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正文內(nèi)容

第02章物流的基本功能(文件)

 

【正文】 集和 錄 入;( 2)信息的存 儲(chǔ) ;( 3)信息的 傳 播;( 4)信息的 處 理;( 5)信息的 輸 出 。 三月 2116:33:5716:33Mar2121Mar211故人江海 別 ,幾度隔山川。 三月 214:33 下午 三月 2116:33March 21, 20231行 動(dòng) 出成果,工作出 財(cái) 富。 16:33:5716:33:5716:333/21/2023 4:33:57 PM1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的 積 累。 21 三月 20234:33:57 下午 16:33:57三月 211楚塞三湘接, 荊門 九派通。 三月 21三月 21Sunday, March 21, 2023 閱讀 一切好 書 如同和 過 去最杰出的人 談話 。 勝 人者有力,自 勝 者 強(qiáng) 。 2023/3/21 16:33:5716:33:5721 March 20231一個(gè)人即使已登上 頂 峰,也仍要自 強(qiáng) 不息。 21 三月 20234:33:57 下午 16:33:57三月 211最具挑 戰(zhàn) 性的挑 戰(zhàn) 莫 過 于提升自我。 三月 2116:33:5716:33Mar2121Mar211越是無能的人,越喜 歡 挑剔 別 人的 錯(cuò) 兒。 2023/3/21 16:33:5716:33:5721 March 20231空山新雨后,天氣晚來秋。 16:33:5716:33:5716:33Sunday, March 21, 20231不知香 積 寺,數(shù)里入云峰。 4:33:57 下午 4:33 下午 16:33:57三月 21沒有失 敗 ,只有 暫時(shí) 停止成功!。 三月 21三月 2116:33:5716:33:57March 21, 20231他 鄉(xiāng) 生白 發(fā) ,舊國(guó) 見 青山。 三月 21三月 21Sunday, March 21, 2023雨中黃葉 樹 ,燈下白 頭 人。① 位置決策;② 生 產(chǎn) 決策;③ 庫(kù) 存決策;④ 采 購(gòu) 決策;⑤ 運(yùn) 輸 配送決策。11 】 反映物流各種活 動(dòng) 內(nèi)容的知 識(shí) 、 資 料、 圖 像、數(shù)據(jù)、文件的 總 稱。2.流通加工的質(zhì)量管理流通加工的質(zhì)量管理,應(yīng)是全員參加的、對(duì)流通加工全過程和全方位的質(zhì)量管理。41 】物品在從生 產(chǎn) 地到使用地的 過 程中,根據(jù)需要施加包裝、分割、 計(jì) 量、分 揀 、刷 標(biāo) 志、拴 標(biāo)簽 、 組 裝等 簡(jiǎn)單 作 業(yè) 的 總 稱?;钚缘膮^(qū)分和活性指數(shù) 以 B1方式即肩挑方式最省力,而以 B7方式最為費(fèi)力;在移動(dòng)重物時(shí),以 Y1方式可能移動(dòng)的質(zhì)量最大,而以 Y5方式可能移動(dòng)的質(zhì)量最小。“ 六不改善法 ” ( 1)不讓等;( 2)不讓碰;( 3)不讓動(dòng);( 4)不讓想;( 5)不讓找;( 6)不讓寫。(2)美國(guó)與日本之間的遠(yuǎn)洋船運(yùn),一個(gè)往返需 25天,其中運(yùn)輸時(shí)間 13天,裝卸時(shí)間 12天。 包裝合理化的主要途徑有:( 1)包裝的輕薄化;( 2)包裝的單純化;( 3)符合集裝、單元和標(biāo)準(zhǔn)化的要求;( 4)包裝的機(jī)械化。③ 包裝用 輔 助材料 : 結(jié) 合 劑 、捆 綁 用 細(xì)繩 ( 帶 )等 。銷 售包裝 又稱商 業(yè) 包裝或內(nèi)包裝,其主要目的就是 為 了吸引消 費(fèi) 者,促 進(jìn)銷 售。( 1)通過存儲(chǔ),可以調(diào)節(jié)商品的時(shí)間需求,進(jìn)而消除商品的價(jià)格波動(dòng);( 2)通過存儲(chǔ),可以降低運(yùn)輸成本,提高運(yùn)輸效率;( 3)通過商品在消費(fèi)地的存儲(chǔ),可以達(dá)到更好的客戶滿意度;( 4)通過存儲(chǔ),可以更好的滿足消費(fèi)者個(gè)性化消費(fèi)的需求。 不同運(yùn)輸方式的成本比較 不合理運(yùn)輸?shù)闹饕憩F(xiàn)形式1.迂回運(yùn)輸( Bypass transportation) 2.過遠(yuǎn)運(yùn)輸3.對(duì)流運(yùn)輸( Convective transportation)明顯對(duì)流運(yùn)輸示意圖 隱蔽對(duì)流運(yùn)輸示意圖 ( 1) 倒流運(yùn)輸( Flow backwards transportation);( 2) 虧噸運(yùn)輸;( 3) 重復(fù)運(yùn)輸;( 4) 無效運(yùn)輸;( 5)運(yùn)力選擇不當(dāng)。2. 運(yùn)輸線路的規(guī)劃技術(shù) (本部分將在第 8章物流系統(tǒng)及物流工程一章詳細(xì)講解)3. 網(wǎng)絡(luò)分析技術(shù) 網(wǎng)絡(luò)分析方法在貨物運(yùn)輸過程中的應(yīng)用程序主要包以下幾個(gè)方面 ( 1)設(shè)計(jì)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)圖;( 2)計(jì)算每道運(yùn)輸工序所需時(shí)間;( 3)找出關(guān)鍵線路;( 4)計(jì)算各道運(yùn)輸工序最早和最遲開工時(shí)間;( 5)計(jì)算各道運(yùn)輸工序的機(jī)動(dòng)時(shí)間。7集裝箱運(yùn)輸 Container transpor
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