汽車制造過程質(zhì)量意識提升與檢驗知識培訓(xùn)(ppt74頁)(文件)
【正文】 的焊點要求排列均勻。 – 單排焊點中，失效焊點數(shù) ≤1個（ 10%），雙排、多排焊點中，失效焊點數(shù) ≤2個（ 10%）。 與總裝標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別。 B 影響外觀較明 顯的部位 1. 頂蓋上表面。 2. 被保險杠、散熱器罩、前照燈罩遮擋的部位。 E 底涂膠和密封 膠部位 底涂膠和密封膠表面 涂裝車身的檢驗區(qū)域 2023/07/07 涂裝的外觀檢驗內(nèi)容 ? 涂裝質(zhì)量檢驗包括兩方面 : – 表面油漆（包括裝飾性面漆和防護(hù)性底漆）涂層質(zhì)量檢驗包括： 缺漆（露底）、起泡、裂紋、脫落、銹痕、縮漆、流掛、起皺、桔皮、針孔、雜漆、顆粒、碰劃傷、砂紙紋、遮蓋不良、涂層光滑平整度（凸凹不平）、拋光霧影等缺陷，并檢驗漆膜硬度、厚度、附著力、光澤參數(shù)等。cm ） ≥ 50Kg cm（單涂層） ≥ 30Kg cm（ 復(fù)合涂層） GB/T173293 10 柔韌性（ mm） ≤ 1mm（單涂層） 。 油漆、電鍍、發(fā)黑處理等表面質(zhì)量檢驗。 外購件檢驗員要檢驗的重點 2023/07/07 謝 謝！ 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 規(guī)定要檢測的有條件的常規(guī)性性能檢測項目如：燈的漏水、油漆和電鍍膜層的附著、硬度和耐水性等。允許失光率不大于 30%。 2023/07/07 簡述幾種常見的漆膜性能要求 序號 項 目 指 標(biāo) 測試方法 1 遮蓋力（干膜） 白、黑 ≤25 μ m 紅黃色 ≤ 38μ m GB/T 172679(89) 2 漆膜外觀 平整光滑無異常 目測 3 20176。 2. 被零件或裝飾件覆蓋的表面。 3. 坐在車內(nèi)任何座位上可見部位。 ? E32的整車縫道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)： 車身焊裝三大質(zhì)量控制 2023/07/07 ? 車身外觀的顧客要求保證 –抓住汽車色彩的流行趨勢 –油漆原料的保證 –涂裝工藝參數(shù)的保證 –漆面性能和外觀的的保證 –車身外板表面質(zhì)量的保證 –車身地板的打膠隔音減震 涂裝車身滿足整車質(zhì)量要求的保證 2023/07/07 區(qū)域 說 明 部 位 A 影響外觀最明 顯的部位 1. 車身側(cè)表面（含車門）流水槽邊沿的下區(qū)域。 焊裝點焊的檢驗標(biāo)準(zhǔn) 2023/07/07 ? 焊點質(zhì)量、搭接質(zhì)量和縫道質(zhì)量。 – 焊點中心距焊件邊緣及焊件折邊處的最小距離 ≥8—6mm。 – 凸焊焊點不允許存在裂紋，否則必須鏟除重焊，脫焊螺母和螺栓，允許換新的螺母和螺栓重新凸焊或 CO2焊補(bǔ)焊（僅允許占 5%），有特殊強(qiáng)度要求的凸焊螺母、螺栓經(jīng)凸焊后用 CO2焊點固焊。發(fā)運到下一序前 ,所有相關(guān)的抱怨應(yīng)得到抑制。 B、 C類問題則要根據(jù)區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)計分。對于外觀和整體裝配及表面處理等，其目的應(yīng)是達(dá)到設(shè)計的目標(biāo)。 ? 真因確認(rèn)方法： 現(xiàn)場數(shù)據(jù)收集、分析； 歷史數(shù)據(jù)整理、分析； 試驗求證 ?? 