企業(yè)回收物流與廢棄物物流管理及案例分析(文件)
【正文】 土地資源的消耗 人力資源的消耗 對(duì)環(huán)境的擾動(dòng) 環(huán)境 要素 的 污染 資源 要素 的 消耗 輸入： 物品 信息 人力 能源 系統(tǒng)處理： 運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ) 包裝、裝卸 搬運(yùn)、加工 信息處理 輸出： 服務(wù) 效益 環(huán)境污染 約束 反饋 反饋 物流系統(tǒng)和環(huán)境擾動(dòng)過(guò)程 22/47 供應(yīng)鏈系統(tǒng)廢棄物問(wèn)題 材料、能源、人力資源 廢氣、廢水、固體廢棄物、噪音 原料開(kāi)采 原料加工 產(chǎn)品制造 使用消費(fèi) 回收處理 最終處置 重用 “ 資源 —— 產(chǎn)品 —— 再生資源 —— 再生產(chǎn)品 ” 自然資源、人力資源、能源 綠色材料 綠色加工 使用、消費(fèi) 綠色設(shè)計(jì) 綠色制造 綠色組裝 回收、翻新、再加工 綠色供應(yīng)物流 綠色分銷物流 回收物流 余料 副產(chǎn)品 廢棄物 包裝廢物 淘汰物 余料 副產(chǎn)品 廢棄物 原料廢棄 加工廢棄 組裝廢棄 包裝廢棄 再生 原料 /零部件 最終廢棄處理 自然環(huán)境 或 其他產(chǎn)品系統(tǒng) 企業(yè)內(nèi)部的回收、重用 綠色物流系統(tǒng)運(yùn)行模式 24/47 （二）逆向物流已經(jīng)逐漸成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的最前沿 按產(chǎn)業(yè)分的產(chǎn)品回流率 產(chǎn)業(yè)類型 產(chǎn)品回流率 雜志出版 50% 書(shū)籍出版 20%30% 書(shū)籍分銷 10%20% 賀卡 20%30% 電器分銷商 10%12% 計(jì)算機(jī)制造商 10%20% 光驅(qū) 18%25% 打印機(jī) 4%8% 訂單銷售計(jì)算機(jī) 2%5% 大宗貨品銷售商 4%15% 汽車業(yè)（零部件） 4%6% 25/47 一方面，現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱；另一方面，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展又會(huì)引起物流總量的增加。 ?，擴(kuò)大資源的相對(duì)供應(yīng)量，減少人類對(duì)資源的開(kāi)采，減輕環(huán)境的負(fù)擔(dān)和壓力。 供應(yīng) 制造 配送 零售 處理 分拆 檢驗(yàn) 回收 顧客 回收逆向物流 退貨逆向物流 正向物流 30/47 (reuse ) ● 逆向物流與正向物流運(yùn)作的起始點(diǎn)完全相反； ● 逆向物流產(chǎn)生的地點(diǎn)、時(shí)間和數(shù)量是難以預(yù)見(jiàn)的 ,正向物流則不然 ,按量、準(zhǔn)時(shí)和指定發(fā)貨點(diǎn)是其基本要求； ● 發(fā)生逆向物流的地點(diǎn)較為分散、無(wú)序； ● 逆向物流的處理系統(tǒng)與方式復(fù)雜多樣 ,不同處理手段對(duì)恢復(fù)資源價(jià)值的貢獻(xiàn)差異顯著 ； ● 逆向物流的處理費(fèi)用高 。 （ 一 ） 生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)生的廢棄物流的合理化 ? 從生產(chǎn)設(shè)計(jì) 、 工藝管理 、 人員素質(zhì)等方面抓起 ? 控制廢棄物的排放量 （ 二 ） 流通 、 消費(fèi)領(lǐng)域產(chǎn)生廢棄物流的合理化 ? 流通管理和環(huán)保意識(shí)的宣傳 ? 措施： 43/47 第三節(jié) 企業(yè)廢棄物流 三 ． 企業(yè)廢棄物的物流合理化 （ 三 ） 企業(yè)排放廢棄物流的合理化 ?建立符合當(dāng)?shù)厣唐妨魍ōh(huán)境的收集系統(tǒng) ?防止二次污染 ?采取綜合處理策略 44/47 思考練習(xí) ?一、各模擬公司在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生哪些回收物流和廢棄物流？有些什么樣的改進(jìn)措施？ ?二、到超市門(mén)店或商場(chǎng)實(shí)地調(diào)查，看在營(yíng)業(yè)過(guò)程中有哪些回收物流及廢棄物流，是如何進(jìn)行回收處理的？從物流的角度分析有哪些可行的改進(jìn)措施？ 45/47 （ 1） 施樂(lè)公司的資源循環(huán)利用策略 ①
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