【正文】 庭，冬天的取暖費(fèi)用與 3個(gè)因素有關(guān)：日間戶外的平均溫度，閣樓絕緣層的厚度，以及爐子的使用年數(shù)。 某商場(chǎng)某種商品過(guò)去 9個(gè)月的銷量 0510152025303540450 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10銷售量（萬(wàn)件）2y a b x c x? ? ?0510152025303540450 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12某商場(chǎng)某種商品過(guò)去 9個(gè)月的銷量 y11預(yù)測(cè) Y10預(yù)測(cè) 趨勢(shì)模型的選擇 圖形識(shí)別法： 通過(guò)繪制散點(diǎn)圖來(lái)進(jìn)行的，觀察并將其變化曲線與各類函數(shù)曲線模型的圖形進(jìn)行比較，以便選擇較為合適的模型。但 預(yù)測(cè)結(jié)果比較粗略 。 xyiie ?xy eii ?? ?tyo iyy ?? 1由比較容易獲得經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率間接得到貨運(yùn)增長(zhǎng)率 【例】某市 2023年百貨商店對(duì)彩色電視進(jìn)行降價(jià)銷售。乘車系數(shù)是指一定范圍內(nèi)旅客發(fā)送量與人口數(shù)的比值，可根據(jù)歷年資料和今后可能發(fā)生的變化進(jìn)行確定。 需注意 ，不同總量指標(biāo)之間以及不同運(yùn)輸方式之間、不同時(shí)間之間的產(chǎn)值系數(shù)可能存在很大的差別。 產(chǎn)運(yùn)系數(shù)的計(jì)算公式為 式中： －－ 某年產(chǎn)運(yùn)系數(shù)； －－某種貨物的年發(fā)運(yùn)量； －－其該年的總產(chǎn)量。但該方法所要求的條件比較嚴(yán)格，需要非常詳細(xì)的資料，而且只能對(duì)用途一致的少數(shù)幾種物資進(jìn)行詳盡的分析預(yù)測(cè)。當(dāng)總運(yùn)量已知，各種運(yùn)輸方式的運(yùn)量就可以在分析歷年變化趨勢(shì)的前提下加以分配。 市場(chǎng)調(diào)查法的費(fèi)用通常比較高。因而成為一種使用廣泛并享有盛名的預(yù)測(cè)方法。先導(dǎo)事件可以是歷史上發(fā)生過(guò)的同類事件，也可以是國(guó)外或其他地區(qū)發(fā)生過(guò)的同類事件，還可以是其他領(lǐng)域發(fā)生過(guò)的同類事件。 道路交通三要素： 一、駕駛員的交通特性 （任務(wù)）和要求 光照度在 ，光照度與視力之間近乎直線關(guān)系。 視野內(nèi)有強(qiáng)光照射，顏色不均勻，使人的眼睛產(chǎn)生不舒適感，形成視覺障礙。 動(dòng)視野： 在運(yùn)動(dòng)的車輛中，頭部不動(dòng)但眼球可以轉(zhuǎn)動(dòng)，所能看到的范圍。 制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間，判斷、操作、制動(dòng)器產(chǎn)生作用； 實(shí)驗(yàn)室假定：確認(rèn)危險(xiǎn)約 ，將腳從加速踏板移至制動(dòng)踏板約，腳接觸到制動(dòng)踏板和將踏板踩下 。 《 車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量值與檢驗(yàn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 》 （ 2023年）規(guī)定： 駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于 20mg/100ml，小于 80mg/100ml屬于 酒后駕車 行為； 血液中的酒精含量 大于或者等于 80mg/100ml就屬于醉酒駕車 。 客車的分類 微型客車 輕型客車 ~7m 天津三峰客車 客車的分類 中型客車 7~10m 大型客車 10~12m 特大型客車大于 12m 貨車的分類 總質(zhì)量小于１．８噸 重型 大于１４噸 輕型 ~6噸 中型 6~１４噸 另外還有：汽車列車、特種車輛等。 ：道路網(wǎng)密度 (km/km2) ； L：道路長(zhǎng)度 (km)； M：用地面積 (km2)。 根據(jù)道路通行能力的作用性質(zhì)可分為三種 : 是在理想條件下，道路具有的通行能力。 ? 確定一種車型為標(biāo)準(zhǔn)車，取其系數(shù)為 1，根據(jù)各種車輛行車時(shí)所占用道路程度，分別確定其換算系數(shù)。 3. 公路服務(wù)水平 ? 以道路上的最大服務(wù)交通量與基本通行能力之比綜合反映道路的服務(wù)質(zhì)量。為計(jì)算交通量．應(yīng)將各種車種在一定的道路條件下的時(shí)間和空間占有率進(jìn)行換算，從而得出各車種間的換算系數(shù)。 在設(shè)計(jì)道路時(shí)，為保持交通流處于良好的運(yùn)行狀況所采用的特定設(shè)計(jì)服務(wù)水平對(duì)應(yīng)的通行能力。 道路面積率 =道路用地總面積 /建設(shè)用地總面積 單位： % 道路鋪裝率 ：指鋪設(shè)水泥、瀝青的硬化水泥路面占總路面的比例。 1）最高車速 uamax 最高車速是指在水平良好的路面（混凝土或?yàn)r青）上汽車能達(dá)到的最高行駛車速。 一、機(jī)動(dòng)車的分類 二、 車輛的交通特性 汽車的分類 根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB941788《 汽車產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則 》 ，汽車分為８類，載貨汽車、越野汽車、自卸汽車、專用汽車、客車、轎車和半掛車及專用半掛車。 疲勞對(duì)安全行車的影響 不同年齡駕駛員疲勞前后的反應(yīng)時(shí)間對(duì)比 年齡（歲） 疲勞前的反應(yīng)時(shí)間（ s） 疲勞后的反應(yīng)時(shí)間（ s） 1822 2245 4560 （ 2）判斷失誤增多 （ 3）操作能力下降 （ 1）反應(yīng)時(shí)間顯著增加 疲勞 身體疲勞 精神疲勞 疲勞按恢 復(fù)時(shí)間看 一次性 疲勞 積蓄疲勞 慢性疲勞 疲勞的種類 3）飲酒對(duì)行車安全的影響 ? 飲酒對(duì)身體的影響 : 使中樞神經(jīng)活動(dòng)遲緩，判斷力發(fā)生障礙，而后四肢活動(dòng)變得遲緩。 1 視野死角 標(biāo)志牌設(shè)計(jì) 3 年齡增大，戴眼鏡，視野變窄。 一般條件下，要 恢復(fù) 到遇明亮光線之前的 視力要 2min— 3min，恢復(fù)到安全視力 (指夜間正常視力的 1／ 4)需要 10S，如果 行車速度為 40km／ h，那么10S內(nèi)汽車行駛距離 111m，在此段距離內(nèi)，汽車行駛非常危險(xiǎn)。 明適應(yīng) 表現(xiàn)為個(gè)體由暗處轉(zhuǎn)入亮處 , 在亮的環(huán)境中視覺適應(yīng)性逐步提高的過(guò)程。社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)是有規(guī)律的，但人對(duì)這一規(guī)律的認(rèn)識(shí)能力在當(dāng)前是有限的，因此預(yù)測(cè)誤差是不可避免的。 專家咨詢法種類很多，主要有德爾菲法、頭腦風(fēng)暴法和交叉影響分析法。 2. 常用的定性預(yù)測(cè)方法 （ 2）專家咨詢法 專家咨詢法是通過(guò)規(guī)范的調(diào)查程序，征詢相關(guān)領(lǐng)域或?qū)W科專家對(duì)預(yù)測(cè)對(duì)象未來(lái)發(fā)展的看法的一種半定量調(diào)查法。 2. 常用的定性預(yù)測(cè)方法 （ 1）運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查法 運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查法是通過(guò)一定的方法征求購(gòu)買運(yùn)輸產(chǎn)品的顧客的意見，了解顧客購(gòu)買的意向和心理動(dòng)機(jī)，從而對(duì)運(yùn)輸需求情況進(jìn)行收集、記錄整理和分析，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行運(yùn)量預(yù)測(cè)的方法。 scdcsf????fQdQsQcQ? （ 12）比重法 ? 比重法是在總運(yùn)量已用某種方法預(yù)測(cè)出，進(jìn)而估算其中部分運(yùn)量的方法。 MQ??QM???tt MQ ?? （ 11）產(chǎn)銷平衡法 產(chǎn)銷平衡法是指在一定范圍內(nèi)，把用途相同的某種物資的生產(chǎn)量、消費(fèi)量和運(yùn)輸量進(jìn)行平衡的方法。 