機(jī)械系統(tǒng)方案的創(chuàng)新設(shè)計(jì)(文件)
【正文】 、技術(shù)系統(tǒng)及其進(jìn)化法則（續(xù)） 第三節(jié) TRIZ理論與創(chuàng)新設(shè)計(jì) 3．技術(shù)系統(tǒng)進(jìn)化法則（續(xù)） （ 8）協(xié)調(diào)性法則 技術(shù)系統(tǒng)的進(jìn)化是沿著各個子系統(tǒng)相互之間更協(xié)調(diào)的方向發(fā)展，即系統(tǒng)的各個部件在保持協(xié)調(diào)的前提下，充分發(fā)揮各自的功能。 解決沖突所應(yīng)遵循的規(guī)則是：改進(jìn)系統(tǒng)中的一個零部件或性能的同時，不能對系統(tǒng)或相鄰系統(tǒng)中的其他零部件或性能造成負(fù)面影響。第四章 機(jī)械系統(tǒng)方案的創(chuàng)新設(shè)計(jì)三、 TRIZ理論及其應(yīng)用（續(xù)）第三節(jié) TRIZ理論與創(chuàng)新設(shè)計(jì) （一）發(fā)明原理 G． S． Altshuller在對全世界專利進(jìn)行分析研究的基礎(chǔ)上，發(fā)現(xiàn)在以往不同領(lǐng)域的發(fā)明中所用到的規(guī)則并不多，不同時代的發(fā)明，不同領(lǐng)域的發(fā)明，這些規(guī)則被反復(fù)采用。 第四章 機(jī)械系統(tǒng)方案的創(chuàng)新設(shè)計(jì)三、 TRIZ理論及其應(yīng)用（續(xù)）第三節(jié) TRIZ理論與創(chuàng)新設(shè)計(jì) （三）解決物理沖突物理沖突是 TRIZ要研究解決的關(guān)鍵問題之一。 用 ARIZ算法解決創(chuàng)新問題的流程 物理沖突的一般描述方法 例： 解決大工件的摩擦焊接問題 第四章 機(jī)械系統(tǒng)方案的創(chuàng)新設(shè)計(jì)三、 TRIZ理論及其應(yīng)用（續(xù)）第三節(jié) TRIZ理論與創(chuàng)新設(shè)計(jì) （四）解決技術(shù)沖突技術(shù)沖突常表現(xiàn)為一個系統(tǒng)中兩個子系統(tǒng)之間的沖突。 表中的參數(shù)可以分為三類：通用物理與幾何參數(shù) (1—12 、1 1 21)；通用 負(fù)向 技術(shù)參數(shù) (1 1 1 22～ 2 31)；通用 正向 技術(shù)參數(shù) (1 1 27—29 、 32～ 39)。 沖突解決矩陣的行表示沖突中惡化的參數(shù)，列則表示改善的參數(shù)，單元格中列出了推薦的解決該問題的發(fā)明原理（用發(fā)明原理的序號表示）?？蓪⑸鲜鲈O(shè)計(jì)過程簡化為 程序框圖 。三、 TRIZ理論及其應(yīng)用（續(xù)）（四）解決技術(shù)沖突（續(xù)） 假如所有可能的解都不滿足要求，則可以對沖突重新定義并求解。具體來說，這些知識和經(jīng)驗(yàn)包括科學(xué)原理、技術(shù)知識、社會知識、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、成功案例，甚至失敗案例等?！ ≡斫獾哪夸浘帉懕仨毭芮薪Y(jié)合設(shè)計(jì)過程與功能要求編寫，應(yīng)該是功能明確、內(nèi)容清晰、信息面廣、查取方便。 為了解決 “物料分離 ”，應(yīng)盡量將適合于分離的全部原理匯集起來，并按一定的規(guī)律進(jìn)行編排。 混合就是通過分子微粒的運(yùn)動加快，來縮短混合過程所需要的時間，并使各類物料混合的均勻。 附表 列出了部分物理量的放大 — 縮小原理解目錄。 總之原理解目錄不同于一般的手冊與資料，它應(yīng)該比手冊與資料更方便于搜索與提取。 指系統(tǒng)啟動之前，工作之后，兩個循環(huán)之間的時間。 第四章 機(jī)械系統(tǒng)方案的創(chuàng)新設(shè)計(jì)第四節(jié) 原理綜合 二、資源的分析與利用（續(xù)）2．資源的分析與利用（ 1）自然資源的利用 （ 2）時間資源的利用 自然資源的利用應(yīng)做到合理、有效。 系統(tǒng)中的資源可以交互利用，各子系統(tǒng)分享資源。當(dāng)兩塊金屬接觸時，接觸部分就會產(chǎn)生很高的熱量，金屬開始熔化，再加以一定的壓力兩塊金屬就能夠焊在一起。1230……915…391 2 5 19 … 31 … 392231337351152421…91719222711326其中篩網(wǎng)的損壞是設(shè)備報(bào)廢的原因之一?！⒎治龅慕Y(jié)果用抽象的技術(shù)參數(shù)術(shù)語描述， 改善的參數(shù)是第 5條參數(shù)，即 “運(yùn)動物體的面積 ”； 惡化的參數(shù) 則是第 30條“物體外部有害因素作用的敏感性 ”。分析這條原理，認(rèn)為用于篩分垃圾的振動篩篩網(wǎng)易損的主要原因是物料的粘濕性與腐蝕性所致。 調(diào)查表明，約有 5%的情況安全氣囊不能有效起作用，受害者一般身材矮小?！楸Ｕ习踩O(shè)計(jì)的安全氣囊保護(hù)了大多數(shù)乘客，但傷害了另一部分乘客，系統(tǒng)存在技術(shù)沖突?！