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正文內(nèi)容

設(shè)備吊裝安全培訓(xùn)課件(文件)

 

【正文】 ,司機(jī)不能起吊。 ? 吊臂、吊物上下及其即將移動(dòng)的區(qū)域、吊車后座旋轉(zhuǎn)區(qū)域、司機(jī)視野受限的區(qū)域都是危險(xiǎn)區(qū)域,作業(yè)監(jiān)護(hù)人要始終關(guān)注,及時(shí)制止人員在危險(xiǎn)區(qū)穿行或滯留,必要時(shí)緊急制止作業(yè)。 起重機(jī)的準(zhǔn)備 ? 地面及地下土層承載力評(píng)估 ? 起重機(jī)打腿布臵 ? 起重機(jī)水平度的 調(diào)整 地面承載力進(jìn)行評(píng)估 ? 地基下陷 ? 斜坡打滑(禁有地耙) ? 平整度(填平坑凹地面) ( 1)所有的支腿必須全部使用,否則起重機(jī)的起重能力將極大 下降 ( 2)所有的支腿梁必須全部伸出,否則起重兩邊的承載能力會(huì)失去均衡,整體起重能力將極大減小,在轉(zhuǎn)動(dòng)被吊物的過(guò)程中會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)傾覆 支腿梁收回 8CM=減少 11%的起重能力 支腿梁收回 20CM=減少 44%的起重能力 正確進(jìn)行起重機(jī)打腿布置 錯(cuò)誤做法 錯(cuò)誤做法 錯(cuò)誤做法 ( 3)所有的車輪必須完全離開(kāi)地面,否則起重機(jī)車輪內(nèi)部軸承在受力情況下會(huì)變形,同時(shí)起重機(jī)起重能力也將極大 減小。 ?鋼絲繩夾只能用來(lái)卡兩股鋼絲繩,不能卡多股繩,更不允許夾塞螺栓! ?鋼絲繩夾受載 1- 2次后,螺母需要進(jìn)一步擰緊; 順序! 起重機(jī)械安全規(guī)程 GB6067 — 85 用繩卡連接時(shí)的安全要求 --------------------------------- 鋼絲繩直徑(mm)|7~16|19~27|28~37|38~45 ---------|----|-----|-----|------ 繩卡數(shù)量(個(gè)) | 3 | 4 | 5 | 6 --------------------------------- 繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩長(zhǎng)頭一邊;繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的6倍 卸扣 ?。卸扣不得橫向受力。 卸扣 ?。 ?,應(yīng)在其橫銷的螺紋部分涂以潤(rùn)滑油,存放在干燥處,以防生銹。 57 標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩卡法 ,主鋼繩保持平直 你能發(fā)現(xiàn)幾處隱患? Safety is a Way of Life ? 集裝箱起吊 ISO 3874:1997 61 演講完畢,謝謝觀看! 。 ? 雙支穿式結(jié)索方式起重時(shí),兩吊索之間夾角不大于 90度, 120度 MAX 吊裝角度受力效果 吊索負(fù)荷 負(fù)荷角度因素=實(shí)際應(yīng)力 90 度: 500 公斤 x = 500 公斤 60 度:
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