產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃apqp實例方案(文件)
【正文】 生產(chǎn)線： 工裝準備： 生產(chǎn)日期： 擬制／日期： 審批／日期： 傳送：生產(chǎn)部，檢驗部，業(yè)務部，采購部 二、試生產(chǎn)階段進行的初始能力研究結(jié)果 (略 )。 十PV178。 七、根據(jù) “ PPAP檢查清單 ” 檢查所匯總的資料齊全后， 小組進行了質(zhì)量策劃總結(jié)。 注： MSA的 GRR研究中將數(shù)值根據(jù)與標準值 對比后給出，可以簡化數(shù)據(jù)，但對計算結(jié)果有影響，主要是 會影響均值數(shù)，導致 AV為零，注意，需將數(shù)據(jù)完整錄入。 八、小組將樣品和資料進行整理 (保存一份 )按等級 3要求寄給顧客，時間為 2023年 2月 1日。 五、試生產(chǎn)樣品進行包裝后的包裝試驗報告如下： 包裝試驗的項目根據(jù)產(chǎn)品包裝標準進行，由自己的測 量室進行， (報告略 )。 177。 品管部 ?????? ?????? ?????? ?????? ?????? 十、在完成以上工作后，小組安排進行了過程質(zhì)量體 系審核，檢查表參見 《 APQP手冊 》 。 例如：針對 X X 工序的外觀缺陷不良的反應計劃為 檢查外觀缺 陷是否連續(xù) 通知主管確認 通知前道工程師 注意該批產(chǎn)品 進入產(chǎn)品測試 流程 ???? 開始 是 否 有 問 題 OK 附件 3： 偶發(fā)性事件的反應計劃 附件 4： 返工指導書 闡述返工流程和處理的步驟，可包括返工后檢驗的范圍。只將上述風險分析中風險系 數(shù)高的操作納入。 四、為將產(chǎn)品特性根據(jù)工序過程展開，工藝部門制 定了特性矩陣圖，如下： 工序 特性 工序 3 鍛造毛坯 工序 4 正 火 工序 5 粗 車 ????????? A尺寸 Q C圓柱度 Q 工作壽命 Q ????????? 注： Q代表強相關(guān)； Y代表一般相關(guān)； R代表弱相關(guān)。 在顧客對設計樣件進行相關(guān)的試驗和評審后，在 2023年 7月 13日給予的答復為設計樣件沒有問題并反饋 回樣件評價通過結(jié)論的報告。 十一、在樣件控制計劃出來后，經(jīng)小組人員討論并準 備實施樣件的制造。如下： (注意需清楚樣件的試驗 ) 控制計劃 ?樣件 ?試生產(chǎn) ?生產(chǎn) 主要聯(lián)系人／電話 日期 (編制 ) 2023— 日期 (修訂 ) 控制計劃編號 008 零件號／最新更改水平 PYl23／ E5 核心小組 顧客工程批準／日期 (如需要 ) 零件名稱／描述 XX齒輪 供方／工廠批準／日期 ／ 2023— 顧客質(zhì)量批準／日期 (如需要 ) 供方／工廠： SPIKE 供方代號 RTI948 其它批準／日期 (如需要 ) 其它批準／日期 (如需要 ) 零件／過程編號 過程名稱／操作描述 生產(chǎn)設備 特性 特殊特性分類 方法 反應計劃 編號 產(chǎn)品 過程 產(chǎn)品 /過程 規(guī)范／公差 評價／測量技術(shù) 取樣 控制方法 容量 頻率 小齒輪 XX/01 ??? ??? ??? 04 正火 ??? ??? 15一 l 全性能檢驗 硬度 ? HRC58— 62 硬度計 5 無 測量 重新設計 ??? 15— 2 全尺寸檢驗 A尺寸 ? 216。 游標卡尺投影儀 3 功能 C圓柱度 0． 008mm 實驗室檢測 D徑向跳動 0． 022mm 同上 E端面跳動 0． 022 mm 同上 4 性能 B滲炭淬火硬度 HRC58— 62 硬度計 5 示意圖 (略 ) 四、據(jù)顧客要求，關(guān)鍵材料 (鋼材 )的規(guī)范為直接應用 國際通用的 XX標準。 d．齒輪傳動裝置的裝配圖 —— 應注明主要裝配尺寸 及裝配的技術(shù)要求。 Ⅱ ．結(jié)構(gòu)設計 a．齒輪的結(jié)構(gòu)設計與齒輪的幾何尺寸、毛坯、材料、 加工方法、使用要求及經(jīng)濟性等因素有關(guān)。 根據(jù)以下信息及相關(guān)資料，小組制定的 DFMEA(例 )如下： 潛在失效模式及后果分析 (設計 FMEA) 顧客的 系統(tǒng) FD981兩極同軸式斜齒圓柱齒輪減速器零件 子系統(tǒng) 設計責任： SPIKE公司技術(shù)部 車型年／車輛類型： XXX 關(guān)鍵日期： FMEA編號： DFMEA— 09— 948 頁碼：共 頁第 頁 編制者： FMEA日期： 核心小組： QFD小組 項目功能 潛在失效模式 潛在失效后果 嚴重度 (S) 級 別 潛在失效 起因／機理 頻度 現(xiàn)行設計控制 探測度(D) 風險順序數(shù)RPN 建議措施 責任和目標完成日期 措施結(jié)果 采取的措施 嚴重度 頻度 探測度 RPN 小齒輪圖號：12894— A由傳動比決定 ；保持整個齒輪系統(tǒng)的傳動 ?? 齒輪的輪齒運轉(zhuǎn)一定時間后出現(xiàn)裂紋 引起齒輪系統(tǒng)跳動加大減速器壽命降低，甚至不能工作，導致：車輛故障及用戶安全問題 10 關(guān)鍵 材料選用的為XX型材配方不當 2 小樣試制，零件耐久性試驗 6 120 理化試驗室材料試驗 試驗結(jié)果表明材料選用沒有問題 10 2 2 40 二、技術(shù)部進行設計，包括設計方案制定、詳細設計 等。 8．可靠性要求：闡述產(chǎn)品的可靠性要求。 注 :上述表格的填表說明為 9．檢驗規(guī)范：包括根據(jù)產(chǎn)品構(gòu)成分解和組織的特定建立 初步的檢驗點和控制要求。 3．產(chǎn)品構(gòu)成分解：將產(chǎn)品向下分解成各零部件組成，如可 能的采購件和自己加工件。 在可行性分析中，包括以下內(nèi)容： 1) 初始 BOM (材料清單 )，如下： 材料代碼 材料名稱 材料規(guī)格 材料來源 圖號 P123 鋼材 329 USI鋼鐵廠 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? (注：該材料清單上應包
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