汽車覆蓋件(文件)
【正文】 試驗(yàn)方法概括起來分為 直接試驗(yàn) 和間接試驗(yàn) 直接試驗(yàn) 中，板材的應(yīng)力狀態(tài)與真實(shí)沖壓時(shí)基本相同，所得結(jié)果也比較準(zhǔn)確； 間接試驗(yàn) 時(shí)板材的受力情況與變形特點(diǎn)都與實(shí)際沖壓時(shí)有一定的差別。 第二章 汽車覆蓋件材料及性能 拉伸試驗(yàn) 衡量汽車覆蓋件板材性能時(shí)常用的有以下幾種參數(shù) ： 1）屈服點(diǎn) ζs 2）抗拉強(qiáng)度 ζb 3）屈強(qiáng)比 ζs/ ζb 4) 均勻伸長(zhǎng)率 δu和均勻應(yīng)變 εj 5）總伸長(zhǎng)率 ζ和總應(yīng)變 εk 。 第二章 汽車覆蓋件材料及性能 拉伸試驗(yàn) ? 1）屈服點(diǎn) ζs ? 是指板材在由彈性變形開始進(jìn)入塑性變形時(shí)的應(yīng)力，其數(shù)值為拉伸曲線上屈服平臺(tái)的力 Fs與試樣原始截面積 A0之比。 第二章 汽車覆蓋件材料及性能 拉伸試驗(yàn) ? 4) 均勻伸長(zhǎng)率 δu和均勻應(yīng)變 εj ? 是指板材試樣在產(chǎn)生局部塑性變形（縮頸）時(shí)的延伸長(zhǎng)率和真實(shí)應(yīng)變。 第二章 汽車覆蓋件材料及性能 ? 6）硬化指數(shù) n。 拉伸試驗(yàn) ? 厚向異性系數(shù)的平均值： ? 8）板面內(nèi)方向異性系數(shù) 第二章 汽車覆蓋件材料及性能 拉伸試驗(yàn) 第二章 汽車覆蓋件材料及性能 拉伸試驗(yàn) 第二章 汽車覆蓋件材料及性能 拉深成形試驗(yàn) 第一章 概述 ★ 三級(jí)目錄說明 ★ 三級(jí)目錄說明 ★ 三級(jí)目錄說明 ★ 三級(jí)目錄說明 ★ 三級(jí)目錄說明 ★ 三級(jí)目錄說明 。 7）厚向異性系數(shù) r。其值為： ? 5）總伸長(zhǎng)率 ζ和總應(yīng)變 εk 。 ? 3）屈強(qiáng)比 ζs/ ζb ? 是指屈服強(qiáng)度與抗拉強(qiáng)度的比值。 7）厚向異性系數(shù) r。 第二章 汽車覆蓋件材料及性能 第二節(jié) 板材性能及試驗(yàn)方法 目前常用的方法為直接試驗(yàn)中的 模擬試驗(yàn) 和間接試驗(yàn)中的 拉伸試驗(yàn) 第二章 汽車覆蓋件材料及性能 拉伸試驗(yàn) ? 拉伸試驗(yàn)是評(píng)價(jià)板材基本力學(xué)性能及成形性能的主要試驗(yàn)方法。 （時(shí)效指數(shù) AI=0） 第二章 汽車覆蓋件材料及性能 超深沖 IF冷軋鋼板 第二章 汽車覆蓋件材料及性能 鍍鋅鋼板 ? 為提高覆蓋件的耐腐蝕性能，鍍鋅鋼板在轎車上得到越來越多的應(yīng)用。 第二章 汽車覆蓋件材料及性能 加磷鋁鎮(zhèn)靜烘烤硬化鋼板 第二章 汽車覆蓋件材料及性能
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1