汽車制造過程質(zhì)量意識提升與檢驗基礎(chǔ)知識培訓(xùn) 第二部分 江 鈴 控 股 質(zhì) 管 理 部 汽車過程檢驗與裝配檢驗知識 2023/07/07 汽車開發(fā)前期的質(zhì)量檢驗控制項目 一、從 E32的質(zhì)量目標(biāo)看檢驗項目（過程目標(biāo)） 項目 階段 負(fù)責(zé)單位 靜態(tài)組 裝 TTO 1PP 2PP FEU JOB1 一個月后 5000臺 陸風(fēng) X5 跟蹤科 室 沖焊件合格率 車身模塊 ≥75% ≥85% ≥ 90% ≥ 96% ≥ 99% ≥ % ≥ % ≥ 99% 過程科 沖壓件 FPA評審 車身模塊 / ≤500 ≤ 350 ≤300 ≤200 ≤180 ≤160 200 過程科 沖壓件 PPAP審核通過率 車身模塊 / / ≥70% ≥90% 100% / / 100% 過程科 焊裝 AUDIT評分 車身模塊 ≤1200 ≤ 700 ≤ 500 ≤ 300 ≤ 120 ≤ 90 ≤ 80 120 過程科 白車身整車三坐標(biāo)合格率 車身模塊 ≥70% ≥78% ≥85% ≥88% ≥90% ≥93% ≥94% 92% 過程科 白車身整車三坐標(biāo)合格率 %(關(guān)鍵點） 車身模塊 ≥72% ≥80% ≥88% ≥90% ≥92% ≥95% ≥95% 92% 過程科 關(guān)鍵工序撬鏨合格率 車身模塊 / ≥92% ≥95% 100% / / / 100% 過程科 焊點撕裂實驗 車身模塊 / ≥90% ≥95% ≥96% ≥98% ≥99% ≥99% 98% 過程科 涂裝 AUDIT評分 制造專責(zé) 組 ≤450 ≤350 ≤ 300 ≤ 150 ≤ 90 ≤ 70 ≤ 60 70 過程科 關(guān)鍵扭矩抽查合格率 (%) 制造專責(zé) 組 ≥ 92% ≥ 95% ≥ 98% 100% / / / 100% 過程科 2023/07/07 項目 階段 負(fù)責(zé)單 位 靜態(tài)組裝 TTO 1PP 2PP FEU JOB1 一個月后 5000臺 陸風(fēng) X5 跟蹤科室 質(zhì)量評價體系等級 采購專責(zé)組 B級以上供應(yīng)商 ≥ 97%，其中 D級供應(yīng)商為 0 / 驗證科 配套件合格率 采購專 責(zé)組 ≥60% ≥85% ≥ 93% ≥ 96% ≥ 98% ≥ 99% ≥ % 99% 驗證 科 關(guān)重件的全尺寸符合率 采購專責(zé)組 關(guān)鍵尺寸≥ 80% 關(guān)鍵尺寸≥ 95%； 一般尺寸≥ 80% 100% / / / / / 驗證 科 配套件 PPM值 采購專 責(zé)組 / / / / ≤1000 ≤600 ≤500 1000 驗證 科 PPAP審核通過率(關(guān)重件 ) 采購專責(zé)組 / / ≥ 60% ≥ 95% ≥ 100% / / / 驗證科 PPAP審核通過率(一般件 ) 采購專責(zé)組 / / ≥ 60% ≥ 90% ≥ 98% ≥100% / 100% 驗證科 檢具完成率 采購專 責(zé)組 ≥80% 100% / / / / / / 驗證 科 汽車開發(fā)前期的質(zhì)量檢驗控制項目 一、從 E32的質(zhì)量目標(biāo)看檢驗項目（零部件目標(biāo)） 2023/07/07 ? 保證零部件質(zhì)量的重點檢驗關(guān)注項 –重點檢驗零件結(jié)合面和裝配面的位置平面度和尺寸精度 –重點檢驗門蓋類裝配基準(zhǔn)精度 –關(guān)注零件精度在檢具內(nèi)再現(xiàn)。 ● 查檢表通常又叫查核表 二、查 檢 表 2023/07/07 查檢表的種類 ● 記錄用查檢表 記錄用查檢表又稱為改善用查檢表，例如用于不良主因和不良項目的記錄用表 ●點檢用
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