物流信息系統(tǒng)的發(fā)展及其技術(shù)應(yīng)用(文件)
【正文】 用 EDI標(biāo)準(zhǔn)有兩個(gè)：一個(gè)是由美國國家標(biāo)準(zhǔn)局（ ANSI）主持制定的 ，它主要在北美使用。我國采用 EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)。因此文件結(jié)構(gòu)、格式、語法規(guī)則等方面的標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn) EDI的關(guān)鍵。 配送中心的計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng) 配送中心的業(yè)務(wù)處理包含了收貨、擺貨、倉儲、配貨等內(nèi)容。 我國開展電子商務(wù)的障礙： ? 傳統(tǒng)購物觀念、方式陳舊。 ? 網(wǎng)絡(luò)知識還未得到有效普及。對于大多數(shù)商品和服務(wù)來說物流仍要經(jīng)由物理方式傳輸。 （ 2）電子商務(wù)活動對物流的影響 ? 電子商務(wù)將改變?nèi)藗儌鹘y(tǒng)的物流觀念：虛擬性 ? 電子商務(wù)將改變物流的運(yùn)作方式：以信息為中心 ? 電子商務(wù)將改變物流企業(yè)的經(jīng)營形態(tài)：社會化物流 ? 電子商務(wù)將促進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施的改善：高效性與全球性 ? 電子商務(wù)對物流人才提出了更高的要求 （ 3）電子商務(wù)物流的特點(diǎn) ? 信息化 ? 網(wǎng)絡(luò)化 ? 智能化 電子商務(wù)是物流發(fā)展的重要分支之一，也是未來物流發(fā)展的趨勢之一。 （ 3）數(shù)字簽名 數(shù)字簽名（ Digital Signature）是通過一個(gè)單向函數(shù)對要傳送的報(bào)文進(jìn)行處理得到的用以認(rèn)證報(bào)文來源并核實(shí)報(bào)文是否發(fā)生變化的一個(gè)字母數(shù)字串。收方接到密文后首先用自己的私有密鑰 DB進(jìn)行第一次脫密還原成 DA(P)，再用發(fā)方的公開密鑰 EA進(jìn)行第二次脫密就得到原文。電子簽名則可以解決否認(rèn)、偽造、篡改及冒充等問題。 加密的方式分為對稱加密（如 DES）和不對稱加密（如RSA）兩大類。其中第一個(gè)環(huán)節(jié)訂單處理通過網(wǎng)絡(luò)完成，后四個(gè)環(huán)節(jié)全是網(wǎng)下物流處理的環(huán)節(jié)。 在電子商務(wù)下，前三種流的處理都可以通過計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備實(shí)現(xiàn)。 ? 網(wǎng)上安全保密有待完善，這是個(gè)全球普遍存在的問題，但在中國卻更為嚴(yán)峻和困難。 其主要包括： ? 1) 訂貨管理系統(tǒng) ? 2) 收貨管理系統(tǒng) ? 3) 入庫管理系統(tǒng) ? 4) 擺貨管理系統(tǒng) ? 5) 配貨管理系統(tǒng) 電子商務(wù) 1) 電子商務(wù)概述 廣義上的電子商務(wù)有三個(gè)層次：首先是企事業(yè)單位內(nèi)部員工和部門之間的交流，其次是供應(yīng)鏈上商業(yè)伙伴之間的交易，最后才是企業(yè)與消費(fèi)者之間的交易。 GPS接收器同時(shí)接收3~12顆衛(wèi)星的信號，從而判斷地面上或接近地面的物體的位置、移動速度和方向。 5) 物流管理中 EDI的構(gòu)成 構(gòu)成 EDI的三要素是硬件、 EDI軟件、通信網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化。在EDIFACT被 ISO接受為國際標(biāo)準(zhǔn)之后，國際 EDI標(biāo)準(zhǔn)就逐漸向 EDIFACT靠攏。 ? 帶有圖形資料自動傳輸?shù)?EDI。 1) EDI分類 ? 貿(mào)易數(shù)據(jù)交換系統(tǒng) (Trade Data Interchange， TDI)，它用電子數(shù)據(jù)文件來傳輸訂單、發(fā)貨票和各類通知。 結(jié)構(gòu)二：左 8位為廠商識別代碼；接下來 4位表示商品項(xiàng)目代碼；最后 1位為校驗(yàn)碼。 條碼碼制主要有三種： ITF1 UCC/EAN12
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