⒓夹g(shù)沖突表達(dá)為 TRIZ理論的標(biāo)準(zhǔn)問題， 沖突參數(shù) 為： 改善的技術(shù)特性參數(shù) 31：物體產(chǎn)生的有害因素 惡化的技術(shù)特性參數(shù) 15：運(yùn)動物體作用的時間 從 沖突解決矩陣 中查出發(fā)明原理： 16：近似化 21：縮短有害作用 22：變害為益 39：惰性環(huán)境 第四章 機(jī)械系統(tǒng)方案的創(chuàng)新設(shè)計(jì)對發(fā) 明原理的解 釋序號 發(fā)明原理 消除技術(shù)沖突的方法16 近似化 減小氣囊體積，增大膨脹速度 ,21 縮短有害作用 加快膨脹速度，使得當(dāng)膨脹完成后才發(fā)生碰撞，22 變害為利 增大膨脹速度，當(dāng)膨脹完成后司機(jī)和乘客才可能與氣囊碰撞 ,39 惰性環(huán)境 軟化氣囊表面，減小剛性，減少傷害?！ 鹘y(tǒng)型扳手之所以會損壞螺母，其主要原因是扳手作用在螺母上的力主要集中于六角形螺母的某兩個角上。 顯然，改變扳手的形狀是最實(shí)際的一個解決方案。因此， “制造精度 ”即為 惡化的技術(shù)特性參數(shù) （第 29號）。34 拋棄與修復(fù) 去除在扳手工作過程中對螺母有損害的部位，使螺母的六角形外表面的尖角無法被破壞。重力 通過篩子的運(yùn)動（慣性、離心力）提高篩的功率，利用空氣或水附帶運(yùn)輸篩分物料 分選機(jī)離心力導(dǎo)電性 庫侖 給各物體加上同號電荷，導(dǎo)電性差的物體仍附著在滾筒上；導(dǎo)電性好的物體變成與滾筒同號電荷而被排斥電子滾筒分選機(jī)磁化率 庫侖 犁鏟混合機(jī)、漿式攪拌機(jī)、帶式混合機(jī)庫侖 重力a－柵極b－烴c－溶劑d－爐底電極電攪拌機(jī)第四章 機(jī)械系統(tǒng)方案的創(chuàng)新設(shè)計(jì)原理 原理圖 備注 應(yīng)用杠桿原理尺寸放縮速度放縮力放縮連桿機(jī)構(gòu)齒輪機(jī)構(gòu)楔原理尺寸放縮速度放縮螺旋傳動凸輪機(jī)構(gòu)物理量放大 縮小原理解目錄第四章 機(jī)械系統(tǒng)方案的創(chuàng)新設(shè)計(jì)毛細(xì)原理? 注意的問題：? ? ? ，提高精度? ? ? 謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH。流體原理 尺寸放縮速度放縮力放縮流體力學(xué)第四章 機(jī)械系統(tǒng)方案的創(chuàng)新設(shè)計(jì)摩擦 制動器變壓器 變壓器放大器（應(yīng)用：滾筒式混合機(jī)自由降落混合機(jī)）物料混合功能原理解目錄第四章 機(jī)械系統(tǒng)方案的創(chuàng)新設(shè)計(jì)內(nèi)聚性 重力分級機(jī)浮力第四章 機(jī)械系統(tǒng)方案的創(chuàng)新設(shè)計(jì)杠桿 質(zhì)量滿足要求，在閉鎖裝置下滾過；質(zhì)量不滿足要求，被閉鎖裝置擋住篩硬幣檢測器而六角形的尖角則剛好位于扳手的凹槽中，因而不會受力的作用，螺母不致于因此損壞。 技術(shù)沖突的表達(dá)第四章 機(jī)械系統(tǒng)方案的創(chuàng)新設(shè)計(jì)對發(fā)明原理的解釋序號 發(fā)明原理 消除技術(shù)沖突的方法4 不對稱 扳手本身是一個不對稱的形狀，改變其形狀，加強(qiáng)其形狀的不對稱程度。很明顯， “物體產(chǎn)生的有害因素 ”就是在這一問題中 需要改善的技術(shù)特性參數(shù) （第 31號）。根據(jù)傳統(tǒng)型扳手，我們可以嘗試： 1)改變扳手形狀，使扳手的各個表面與螺母的外表面完全吻和，從而使得用扳手?jǐn)Q螺母時扳手的表面與螺母表面是完全面接觸，以避免螺母的角與扳手平面的線接觸。螺母被破壞后，使用普通的傳統(tǒng)型扳手往往無法作用于螺母。例 2第四章 機(jī)械系統(tǒng)方案的創(chuàng)新設(shè)計(jì) 美國政府有關(guān)部門曾建議采用降低安全氣囊膨脹速度的方法解決問題，這雖然能夠減小乘客與氣囊碰撞所造成的傷害，但是增大了乘客與方向盤、儀表盤、擋風(fēng)玻璃等發(fā)生碰撞所造成的傷害。傳感器收到的汽車減速信號傳給激發(fā)器，使氣囊迅速膨脹，完全膨脹后壓力降低，依靠氣體的緩沖作用保護(hù)司機(jī)和乘客。經(jīng)過這樣的改進(jìn)，取得了很好的應(yīng)用效果。例 1第四章 機(jī)械系統(tǒng)方案的創(chuàng)新設(shè)計(jì) 其中第 1條發(fā)明原理是 “分割 ”，根據(jù)這條原理，設(shè)計(jì)時可考慮將篩網(wǎng)制成小塊狀，再聯(lián)接成一體，局部損壞，局部更換。分析其原因，分別確定對設(shè)備有利和有害的環(huán)節(jié)，并尋求解決問題的方法。16382128733392211418353535…………………………………………………… … … … … … …… … … … … … … …… … … … …
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