【正文】 度可以從以下兩個方面確定： ①根據(jù)物料的周轉(zhuǎn)量、物料的外形尺寸和庫內(nèi)通行的運輸設(shè)備來確定，物料周轉(zhuǎn)量大、收發(fā)較頻繁的倉庫，其通道應(yīng)按雙向運行的原則來確定，其最小寬度可按下式計算： B=2b+C（ ） 式中 :B——最小通道寬度 (m)； C——安全間隙，一般采用 ； b——運輸設(shè)備寬度 (含搬運物料寬度， m)。 （ 3）倉庫的總體布置 貨物在倉庫中的流動形式有三種，即同端出入式、貫通式和旁流式。此外，入庫作業(yè)區(qū)和出庫作業(yè)區(qū)還可以合在一起，便于集中管理。但是，對于每一個貨物單元來說，要完成它的入庫和出庫全過程，堆垛機(jī)需要穿過整個巷道。由于可組織兩條路線進(jìn)行搬運，從而提高了搬運效率，方便了不同方向的出入庫。表 3 6為流程圖表的一般格式。企業(yè)決定在生產(chǎn)基地倉庫與物流中心之間建立一個中央倉庫，由生產(chǎn)基地向中央倉庫供貨，中央倉庫再向三個物流中心分撥供應(yīng)貨物。 事實上，在各節(jié)點的坐標(biāo)與運輸總量分布均勻，運輸費率為線性的情況下，用重心法得到的初始值（ X,Y）就是一個滿意解。 （ 2）模型假設(shè)運輸成本與運距呈線性關(guān)系，而實際上運輸費用由兩部分構(gòu)成，一部分是不隨運輸距離變化的固定部分，另一部分是隨距離變化的可變部分，且呈非線性關(guān)系。因此，重心法仍然得到廣泛的應(yīng)用。用于選址問題的方法很多，其中應(yīng)用最廣的是混合整數(shù)線性規(guī)劃法。 圖 34決策網(wǎng)絡(luò)模型圖 根據(jù)上面對例 ，可用多設(shè)施選址的混合整數(shù)規(guī)劃模型來解決問題。 （ 2）目標(biāo)函數(shù) 目標(biāo)函數(shù)以總成本最小作為優(yōu)化的目標(biāo)。 混合整數(shù)規(guī)劃法的主要優(yōu)點是，能夠?qū)⒐潭ǔ杀疽宰顑?yōu)的方式考慮進(jìn)去，能夠提供數(shù)學(xué)上最優(yōu)的選址方案，其代價是需要耗費很長的計算機(jī)運行時間才能求得數(shù)學(xué)上的最優(yōu)的選址方案。工廠 P1生產(chǎn) A型水泥，工廠 P2生產(chǎn) B型水泥。我們現(xiàn)在需要尋找一個使運輸費用最小的單一倉庫的大概位置。交來的線圈每件重量達(dá) 10～40kg，搬運很困難，尤其是女工，而且也不安全，因此決定研究改進(jìn)搬運系統(tǒng)。為消除停滯，把合格產(chǎn)品順利送入下一道工序，可擴(kuò)大分析對象范圍，并進(jìn)一步分析工藝詳情，以達(dá)到縮短時間和降低搬運工作量的目標(biāo)。另外改變壓接機(jī)的位置 (如圖 37所示 )，使搬運距離大為縮短，從 30m降到 15m。 , March 21, 2023 ? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 :30:0921:30:09March 21, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 2023年 3月 21日星期二 9時 30分 9秒 21:30:0921 March 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 :30:0921:30Mar2321Mar23 ? 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 。 , March 21, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 2023年 3月 21日星期二 9時 30分 9秒 21:30:0921 March 2023 ? 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 2023年 3月 21日星期二 下午 9時 30分 9秒 21:30: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 :30:0921:30Mar2321Mar23 ? 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 2023年 3月 21日星期二 9時 30分 9秒 21:30:0921 March 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來秋。 :30:0921:30:09March 21, 2023 ? 1意志堅強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 , March 21, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 。 :30:0921:30Mar2321Mar23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。假定物流移動按直線距離進(jìn)行，求使總運行距離最小的倉庫位置。 2規(guī)劃設(shè)計 按照以上分析思路進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計： 連手推車一起稱重，然后減去手推車重量即可。 試問：在這種條件下，怎樣設(shè)置各設(shè)備位置會改進(jìn)搬運系統(tǒng)？ 