產(chǎn)值系數(shù)法所采用的公式為 式中： ——預(yù)測(cè)期總運(yùn)量； ——預(yù)測(cè)期產(chǎn)值指標(biāo)，萬(wàn)元； ——產(chǎn)值系數(shù)， t（噸） /萬(wàn)元或人／萬(wàn)元。 乘車系數(shù)法的計(jì)算公式為 式中： ——預(yù)測(cè)期運(yùn)量； ——預(yù)測(cè)期的總?cè)丝冢? ——乘車系數(shù)。該市 2023年共銷售彩色電視 25000臺(tái)，預(yù)計(jì) 2023年彩電降價(jià)300元 /臺(tái)，請(qǐng)預(yù)測(cè) 2023年該市彩色電視銷售量。 ? ?ta ?? 1011Q0Qat（ 7）彈性系數(shù)法 彈性系數(shù)法認(rèn)為社會(huì)運(yùn)輸量與國(guó)民經(jīng)濟(jì)之間存在彈性變化，通過(guò)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的年增長(zhǎng)率來(lái)預(yù)測(cè)運(yùn)輸量的年增長(zhǎng)率，進(jìn)而預(yù)測(cè)未來(lái)運(yùn)輸量的情況。一般的做法是，先分析客貨運(yùn)量增長(zhǎng)率的變化規(guī)律，然后根據(jù)對(duì)今后經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的估計(jì)確定預(yù)測(cè)其客貨運(yùn)量的遞增率再預(yù)測(cè)未來(lái)的客貨遞增量。殘差（ ）及其平方也列在下表中： 0 1 1 2 2 3 3?y b b x b x b x? ? ? ?1 2 3? 2 9 4 . 8 5 3 . 0 7 8 . 2 1 1 2 . 3 6y x x x? ? ? ?? 2 7 6 .6 0y ?yy?? 20戶家庭預(yù)測(cè)取暖費(fèi)值計(jì)算表 （ 相關(guān)性檢驗(yàn)與討論略 ） （ 5）趨勢(shì)外推法 趨勢(shì)外推法是根據(jù)事物的歷史和現(xiàn)時(shí)資料，尋求事物發(fā)展變化規(guī)律，從而推測(cè)出事物未來(lái)狀況的一種比較常用的預(yù)測(cè)方法。 年份 實(shí)際可支配收入 x（單位： 10元） 商品的銷售量（單位：件） 年份 實(shí)際可支配收入 x（單位： 10元） 商品的銷售量（單位：件） 1983 522 6700 1991 741 8158 1984 539 7136 1992 769 8683 1985 577 7658 1993 801 9317 1986 613 7784 1994 855 9675 1987 644 8108 1995 842 8542 1988 670 7583 1996 860 8584 1989 695 8002 1997 890 9612 1990 713 8442 1998 920 9719 第一步：繪制散點(diǎn)圖 第二步：設(shè)一元線性回歸方程 年份 實(shí)際可支配收入 x (10元 ) 商品的銷售量（件） xi yi xi2 1983 522 6700 3497400 272484 1984 539 7136 3846304 290521 1985 577 7658 4418666 332929 1986 613 7784 4771592 375769 1987 644 8108 5221552 414736 1988 670 7583 5080610 448900 1989 695 8002 5561390 483025 1990 713 8442 6019146 508369 1991 741 8158 6045078 549081 1992 769 8683 6677227 591361 1993 801 9317 7462917 641601 1994 855 9675 8272125 731025 1995 842 8542 7192364 708964 1996 860 8584 7382240 739600 1997 890 9612 8554680 792100 1998 920 9719 8941480 846400 SUM 11651 133703 98944771 8726865 1 2201()i i i iiiiin x y x ybn x xyxbbnn? 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