也不擔心 !由于他的產(chǎn)品的價值已大大高于別人的產(chǎn)品，他將在激烈競爭的市場中穩(wěn)操勝券。它在瑞士這個全世界收入最高的國家進行生產(chǎn)。 SMH的首席執(zhí)行官主持了一場壯觀的振興活動 ——瑞士制表業(yè)的復(fù)蘇。 3。 BACK 分散布點的評價 ? 優(yōu)勢： 有利于提高經(jīng)營靈活性 ? 貼近市場，了解需求。 １、各個經(jīng)營活動點完全獨立，每個點完成價值鏈上的所有活動。 ? 例：轉(zhuǎn)移價格避稅，羅茲公司。 ? 目前 WTO只同意使用 3種優(yōu)惠稅率： ? 國家之間存在歷史性的優(yōu)惠安排 ? 優(yōu)惠稅率是一個正式的經(jīng)濟一體化條約的組成部分 ? 允許工業(yè)化國家對于總部設(shè)在欠發(fā)達國家的公司給予優(yōu)惠的市場準入 市場準入程度 關(guān)稅估價準則 ? WTO有 《 關(guān)稅估價準則 》 ，按照 《 關(guān)稅估價準則 》 ，確定產(chǎn)品完稅價格的主要基礎(chǔ)是 “ 交易價值 ” 。 本章結(jié)論 三、跨國貨源策略的決策準則 ? 我們在選擇貨源地點時考慮哪些問題？ ? 參看案例： ? 韋伯通訊公司 四、價值鏈的布局 貨源決策思路圖 考慮因素 成本 ?生產(chǎn)要素成本 ?運輸成本 ?關(guān)稅體系 ?優(yōu)惠稅率 ?關(guān)稅類型 ?其他進口費用 市場 準入 程度 勞動力質(zhì)量 動力供應(yīng) 運輸條件 通訊條件 配套加工能力 專業(yè)服務(wù)能力 社會秩序 當?shù)亟?jīng)營 可能性 經(jīng)營
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