圖 36 2材料分析 工序雖然簡單，但搬運工作量大，經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)：從卡車交貨到檢驗搬運總距離為 30m，從卡車交貨到下一道工序搬運移動共 4次，裝卸車次數(shù)共 7次之多。 表 313工廠和市場的坐標(biāo)、貨物運輸量和運輸費率表 1規(guī)劃設(shè)計 請同學(xué)按照下列計算 1P1地點的方法，填制好表格： 每公里運費單價（ 1P1地點） =2023 =100美元 /km X坐標(biāo)運費（ 1P1地點） =100 3=300美元 Y坐標(biāo)運費（ 1P1地點） =100 8=800美元 根據(jù)上表計算結(jié)果，利用公式得倉庫坐標(biāo)（ ， ），如下： 因此，利米特公司倉庫的大概位置在（ ， ）處。工廠和市場的空間分布坐標(biāo)如圖 3 5所示。如果貨品是單一的或只有很少幾種，而且在各條路線上是順次流通而無折返的，那么這種表格就很實用，如表 312所示。具體的約束式如下： ①生產(chǎn)能力限制： ∑klXijkl≤Sij； ②滿足賣場對產(chǎn)品的需求量： ∑jXijkl=Dilykl； ③一個客戶只能由一家倉庫供貨： ∑kykl=1； ④倉庫中轉(zhuǎn)總量限制： Vkzk≤∑l(∑iDil)ykl≤V′kzk。 ②決策變量 Sij——產(chǎn)品 i在生產(chǎn)基地 j的生產(chǎn)量； Dil——超市賣場 l對產(chǎn)品 i的需求量； Xijkl——由生產(chǎn)基地 j生產(chǎn)、經(jīng)中轉(zhuǎn)倉庫 k中轉(zhuǎn)、提供給超市賣場 l的產(chǎn)品 i的數(shù)量； Ykl——01變量，當(dāng)中轉(zhuǎn)倉庫 k向超市賣場 l供貨時取值 1，否則取值 0； Zk——01變量，當(dāng)確定使用中轉(zhuǎn)倉庫 k時取值 1，否則取值 0。 現(xiàn)在，需要對以下幾個問題進(jìn)行決策： （ 1）建設(shè)幾個中轉(zhuǎn)倉庫？ （ 2）如果建立一個中轉(zhuǎn)倉庫，應(yīng)建哪一個？ （ 3）如果建立兩個中轉(zhuǎn)倉庫，如何分配超市賣場 ? （ 4）建立幾個生產(chǎn)基地？ （ 5）如果建立兩個生產(chǎn)基地，怎樣分配生產(chǎn)數(shù)量？怎樣為中轉(zhuǎn)倉庫供貨（在建立兩個中轉(zhuǎn)倉庫的情況下）？ 要進(jìn)行上述問題的決策，首先必須經(jīng)過嚴(yán)密的市場調(diào)查和可行性分析，提出初步的可選方案。因為影響設(shè)施選址的因素不只是運輸費用，還應(yīng)包括倉庫數(shù)量、容量等因素。一般可根據(jù)實際地形，選擇一個大于 1的折線因子，將計算出的直線距離放大相應(yīng)的倍數(shù)，作近似處理。 由計算例子可以看出重心法的優(yōu)點主要是計算速度快，能很快找到使運輸總成本最低的最優(yōu)位置點，其缺點是得出的最佳位置也許在實際中并不可行。 按照求解步驟中的第 3步、第 4步和第 5步，循環(huán)計算各距離 Di，再對坐標(biāo)值進(jìn)行修正，迭代結(jié)果如表 3 11所示。 (3)區(qū)域進(jìn)出分析法 區(qū)域進(jìn)出分析法，每次對一個區(qū)域進(jìn)行觀察，收集運進(jìn)運出這個區(qū)域的一切貨物的有關(guān)資料，每個區(qū)域要編制一個貨物進(jìn)出表。 圖 33旁流式 （ 1）流程分析法 流程分析法是每一次只觀察一類貨物或物料，并跟隨它沿整個搬運過程收集資料。 圖 32貫通式 ③旁流式 旁流式中，倉庫的貨物從倉庫的一端（或側(cè)面）入庫，從側(cè)面（或一端）出庫。 圖 31同端出入式 ②貫通式 貫通式即貨物從巷道的一端入庫，從另一端出庫。這種布置的最大優(yōu)點是能縮短出入庫周期，特別在倉庫存貨不滿，而且采用自由貨位儲存時，優(yōu)點更為明顯。 ②根據(jù)物料尺寸和放進(jìn)取出操作方便等來確定。[()(PPPPNLQDNLQ????????????托盤貨位尺寸每層所需托盤位數(shù)貨架層數(shù)數(shù)平均每托盤堆碼貨品箱平均存貨量每層所需托盤貨位數(shù) 由于貨架儲存系統(tǒng)具有分區(qū)特性 ,每區(qū)由兩排貨架及存取通道組成 ,因此由基本托盤占地面積再加上存取通道空間，才是實際儲存區(qū)域面積，其中存取通道空間需視叉車是否作直角存取或僅是通行而異。 若使用托盤貨架來儲存貨品 ,則存貨占地面積與空間的計算除了考慮貨品尺寸、數(shù)量、托盤尺寸、貨架形式、貨格尺寸及貨架層數(shù)外，還需考慮所需的巷道空間面積。假設(shè)托盤尺寸為 P P（m2），由貨品尺寸及托盤尺寸算出每托盤平均可碼放 N箱貨品，若倉庫平均存貨量為 Q，則存貨面積需求 (D)為： 儲存區(qū)域面積還需考慮叉車存取作業(yè)所需通道面積 ,若通道占全部面積的 30%～35%，則儲存區(qū)域面積 (A)為： A=D/(135%)() ))(( PPNL QD ??????? 托盤尺寸堆碼層數(shù)數(shù)平均每托盤堆碼貨品箱 平均存貨量 第二，托盤多層疊堆。 用公式符號表示為： 式中： S——儲存區(qū)域面積 (m2)； Q——全年物料入庫量 (t)； T——物料平均儲備天數(shù)； q——單位有效面積的平均承重能力 (t/m2)； α——儲存面積利用系數(shù)； T0——年有效工作日數(shù)。 ）儲存區(qū)域面積利用率（年有效工作日（天））物料平均儲存天數(shù)（天）能力（單位有效面積平均承重）全年儲存貨物量（儲存區(qū)域面積%1/ 2??? mtt????? qT TQS 0 （ 1）倉庫儲存區(qū)域面積的計算 倉庫面積含儲存區(qū)域面積和輔助設(shè)施面積兩部分。不同分配方案如下表所示。